Wymiana tarcz/klocków

Printable View

03-02-2021, 10:28
vudka123

Wymiana tarcz/klocków

Hej

Wszędzie widzę jak ludzie piszą o swapie albo jakie tarcze/klocki
a ja z innej beczki jako ze bardzo chciałbym wymieniać w swoim samochodzie dużo rzeczy sam to zabieram sie za wymianę tarcz/klocków przód/tył i mam pytania.
Posiadam 2.4 ti z tym dużym Brembo i obniżona na Eibachach i zastanawiam się czy poradzę sobie sam z wymiana tarcz/klocków
mam pytanko czy przy zakupie klocków dostaje taki smar jak tu poniżej w filmiku był użyty na klocki ?
I czy to co na filmiku wystarczy czy może jeszcze macie jakieś porady? :)

https://www.youtube.com/watch?v=mGUH...nnel=JasonNeil
03-02-2021, 10:40
tomkoziolek

Cytat:

Napisał vudka123

Hej

Wszędzie widzę jak ludzie piszą o swapie albo jakie tarcze/klocki
a ja z innej beczki jako ze bardzo chciałbym wymieniać w swoim samochodzie dużo rzeczy sam to zabieram sie za wymianę tarcz/klocków przód/tył i mam pytania.
Posiadam 2.4 ti z tym dużym Brembo i obniżona na Eibachach i zastanawiam się czy poradzę sobie sam z wymiana tarcz/klocków
mam pytanko czy przy zakupie klocków dostaje taki smar jak tu poniżej w filmiku był użyty na klocki ?
I czy to co na filmiku wystarczy czy może jeszcze macie jakieś porady? :)

https://www.youtube.com/watch?v=mGUH...nnel=JasonNeil

Ja co prawda mam julkę ale hamulce te same. Po pierwsze smaru nie dostaniesz , z wymianą sobie spokojnie poradzisz jak masz trochę smykałki mechanicznej. Zaciski mocowane są dwoma śrubami . Potrzebna nasadka gwiazdka chyba 12

Wysłane z mojego SM-G970F przy użyciu Tapatalka
03-02-2021, 10:48
vudka123

Mam zestaw YATO a myslalem ze tam jest imbus a widzisz :P
wiec gwiazdka bede pamietal!

a ten smar gdzie moge dostac?
03-02-2021, 11:01
leod

W każdym sklepie motoryzacyjnym...i nie bierz miedzianego jak wszyscy wciskają bo to syf. Najlepiej będzie się sprawować tam smar ceramiczny z K2 koło 15 zł a wystarczy Ci na 30 wymian klocków. Pamiętaj że musi być cienka warstwa smaru, klocki to nie przeguby :) ja zawsze daje lekko na klocek i trochę na tłoczki.
Pamiętaj też o dokładnym oczyszczeniu piasty przed założeniem nowych tarcz, bo w przeciwnym razie możesz mieć bicie na kierowny przy hamowaniu. I żadnych smarów między tarcze a piastę.
Jak będziesz ściągać zacisk to potem na te 2 długie śruby gwiazdkowe koniecznie klej zrywalny, takie małe tubki niebieski kolor z reguły, też z K2 pewnie koło dyszki kosztuje. Na te śruby działaja bardzo duże obciążenia więc warto je skręcić na klej zrywalny.
Pozdrawiam
03-02-2021, 11:01
tomkoziolek

Tu masz jeszcze z bliska jak gość wymien8a klocki. Ta hex 12 może być większa 15 lub 17
https://youtu.be/UX0pLNJ2P1k

Wysłane z mojego SM-G970F przy użyciu Tapatalka
03-02-2021, 11:13
vudka123

Cytat:

Napisał leod

W każdym sklepie motoryzacyjnym...i nie bierz miedzianego jak wszyscy wciskają bo to syf. Najlepiej będzie się sprawować tam smar ceramiczny z K2 koło 15 zł a wystarczy Ci na 30 wymian klocków. Pamiętaj że musi być cienka warstwa smaru, klocki to nie przeguby :) ja zawsze daje lekko na klocek i trochę na tłoczki.
Pamiętaj też o dokładnym oczyszczeniu piasty przed założeniem nowych tarcz, bo w przeciwnym razie możesz mieć bicie na kierowny przy hamowaniu. I żadnych smarów między tarcze a piastę.
Jak będziesz ściągać zacisk to potem na te 2 długie śruby gwiazdkowe koniecznie klej zrywalny, takie małe tubki niebieski kolor z reguły, też z K2 pewnie koło dyszki kosztuje. Na te śruby działaja bardzo duże obciążenia więc warto je skręcić na klej zrywalny.
Pozdrawiam

a ten klej chodzi ci by go dac na te srubki co trzymaja blaszke tak ? czy te co trzymaja zacisk ??

