Modyfikacje, rejestrator wideo, części ekploatacyjne

Witam,
Przeszukuję forum i internet od jakiegoś czasu, pozbierałem już troszkę informacji, ktoś mógłby powiedzieć, że coś takiego już było, na forum, ale do sedna.

Rozważam następujące modyfikacje swojej Stelvio z 2019 roku:
-Tryb race (wystarczy chyba tylko modyfikacja softu?, czy łopatki działają?)
-Dołożenie łopatek (czy wystarczy dokupić łopatki czy trzeba dziurawić/zmieniać kolumnę kierownicy)
-Aktywny tempomat (koniecznie), pytanie jak to zrobić, wydaje mi się, że można to zrobić na kilka sposobów. (czy trzeba wymienić przyciski na kierownicy?, czy trzeba dokładać jakąś wajchę przy kierownicy?)
-Otwieranie bagażnika gestem
-Odpalanie z kluczyka (ponoć potrzebny jest kluczyk od wersji amerykańskiej)


Do których mniej się skłaniam ale jestem ciekaw cen i możliwości:

Kamera
Zastanawiam się czy można doposażyć auto w kamerę? Czy może służyć jako wideorejestrator? Czy tylko do czytania znaków? Lub innego celu

Ogrzewanie kierownicy
Czy dobrze wyczytałem, że trzeba wymieniać całą kierownicę?

Czy są osoby na forum które zajmują się takimi modyfikacjami?



Ponadto zastanawiam się nad częściami zamiennymi:
-Olej, czy dobrym olejem będzie jeśli chodzi o normy i parametry Motul 8100 ECO-CLEAN 0W30 ACEA C2 API SN 5L czy też może nie spełnia takich norm (które zaleca producent) jak Ravenol 0w30. Olej zamierzam wymieniać co 10 tys.
-Świece, jakiej marki i model polecacie świec?
-Korek spustowy, czy musi być oryginalny, czy przy zamienniku dostrzegliście ubytki oleju?
-Olej do skrzyni biegów, przy jakim przebiegu i jaki olej polecacie?
-Żarniki, ile wam wytrzymały od nowości, czy opłaca się wymienić na OSRAM D3S Cool Blue Boost (jakie macie wrażenia?( po testach sądzę, że pomimo mniejszej ilości światła temperatura barwna umożliwia lepszą widoczność niż w night braker, a dodatkowo jest dłuższa żywotność)?
-Czy coś wymaga wymiany po zakupie używanego auta (poza olejem w silniku, filtrami powietrza, oleju, paliwa, ewentualnie świec)?


Jak dbać o turbinę, Multi air i ogólnie zalecenia co do użytkowania pojazdu.

Cytat:

---

Napisał Giancarlo

-Otwieranie bagażnika gestem

---

Daruj to sobie bo i tak działa z d*. Mam to od nowości i już dawno zrezygnowałem z prób używania bo mnie szlag trafiał 9/10 razy.

Jaką Ty kamerę chcesz dokładać? Fabryczna tylko do znaków i prawie napewno ją masz. Jeśli jesteś elektronikiem to pewnie można z niej wyciągnąć sygnał i podłączyć pod jakiś rejestrator ale to raczej szkoda czasu i nieopłacalne. Jakość można domniemywać że równie tragiczna jak tylnej. Nie słyszałem żeby ktoś to próbował robić.

Reszta pytań to szkoda słów. Nic nie szukałeś, czekasz na gotowca.

"Reszta pytań to szkoda słów. Nic nie szukałeś, czekasz na gotowca."
Nic nie szukałem ? A skąd bym tyle wiedział, aby zadać te szczegółowe pytania? Szukałem, ale nie znalazłem wystarczających odpowiedzi, stąd narodziły się pytania.

"-Otwieranie bagażnika gestem
Daruj to sobie bo i tak działa z d*. Mam to od nowości i już dawno zrezygnowałem z prób używania bo mnie szlag trafiał 9/10 razy."
Okey dzięki za opinię, słyszałem, że zdania są podzielone według niektórych działa to dobrze.

"Jaką Ty kamerę chcesz dokładać? Fabryczna tylko do znaków i prawie napewno ją masz. Jeśli jesteś elektronikiem to pewnie można z niej wyciągnąć sygnał i podłączyć pod jakiś rejestrator ale to raczej szkoda czasu i nieopłacalne. Jakość można domniemywać że równie tragiczna jak tylnej. Nie słyszałem żeby ktoś to próbował robić."
Nie wiem jak wygląda sprawa z kamerą, ponieważ nie mam jej u siebie, sprzedawca z salonu Alfy mówił o tym, że żadna Stelvio nie posiada kamery z przodu. Wiem, że niektóre marki samochodów mają możliwość nagrywania obrazu z kamer i przechowywanie ich w chmurze.

poświecić chwilę wszytko znajdziesz - nie ma potrzeby powielać wątków.

