Czy ktos juz próbował jak to jest w 156 nie chce narobić sobie problemow Fajnie chyba by wyglądało co myślicie o tym?????????????????????????
Printable View
Czy ktos juz próbował jak to jest w 156 nie chce narobić sobie problemow Fajnie chyba by wyglądało co myślicie o tym?????????????????????????
tez sie nad tym zastanawiam bo w moim jtd drazek jest lekko przydlugawy;)
z tym ze pewnie osobno trzeba by skrocic i zespawac ta tulejke wybierania wstecznego, mowie oczywiscie o spawaniu plastiku:)
jest jakis manual dostepny?
mój manual byłt taki że upier... piłką i tyle :D
ale ja nie mam podnoszonego wstecznego
no to masz git, z podnoszonym jest to na pewno do zrobienia bo zagladalem tam ostatnio ale chcialem sie podeprzec jakims manualem zeby nie robic krilika doswiadczalnego ze swojej;)
a wiory metalu ladnie wyodkurzales z tapicerki, czy zabezpieczyles na czas ciecia?;)
Ja też zamierzam skrócić. Plan jest taki żeby wyciąć środkowe 3 cm drążka i podciągu a potem wszystko zespawać
zabezpieczone było - jak do tej pory wszystko ok ( dwa lata )
kumpel ma skrócony w swojej 156 tego cycka do góry wogóle nie ma ale biegi chodzą fatalnie trzeba duzo więcej siły uzywac ogólnie mi się to nie podoba
Możecie wrzucić jak wygląda taki skrócony??
Myśle (a nawet próbowałem łapać niżej) że jak skrócę o ok 3 cm to nie będzie jeszcze źle zmieniać biegi
CIAMILL156 powiales optymizmem;) to jak twoj kumpel wrzyca wsteczny, chwyta sama tulejke? masakra.
ja myslalem zrobic to tak jak Sparco123.
Zastanawiam się po co skracać?Bo w BMW jest krótszy?Może mamy inne ręce bo jak dla mnie ten jest w idealnym miejscu i na idealnej wysokości.
i właśnie o to chodzi - "dla ciebie"Cytat:
Napisał lesio146
a dla kogoś innego już może być inaczej ;)
Jak dla mnie też jej umiejscowienie jest ok. ale - 3 cm też będzie w porządku a wizualnie mogło by to coś poprawić. Jeśli w BMW są krótsze to i tak nic nie zmienia bo kieruję się moim poczuciem estetyki, a nie tym że BMW zrobiło angle eye's a Audi LED więc dla Alfy to obciachCytat:
Napisał lesio146
najgorsze jest to z tym króćcem od wstecznego... możne by zapożyczyć z jakiegoś innego modelu samochodu widziałem w oplu DTI jest podobny a jest krótszy ciekawe czy by pasował:)
mysle ze pozostaje jedynie wyciac z niego zadana ilosc i zespawac, pytanie tylko jakie to tworzywo bo jesli jakas mieszanka to bedzie klopot i moze kiedys zostac w palcach przy wlaczaniu wstecznego;)
myslalem ostatnio nad tym, obadalem troche drazek i mysle tak: skrocic go na taka dlugosc aby ten pierscionek ktory znajduje sie pod meszkiem sluzyl nam pozniej jako podnoszenie wstecznego, lub jak ktos chce dluzszy to za podnoszenie wstecznego moze tez sluzyc podstawa tego stozka ktory znajduje sie zaraz pod oryginalnym pierscieniem wstecznego.
pozostaje teraz sam problem montazu galki, bo wiem ze jest ona jakos nabijana. Jak wyglada to mocowanie???
na czubie preta lewarka jest stozkowate zakonczenie na ktore nabija sie galke?
myslalem ewentualnie nad zamocowaniem jej na jakims kleju np. do gwintow???
Nie wiem jak to się sprawdzi w Alfie, ale w Kappie efekt skrócenia drążka,BEZ CIĘCIA uzyskałem poprzez założenie takiego typu gałki
http://moto.allegro.pl/show_item.php?item=1398752333
co prawda ja miałem srebro ze skórą ale chodzi mi przede wszystkim o kształt.
jej dolny otwór idealnie pasował do pierścienia wstecznego,a jako ,że wchodziła "do końca" w przeciwieństwie do oryginału, drążek skrócił się o ok 2,5 cm.
Każdy kto rozbierał gałkę wie że oryginał nie dość że jest wysoki, to jeszcze nie dochodzi do końca.
tak to wygląda:
http://picasaweb.google.com/11724868...82691081665634
Ja w swojej Alfie gałkę skróciłem już w pierwszym tygodniu po zakupie auta.
Seryjna jakoś mi nie pasowała. Jeździ się bardzo dobrze, biegi wchodzą lekko i mam wrażenie jak by były krótsze. Mocowanie to klej na ciepło na wypełnienie gałki, taśma izolacyjna i jakiś jeszcze klej dwuskładnikowy. Mam to już od roku i wszystko dobrze się trzyma. Wsteczny mam bez podnoszenia więc było łatwiej.
http://www.forum.alfaholicy.org/%3Ca...72/alfi.th.jpghttp://img827.imageshack.us/img827/7972/alfi.th.jpg
Uploaded with ImageShack.us
szkoda ze nie zrobiles fotki jak jest zakonczony trzpien/pret lewarka.Cytat:
Napisał RobertWroc
galka nawet fajna, ale u ciebie na fotce wyglada jak wersja alu/carbon.
jeszcze odkrecic ten dekielek z gory i wkleic emblemat alfy to prawie jak ori;)
z tym ze ja chce skrocic bardziej, tak zeby od mieszka do lewarka bylo max 2cm przerwy.
Rozumiem, że chcesz zrobić a`la short shifter... Podetnij pilnikiem i nałóż gałkę. Najprostszy sposób. Co do podnoszonego wstecznego to już większy problem..
nie aż taki problem, troszkę dłubaniny przy tym jest, a tu efekt :Cytat:
Napisał zieloo007
http://www.forum.alfaholicy.org/atta...gow-drazek.jpg
dla mnie jest w idealnym miejscu, przez co wyrobiłem sobie nawyk szybkiej zmiany biegów, co mie sie podoba w pogonieniu kota nie jednemu:)
Cytat:
Napisał Ducrider
to twoje dzielo?
moglbys podac jakiegos linka do tego adapteru aluminiowego z pierscieniami podnoszenia wstecznego.
fajnie wchodza biegi???
to wrzuć manuala jak zrobić po kolei coś takiego...Cytat:
Napisał Ducrider