duzo go dac?
03-02-2021, 11:22
xoxomaj

Blaszkę trzyma trzpień, a chodzi o niebieski klej do gwintów na dwie śruby trzymające cały zacisk. Taka większa kropla wystarczy, najwyżej będziesz miał trudniej potem odkręcić.
Zamiast smaru ceramicznego/miedzianego na piastę można też użyć świeżego oleju silnikowego - ma inhibitory korozji. Ale dosłownie mała kropla rozsmarowana po całej powierzchni wyczyszczonej piasty. To ma być cienka warstwa. Ogólnie wymiana banalna. Warto też zmywaczem do hamulców wyczyścić prowadniczki tłoczków i dać tam smaru do tłoczków (np. firmy ATE).
03-02-2021, 11:35
WinnieThePooh

Zajrzyj na jutuby. chyba każdy youtuber motoryzacyjny ma u siebie na kanale film instruktażowy jak wymienić tarcze i klocki.
03-02-2021, 12:51
vudka123

Ok jeszcze 1 pytanko mnie nurtuje
jak otworze kartonik z klockami to czy one sa "obustronne " ?
czy tak jak mi sie wydaje ze ten z czujnikiem blizej a ten bez dalej ?
03-02-2021, 13:02
tomkoziolek

Cytat:

Napisał vudka123

Ok jeszcze 1 pytanko mnie nurtuje
jak otworze kartonik z klockami to czy one sa "obustronne " ?
czy tak jak mi sie wydaje ze ten z czujnikiem blizej a ten bez dalej ?

Na klockach powinny być strzałki kierunku obrotów tarczy , zakładasz tak jak wskazuje strzałka zgodnie .

Wysłane z mojego SM-G970F przy użyciu Tapatalka
03-02-2021, 13:08
Stiopa

Tak. Lewe koło. Klocek z czujnikiem od środka, bez czujnika na zewnątrz. Drugi komplet tak samo ale przewód do uciecia bo czujnik jeden na całą oś.

Wysłane z mojego Mi A2 przy użyciu Tapatalka
03-02-2021, 13:51
vudka123

Cytat:

Napisał Stiopa

Tak. Lewe koło. Klocek z czujnikiem od środka, bez czujnika na zewnątrz. Drugi komplet tak samo ale przewód do uciecia bo czujnik jeden na całą oś.

Wysłane z mojego Mi A2 przy użyciu Tapatalka

a to nie jest tak ze bedzie tylko 1 czujnik ? w kartoniku
03-02-2021, 13:52
Stiopa

Ja miałem dwa komplety z czujnikami.

Wysłane z mojego Mi A2 przy użyciu Tapatalka
03-02-2021, 13:54
vudka123

a to tez glupie ze tylko czujnik na 1 os...
03-02-2021, 14:03
Stiopa

Dlaczego? W założeniu układ ma jednakową siłę hamowania na każdej osi. Rozdział siły się różni między przodem a tyłem a nie prawa a lewa.. Chyba że w q4 jest inaczej.

Wysłane z mojego Mi A2 przy użyciu Tapatalka
03-02-2021, 14:48
vudka123

No ok!
Dziekuje wszystkim !
tera uda sie :D a jak nie to pewnie cos spierdoli sie i laweta xD
03-02-2021, 15:24
Klonek

Taka rada: zanim zaczniesz cokolwiek głębiej robić, spróbuj najpierw wybić te 2 trzepienie trzymające klocki.
Jest bardzo możliwe, że się na tym zatrzymasz, bo one są często zapieczone na amen. Chyba, że były nie aż tak dawno ruszane.
03-02-2021, 15:41
vudka123

Cytat:

Napisał Klonek

Taka rada: zanim zaczniesz cokolwiek głębiej robić, spróbuj najpierw wybić te 2 trzepienie trzymające klocki.
Jest bardzo możliwe, że się na tym zatrzymasz, bo one są często zapieczone na amen. Chyba, że były nie aż tak dawno ruszane.