Sorry ale pytania które zadałeś świadczą odwrotnie.
Race i tempomat wałkowany tu na forum do bólu plus na innych forach i YT także. Wątki na kilkanaście stron. Włącznie z próbami przeróbek przycisków.
O olejach, skrzyni, korku i światłach tak samo.

Jak chcesz mieć race bez pokrętła race? Być może można wbić to w pojazd jakoś na stałe ale 99% realizacji to zmiana pokrętła + program.

Podziel się jakie znalazłeś kilka sposobów na aktywny tempomat. Zmiana przycisków, musisz mieć kamerę ZA SZYBĄ i radar.

Ten sprzedawca to jakiś matoł albo się w ogóle nie dogadaliście o jaką kamerę chodzi. Strzelałbym, że 99% krajowych Stelvio i Giulii ma przednią kamerę (zresztą tak samo jak radar), z USA to inna historia czasami. Może pierwsze wersje były zubożone jakoś. Fabryczna przednia kamera nie ma tu żadnego związku z nagrywaniem ani chmurami, tylna zresztą też nie.

W wyszukiwaniu olej forumową wyszukiwarkę i używaj tego formatu w google:
site:forum.alfaholicy.org/giulia_stelvio TU WPISUJESZ CZEGO SZUKASZ

Cytat:

---

Napisał netzmark

Sorry ale pytania które zadałeś świadczą odwrotnie.
Race i tempomat wałkowany tu na forum do bólu plus na innych forach i YT także. Wątki na kilkanaście stron. Włącznie z próbami przeróbek przycisków.
O olejach, skrzyni, korku i światłach tak samo.

---

To co znalazłem nie było aktualnymi lub wyczerpującymi odpowiedziami, stąd pytam, zapewne codziennie użytkownicy forum, zdobywają nowe doświadczenia na temat swoich samochodów. Dla mnie najcenniejsze są aktualne informacje.

Cytat:

---

Napisał netzmark

Jak chcesz mieć race bez pokrętła race? Być może można wbić to w pojazd jakoś na stałe ale 99% realizacji to zmiana pokrętła + program.

---

Czytałem, że się przekręca i przytrzymuje na maksa w prawo i po chwili wskakuje tryb race, widać to też na tym filmie
youtube.com/clip/UgkxlxpLMw8qBjjUE-2dRbpDhjWHF2aqhUrv?si=8y35GM0MZvDMxZUK

Cytat:

---

Napisał netzmark

Podziel się jakie znalazłeś kilka sposobów na aktywny tempomat. Zmiana przycisków, musisz mieć kamerę ZA SZYBĄ i radar.

---

Z tego co czytałem nie wiele wynikło, wydaje mi się, że niektórzy pisali o wymianie panelu po prawej stronie na kierownicy, a inni o tym, że działa albo aktywny albo zwykły tempomat i o tym, że robią go pod ten sam przycisk po lewej stronie kierownicy zamiast dokładać cały lewy panel na kierownicy. Także już sam nie wiem jak to wygląda. Kamera za szybą? Jak to sprawdzić, w którym miejscu?

Cytat:

---

Napisał netzmark

Ten sprzedawca to jakiś matoł albo się w ogóle nie dogadaliście o jaką kamerę chodzi. Strzelałbym, że 99% krajowych Stelvio i Giulii ma przednią kamerę (zresztą tak samo jak radar), z USA to inna historia czasami. Może pierwsze wersje były zubożone jakoś. Fabryczna przednia kamera nie ma tu żadnego związku z nagrywaniem ani chmurami, tylna zresztą też nie.

---

Jak większość sprzedawców niestety

- - - Updated - - -

Cytat:

---

Napisał kuzon

W wyszukiwaniu olej forumową wyszukiwarkę i używaj tego formatu w google:
site:forum.alfaholicy.org/giulia_stelvio TU WPISUJESZ CZEGO SZUKASZ

---

Dziękuje za wskazówkę, używałem wyszukiwania, ale może nie znalazło tego po słowach kluczowych lub nie potrafię poprawnie obsługiwać tych narzędzi, jeśli ktoś miałby hiperłącza do tego o co pytam, to z chęcią postudiuję wiedzę :)

Cytat:

