Printable View
Witam jestem posiadaczem Alfy Romeo 159 i mam problem gdy odpalam zimny ciepły samochód są nierówne obroty silnika wskazówka leciutko faluje gdzie nieraz się uspokaja a nie raz nie co to może być i powodować? A druga sprawa nieraz potrafi moc odciąć przy przyspieszaniu po ponownym uruchomieniu silnika chodzi już normalnie jest tu ktoś to może pomóc jakoś nakierwać co to może być? A jeszcze zauważyłem że jak by przez to gaśnięcie przepalał olej bo go ubywa troszkę
Podepnij pod kompa i sprawdź błędy najlepiej przejechać się z podpiętym komputerem i sprawdzić parametry silnika być może cos z wtryskami za duże korekty komputer pokaze co się dzieje. Będzie łatwiej zdiagnozować bo przyczyn może być wiele na dane zachowanie auta.
Wysłane z mojego SM-G970F przy użyciu Tapatalka
Samochód już był podpinany pod komputer żadnego błędu nie pokazał i podczas jazdy też nic nie pokazał zrobiłem logi Załącznik 280735
A jak z ciśnieniem doładowania?
Wysłane z mojego SM-G970F przy użyciu Tapatalka
Korekty wtrysków sprawdzałeś?
Wysłane z mojego SM-G970F przy użyciu Tapatalka
Proszę bardzo to co udaało mi się zrobić korekty wtrysku i doładowanie Załącznik 280755Załącznik 280755
- - - Updated - - -
A tu podczas jazdy Załącznik 280756
Według mnie trochę rozjechane masz te korekty. To na zimnym czy na rozgrzanym silniku było robione
Wysłane z mojego SM-G970F przy użyciu Tapatalka
Były robione na średnio ciepłym silniku piewsze zdj to przy odpaleniu samochodu zaraz zrobione
Silnik powinien być rozgrzany wtedy jest miarodajnie.
Wysłane z mojego SM-G970F przy użyciu Tapatalka
A skąd może brać się taki ubytek oleju 1000km zrobię i nie ma trzech kresek na wyświetlaczu pół bagnetu jak się wyciąga a olej niedawno wymieniany i miska była ściągana smok czyszczony takie 800 ml trzeba dolewać i to ukazało się po Tym gaśnięciu samochodu wcześniej tak nie było wycieków też nie ma?
Ściągnij dolot i zobacz czy turbina nie zaciąga skoro nie ma wycieków to musi gdzies go wypluwać.
Wysłane z mojego SM-G970F przy użyciu Tapatalka
Patrz dolot od strony przepustnicy
Wysłane z mojego SM-G970F przy użyciu Tapatalka
Jeżeli będzie sporo oleju to będziesz miał odpowiedź gdzie robi się ubytek oleju.
Wysłane z mojego SM-G970F przy użyciu Tapatalka
No dobra turbina miesiąc temu po regenacji możliwe by było że zaciąga olej?
No pewnie ze moze puszczać turbo garrett?
Wysłane z mojego SM-G970F przy użyciu Tapatalka
Ja ostanio ścigałem dolot od strony przepustnicy i właśnie było troszkę oleju ale nie była strasznie zarzucona a co może być powodem że tam był olej?
Ogólnie w dolocie zawsze jest trochę oleju. Ale jeśli jest go zbyt dużo to znak że turbo przepuszcza. A sama turbina nie jest nigdzie zapocona?
Wysłane z mojego SM-G970F przy użyciu Tapatalka
Turbo oczywiście garett
- - - Updated - - -
Nie jest nigdzie zapocona sucha jest
No więc wlasnie z garrettem jestvten problem ze regeneracja odbywa się na nie oryginalnych częściach i potem są takie kwiatki zebalbo nie wstają tak jak powinna albo zdycha po krótkim czasie. W Polsce jest jedną firma chyba tylko która robi to na orginalach i taka turbina kosztuje prawie 2800zl.
Wysłane z mojego SM-G970F przy użyciu Tapatalka
Ile płaciłeś za regenerację turbiny?
Wysłane z mojego SM-G970F przy użyciu Tapatalka
Regeneracja turbiny 800 zł kosztowała
- - - Updated - - -
Właśnie ona wstaje ładnie i się zbiera
To super. Ale to kie znaczy ze nie będzie puszczała oleju. Skoro nie masz wycieków to gdzie jest ten olej? Musisz obserwować poprostu.
Wysłane z mojego SM-G970F przy użyciu Tapatalka
Dzięki za radę i po obserwuję to
Masz dpf? Może on zbiera olej?
Miałem dpf. :) ale jest taka opcja. Sprawdź zatkanie dpfu mesem.
Wysłane z mojego SM-G970F przy użyciu Tapatalka
Dpf sam w sobie nie może zabierać oleju chodziło mi o to że olej zapycha dpf i może z racji złego przepływu spalin dzieją się takie jaja z obrotami.
Wysłane z mojego SM-G970F przy użyciu Tapatalka
To miałem na myśli pisząc że zbiera ginący gdzieś olej.
Spradx dpf tzn stopień zapchania
Wysłane z mojego SM-G970F przy użyciu Tapatalka