No zobaczymy , a czy moge tam psikac brake cleanerem ?
03-02-2021, 15:54
tomkoziolek

Możesz , przecież po to jest między innymi [emoji3]

Wysłane z mojego SM-G970F przy użyciu Tapatalka
03-02-2021, 17:03
vudka123

No tak :D

Wysłane z mojego M2007J3SG przy użyciu Tapatalka
03-02-2021, 17:37
magil

Łatwiej te trzpienie wybić jak zacisk jest jeszcze przykręcony do zwrotnicy. Polecam długą śrubę M6 jako wybijak. Jeśli nie dasz rady (trzpienie zapiekają się na tulejkach) to wtedy przyda się imadło bądź wiercisz na aucie ;)
Nie polecam smarować niczym piasty przed montażem tarczy. Wystarczy dokładnie oczyścić z rdzy.
Co do czujników to przed liftem występowały po obu stronach, po lifcie oszczędności :) I tym też różnią się zestawy zamienników. Jeśli kupisz klocki do przedlifta to czujniki będą dwa, jeśli do polifta to tylko jeden klocek będzie miał czujnik. Wymiary klocków takie same, więc u Ciebie bez znaczenia jaki zestaw kupisz.

- - - Updated - - -

Co do śrubki mocującej tarczę do zwrotnicy - przed próbą odkręcenia daj jej młotkiem. Bo jeśli się zapiekła to możesz mieć problem z jej wykręceniem, ma gniazdo na mały imbus.
03-02-2021, 17:37
vudka123

No okej myślałem że te trzpienie to moment stukania i wyjda

Wysłane z mojego M2007J3SG przy użyciu Tapatalka
03-02-2021, 17:38
Stiopa

Cytat:

Napisał magil

Łatwiej te trzpienie wybić jak zacisk jest jeszcze przykręcony do zwrotnicy. Polecam długą śrubę M6 jako wybijak. Jeśli nie dasz rady (trzpienie zapiekają się na tulejkach) to wtedy przyda się imadło bądź wiercisz na aucie ;)
Nie polecam smarować niczym piasty przed montażem tarczy. Wystarczy dokładnie oczyścić z rdzy.
Co do czujników to przed liftem występowały po obu stronach, po lifcie oszczędności :) I tym też różnią się zestawy zamienników. Jeśli kupisz klocki do przedlifta to czujniki będą dwa, jeśli do polifta to tylko jeden klocek będzie miał czujnik. Wymiary klocków takie same, więc u Ciebie bez znaczenia jaki zestaw kupisz.

Mam 159SW ti z 2008 a dokładnie końcówka 2007 i czujnik występije tylko od strony kierowcy w dużym brembo.

Wysłane z mojego Mi A2 przy użyciu Tapatalka
03-02-2021, 17:48
piotraskvw

Cytat:

Napisał Stiopa

Mam 159SW ti z 2008 a dokładnie końcówka 2007 i czujnik występije tylko od strony kierowcy w dużym brembo.

Polecam dołożyć drugą stronę ;)
03-02-2021, 17:57
Stiopa

Cytat:

Napisał piotraskvw

Polecam dołożyć drugą stronę ;)

Instalacje? Tak mam fabrycznie bo to przejściówka...

Wysłane z mojego Mi A2 przy użyciu Tapatalka
03-02-2021, 20:33
magil

Cytat:

Napisał Stiopa

Mam 159SW ti z 2008 a dokładnie końcówka 2007 i czujnik występije tylko od strony kierowcy w dużym brembo.

Wysłane z mojego Mi A2 przy użyciu Tapatalka

No to 2008 czy 2007? :D
Wychodzi na to, że polift, więc jeden czujnik. Masz przy zaciskach twardy przewód czy elastyczny?
03-02-2021, 22:35
SliwusBuu

Kup sobie też zestaw do montażu klocków, bo różnie bywa ze sworzniami trzymającymi klocki. Mogą być zapieczone i wtedy łatwiej jest je wyciąć i następne wybić pozostałości.
04-02-2021, 15:21
vudka123

Zestaw ??
z czego on sie sklada?
04-02-2021, 15:31
tomkoziolek

4 x bolce + 2 szt blaszek

Wysłane z mojego SM-G970F przy użyciu Tapatalka

Czasy w strefie GMT +1. Teraz jest 12:49.