---

Napisał Giancarlo

Czytałem, że się przekręca i przytrzymuje na maksa w prawo i po chwili wskakuje tryb race, widać to też na tym filmie
youtube.com/clip/UgkxlxpLMw8qBjjUE-2dRbpDhjWHF2aqhUrv?si=8y35GM0MZvDMxZUK

---

Z tego co pamiętam (tematu nie studiowałem tylko mi wpadł w oczy na forum) są dwa typy pokręteł. Starsze które nie wraca na pozycję centralną po przekręceniu i nowsze tzw monostabilne.
Faktycznie przy tym nowszym, gdzie w sumie jest tylko +/- to chyba możesz pokrętła nie wymieniać i uzyskasz Race tyle że bez LED'a "race" obok pokrętła. Oczywiście po przejechaniu MES'em.
Przy starszym chyba tak się nie da bo po prostu brakuje czwartej pozycji. Zdaje się można tam coś próbować łamać jakąś zapadkę...
Może ktoś kto to robił się wypowie, bo mogę coś mieszać. Nie studiowałem tego tematu tylko wpadło mi n-razy w oczy na forum.
https://www.forum.alfaholicy.org/giu...rybu_race.html

Cytat:

---

Napisał Giancarlo

Z tego co czytałem nie wiele wynikło, wydaje mi się, że niektórzy pisali o wymianie panelu po prawej stronie na kierownicy, a inni o tym, że działa albo aktywny albo zwykły tempomat i o tym, że robią go pod ten sam przycisk po lewej stronie kierownicy zamiast dokładać cały lewy panel na kierownicy.

---

Z tego co wiem może działać tylko jeden zaprogramowany MES'em tryb. "Zwykły" lub adaptacyjny. Nie ma opcji żeby działały oba na raz. Chyba, że ktoś coś wymyślił...
Chcesz mieć adaptacyjny - wymieniasz lewy panel z przyciskami. Były jakieś rzeźby żeby uruchomić brakujący przycisk ale chyba nie skończyły się sukcesem.

Cytat:

---

Napisał Giancarlo

Kamera za szybą? Jak to sprawdzić, w którym miejscu?

---

Czy masz kontrolę utrzymywania pasa ruchu? Jeśli tak - to masz kamerę.

Tryb Race = wymiana pokrętła ( różnią się wtyczką przed po lift ) + wprogramowanie i niestety chyba innej opcji nie ma. W Giulia mam to zmienione i działa - asystenci wyłączeni z pokrętła. Koszt pokrętła +soft 1000zł

No ale jak jest nowe monostabilne pokrętło to też trzeba wymieniać? Nie wskoczy Race tyle że bez leda?
Oczywiście soft to jasne.
Tak tylko z ciekawości pytam bo jakbym robił to bym ten selektor jednak wymienił na prawidłowy.

Cytat:

---

Napisał SE7

Tryb Race = wymiana pokrętła ( różnią się wtyczką przed po lift ) + wprogramowanie i niestety chyba innej opcji nie ma. W Giulia mam to zmienione i działa - asystenci wyłączeni z pokrętła. Koszt pokrętła +soft 1000zł

---

Musze sie przeprowadzic skad wy bierzecie te ceny wylacznik max 400zl 600zl klikniecie w komputer

W moim Stelvio 2019 mam pokrętło DNA monostabilne, wystarczyło uruchomić opcję w MES + proxy i Race działa.

Cytat:

---

Napisał kuzon

W moim Stelvio 2019 mam pokrętło DNA monostabilne, wystarczyło uruchomić opcję w MES + proxy i Race działa.

---

Co to wnosi w moim też sie dało, kolegi nie, kochanki nie wiem u sąsiada tez udało sie.
Po co to pisac takie pierdoły.

Po to, żeby zanim wyda kilka stów na nowy przełącznik, to sprawdził czy będzie działał na tym który ma. Prosta rada, pomijająca pisanie o kolegach, kochankach i sąsiadach...

Dzięki wielkie za odpowiedzi netzmark, dużo mi się klaruje :D Z tym utrzymywaniem pasa ruchu będę musiał zobaczyć, autko będę miał dopiero za kilka dni, nie spodziewałem się, że mogę mieć kamerę :)

Cytat:

---

Napisał Giancarlo

Z tym utrzymywaniem pasa ruchu

---

Oczywiście nie tyle to jest utrzymywanie co ostrzeganie o przekroczeniu, ale pewnie się domyśliłeś....

Cytat:

---

Napisał kuzon

W moim Stelvio 2019 mam pokrętło DNA monostabilne, wystarczyło uruchomić opcję w MES + proxy i Race działa.

