2.0 jtdm, skrzynia f40 - dwumasa

Witam.
Otóż kupiłem auto z regenerowaną dwumasą, ma przejechane 8tys km i teraz przy mrozach zaczęła stukać czasami zaraz po odpaleniu przez chwilę zanim się nie rozrusza. Nie dzieje się to zawsze. Ponadto przy tych temperaturach poniżej 0, dopóki auto się nie rozgrzeje są dość mocne wibracje. Potem wszystko się łagodzi. Wciskanie sprzęgła nie powoduje zmniejszenia (ewentualnie bardzo minimalne) wibracji.
Pytanie czy te wibracje może powodować dwumas czy raczej szukać przyczyny w poduszkach tudzież czymś innym?
Pytanie drugie: podobno do f40 pasuje tylko jeden dwumas z LUKa. Dlaczego? Pogrzebałem trochę i f40 była stosowana w wielu autach i w zasadzie wszystkie posiadają zamienniki dwumasy. Czym różni się alfa? Nie wydaje się to zbyt sensowne. Nie podchodzą żadne opcje od Opla i innych?

cześć,
Niestety tylko Luk, do F40 i silnika 170 km jest ten zestaw:
Dwumas 415047310
Sprzęgło 624340309
Wysprzęglik 510009610

Części niestety drogie ( ponad 4 tysie)
Proponuje aby to robił jakiś ogarnięty mechanik ( w moim przypadku po złożeniu zaczęło cieknąc spod uszczelki wału, znowu mechanik rozbierał, złożył i po tygodniu znowu wyciek)
Dopiero w pabllo garage to po nim ogarneli.

Cytat:

---

Napisał Krupson89

cześć,
Niestety tylko Luk, do F40 i silnika 170 km jest ten zestaw:
Dwumas 415047310
Sprzęgło 624340309
Wysprzęglik 510009610

Części niestety drogie ( ponad 4 tysie)
Proponuje aby to robił jakiś ogarnięty mechanik ( w moim przypadku po złożeniu zaczęło cieknąc spod uszczelki wału, znowu mechanik rozbierał, złożył i po tygodniu znowu wyciek)
Dopiero w pabllo garage to po nim ogarneli.

---

Ponad 4 tysiące to sam dwumas "by" kosztował, ale i tak jest wszędzie niedostępny.
Ze sprzęgłem, wysprzęglikiem i robotą patrzymy na ponad 6tys. Ale wciąż to czysto teoretyczne bo i tak jest niedostępny.

trochę przesadzasz:

Dwumas 415047310

https://superparts.pl/kolo-dwumasowe...rtwagon/219261

https://intercars.pl/produkty/390856...we-415-0473-10

trzeba poszukać i popytać o dostępność...

Dziwne że po regeneracji i po 8 tyś już by wyzionął ducha... Może to coś innego... podjedz do jakiegoś dobrego mechanika niech to obada swoim okiem... bo tak to wróżenie z fusów...

Ło panie! To caly zestaw LUKa do 1.9 się zmiescisz w 2000zł. To już mi się odechciało zamieniać na dwulitrówkę. Tam chyba jakieś molekuły złota są czy jak?

Cytat:

---

Napisał Krupson89

Dziwne że po regeneracji i po 8 tyś już by wyzionął ducha...

---

... bo regenerację robi się w sprzętach przeznaczonych na sprzedaż. Jest tylko kilku producentów kół dwumasowych, ale żaden nie sprzedaje części (sprężyny łukowe, czy tarczka regulująca tarcie) do regeneracji swoich wyrobów. Te części do regeneracji to czystej wody chińczyki lub używki w lepszym stanie. W momencie sprzedaży ma być cicho

Czy to jest również odpowiedni dwumas do f40?
https://www.autosklep24.pl/pl/p/Kolo...2.0-JTDM/18468

Wyszukałem po numerze OE, nie wiem czy to luk. Mają też w ofercie luk.
Czy autosklep ma dalej zniżki dla forumowiczów?
Ogólnie to jedyne miejsce gdzie do f40 są dwumasy. Wszędzie indziej niedostępne.

Tak, to jest koło do f40. Z kodem Alfaholicy masz -10%

Wysłane z mojego Mi Note 10 Lite przy użyciu Tapatalka

Dwumasa wciąż wszędzie niedostępna. Nie ma w żadnym polskim sklepie, niemieckie również puste. W sklepach mówią o wznowieniu produkcji w drugiej połowie kwietnia. Tymczasem mi puścił chyba uszczelniacz wału i potrzebuję tego na już...
Na zagranicznym forum piszą, że pasuje ta dwumasa do SAABa https://www.iparts.pl/czesc/kolo-zam...10-473512.html
Zastanawia mnie jednak dlaczego jest 4x tańsza ale na tą chwilę nie znalazłem informacji o dokładnej specyfikacji, więc nie wiem... Wiele osób ma problem teraz, mechanik też rozpaczliwie poszukuje rozwiązania.

Tutaj teoretycznie jest dostępne https://www.sachsperformance.com/en/...4811-415047310

Witam,

pozwolę sobie podbić ten temat, ponieważ mam bardzo podobny problem co autor wątku. Pod koniec marca miałem wymieniane sprzęgło wraz z regeneracją koła dwumasowego. Niestety po przejechaniu niecałych 2 tys km dwumasa zaczęła ponownie się odzywać. Słychać metaliczny dźwięk, zgrzyt podczas naciskania sprzęgła. Zakład, który zajmował się regeneracją, reklamacji nie chce uwzględnić, twierdzą, że stało się tak bo moc jest podniesiona (jeszcze przez poprzedniego właściciela). Warsztat (renomowany, który zajmował się wymianą sprzęgła, składaniem całości i wysyłał dwumasę do regeneracji) ma tak jak i ja związane ręce, bo nowej dwumasy nigdzie nie ma i nie wiadomo czy w ogóle będzie... Będę wdzięczny za jakąkolwiek radę czy może informację, czy wiecie czy ta dwumasa będzie jeszcze dostępna, czy ewentualnie jest szansa, że z innego auta będzie pasować? Ewentualnie czy znacie jakiś godny polecenia warsztat, który zajmuje się regeneracją? Tak naprawdę nie wiem czy mam jeździć aż się rozleci zupełnie czy czekać, czy rozglądać się za nowym autem. Pozdrawiam i z góry dziękuję za odpowiedź.

I jak, wymieniłeś tę dwumasę? A jeśli tak to gdzie kupowałeś?

Cześć

Pytanie, znalazłem ta dwumase luka o tym numerze o którym pisali że pasuje do f40, ale na stronie zakupu pisze ze to jest do Mitsubishi. Pytanie jak to jest? Czy to będzie pasować do alfy mimo że nie podają?

Dwumasa w końcu dostępna, przynajmniej na autodoc