---

Też tak czytałem, że od 2019 tak jest, a moje jest właśnie z tego samego roku

- - - Updated - - -

Cytat:

---

Napisał netzmark

Oczywiście nie tyle to jest utrzymywanie co ostrzeganie o przekroczeniu, ale pewnie się domyśliłeś....

---

A nawet nie wiem który system jak się nazywa, ale jak jechałem nówką to miała taki system, że nie pozwalała przekroczyć linii, nie wiem czy to się nazywa asystent jazdy w korkach, asystent pasa ruchu czy jak inaczej, chyba, że to wchodzi do aktywnego tempomatu? Z kolei w Mazdzie 3 jak jechałem to też jest taki system, ale działał o wiele gorzej i jak chciałem coś ominąć to wyrywało mi kierę z rąk i traciłem kontrolę nad pojazdem :D

Cytat:

---

Napisał Giancarlo

asystent pasa ruchu

---

Nie ma związku z aktywnym tempomatem. Przekroczyć pozwala ale alarmuje.

Cytat:

---

Napisał marekkoczta

Musze sie przeprowadzic skad wy bierzecie te ceny wylacznik max 400zl 600zl klikniecie w komputer

---

Po co wprowadzasz niepotrzebny zamęt. Wyłącznik za tą cenę chyba używka bo nowy w serwisie kosztuje tyle - https://allegro.pl/oferta/pokretlo-t...ft-14358412661.
Kliknięcie w komputer? w moim przypadku łącznie z hamownią to trwało ok. 1 godz. i było ich więcej niż pojedynczy klik. Chyba przeprowadzka będzie konieczna w Twoim przypadku tam gdzie ceny są zdecydowanie wyższe.

Cytat:

---

Napisał SE7

Po co wprowadzasz niepotrzebny zamęt. Wyłącznik za tą cenę chyba używka bo nowy w serwisie kosztuje tyle - https://allegro.pl/oferta/pokretlo-t...ft-14358412661.
Kliknięcie w komputer? w moim przypadku łącznie z hamownią to trwało ok. 1 godz. i było ich więcej niż pojedynczy klik. Chyba przeprowadzka będzie konieczna w Twoim przypadku tam gdzie ceny są zdecydowanie wyższe.

---

Zamęt to wprowadzasz ty sprawdz ceny w aso. Hamownia do race nie jest potrzebna O tym nie pisałes moze jeszcze mycie auta i sprzatanie w tej cenie.

Cytat:

---

Napisał marekkoczta

Zamęt to wprowadzasz ty sprawdz ceny w aso. Hamownia do race nie jest potrzebna O tym nie pisałes moze jeszcze mycie auta i sprzatanie w tej cenie.

---

Dałem z linka. Czytaj ze zrozumieniem. Masz taniej to się pochwal być może wiele osób skorzysta.

Zrozumiałem że w ASO jest taniej niż na tym linku Allegro...

Cytat:

---

Napisał SE7

Dałem z linka. Czytaj ze zrozumieniem. Masz taniej to się pochwal być może wiele osób skorzysta.

---

Tak podaje link do mnie taniej bez wyłącznika bo nowy jesli jest w aucie nie jest potrzebny tylko kodowanie 100.
W aso kupisz faktycznie drozej ok 500zl ja mam większe upusty wiec wyjdzie mi jeszcze taniej, jak pisałem niepotrzebny. Starszy jest potrzebny jest mechaniczny. Wiec nie pisz juz wiecej chyba ze chcesz sie pochwalić ze zapłaciłeś 1000zl .Pochwal sie w jakim mieście.

Cytat:

---

Napisał SE7

Po co wprowadzasz niepotrzebny zamęt. Wyłącznik za tą cenę chyba używka bo nowy w serwisie kosztuje tyle - https://allegro.pl/oferta/pokretlo-t...ft-14358412661.
Kliknięcie w komputer? w moim przypadku łącznie z hamownią to trwało ok. 1 godz. i było ich więcej niż pojedynczy klik. Chyba przeprowadzka będzie konieczna w Twoim przypadku tam gdzie ceny są zdecydowanie wyższe.

---

No faktycznie, piszesz "nowy w serwisie kosztuje tyle" i dodajesz link do strony z allegro ;) Tak więc aby wyprostować Twoją wypowiedź, to nowy w serwisie kosztuje z VAT-em 545,94zł i jest dostępny na magazynie w Polsce. Dodam także, że to cena detaliczna, warto się więc trochę potargować ;). Na potwierdzenie ceny, dołączam także zrzut z ePER.
Załącznik 288661