156 2.5V6 vs GTA.

Witam.

Mam "koci" problem. Zamarzyła mi się 156 2.5V6, poliftowa, z wypasem, bezwypadkowa:haha:, najlepiej z polskiego salonu i samego końca produkcji. Szkopuł w tym, że na allegro/otomoto/forach klubowych takich aut po prostu nie ma. Jest za to kilka GTA w moim zasięgu finansowym. No i mam dylemat. Auto którego szukam ma mi służyć jako codzienny środek transportu, musi być 4drzwiowe i wystarczająco komfortowe. Jednocześnie ma być szybkie i nietuzinkowe. Do tego od dawna chciałem mieć Alfę wiec wybór był prosty. Zastanawiam się czy 156 GTA nie jest autem zbyt hardcorowym żeby je używać do codziennego wożenia się z dziećmi do szkoły, do biura, na zajęcia dodatkowe i z powrotem. Obawiam się przede wszystkim twardości zawieszenia, hałasu, wibracji itd... Zużycie paliwa mnie nie przeraża.

Stąd prośba do forumowiczów o opinie. Najlepiej poparte własnym doświadczeniem.

Pozdrawiam serdecznie.
Alek

PS. Próbowałem przeszukać forum ale jeszcze nie opanowałem szukajki. Na hasło GTA nie dostaje żadnych odpowiedzi :confused:

Z obserwacji mówie że łatwiej znaleść GTA niż V6 FL. posiadacze GTA z reguły dbają o swoje maleństwa, ale najrozsądniej kupywać od klubowicza (tylko nie w ciemno ;) )

powiem tak - po prostu się nią przejedź zanim kupisz , nie jest to auto tuzinkowe

Cytat:

---

Napisał Olo@G3

Witam.

Mam "koci" problem. Zamarzyła mi się 156 2.5V6, poliftowa, z wypasem, bezwypadkowa:haha:, najlepiej z polskiego salonu i samego końca produkcji. Szkopuł w tym, że na allegro/otomoto/forach klubowych takich aut po prostu nie ma. Jest za to kilka GTA w moim zasięgu finansowym. No i mam dylemat. Auto którego szukam ma mi służyć jako codzienny środek transportu, musi być 4drzwiowe i wystarczająco komfortowe. Jednocześnie ma być szybkie i nietuzinkowe. Do tego od dawna chciałem mieć Alfę wiec wybór był prosty. Zastanawiam się czy 156 GTA nie jest autem zbyt hardcorowym żeby je używać do codziennego wożenia się z dziećmi do szkoły, do biura, na zajęcia dodatkowe i z powrotem. Obawiam się przede wszystkim twardości zawieszenia, hałasu, wibracji itd... Zużycie paliwa mnie nie przeraża.

Stąd prośba do forumowiczów o opinie. Najlepiej poparte własnym doświadczeniem.

Pozdrawiam serdecznie.
Alek

PS. Próbowałem przeszukać forum ale jeszcze nie opanowałem szukajki. Na hasło GTA nie dostaje żadnych odpowiedzi :confused:

---

Obawiam się że nie dostaniesz u nas 156 V6 po FL, kupionej u nas w salonie ;)
Co do GTA, to na pewno jest mniej komfortowa niż 156 V6. Znacznie twardsze zawieszenie i choćby fotele :) Jednak da się tym jakoś poruszać po warszawskich ulicach, ale należy od razu zamontować porządną płytę pod silnik ;)

Cytat:

---

Napisał BartekL

...
Co do GTA, to na pewno jest mniej komfortowa niż 156 V6. Znacznie twardsze zawieszenie i choćby fotele :) Jednak da się tym jakoś poruszać po warszawskich ulicach, ale należy od razu zamontować porządną płytę pod silnik ;)

---

No właśnie takich akcji sie obawiam. W tym sensie, że w tej chwili mam auto z twardym zawiasem, sportowymi fotelami, nadwoziem na którym czuć drgania silnika itd. Miałem nawet płytę, ale zdjąłem. Od dawna pasjonuję się tuningiem mechanicznym i takim autami jeżdżę już od 10 lat. No i właśnie mi się znudziło. :(

Dlatego chce 156. Dynamiczną, ale komfortową. Dobrze prowadzącą się również bez twardego zawieszenia.

poszukaj GT z silnikiem 3.2 - tylko 10KM mniej niż GTA a nie tak ekstremalnie ...no i GT to ostatni model z alfowskim 3.2 , w Brera znajdziesz 3.2 ale by GM

Jako użytkownik GTA potwierdzam, że auto ma twardy zawias, natomiast uważam, że bliżej 156 GTA do sportowej limuzyny niż do auta typowo weekendowego. Dlatego jestem przekonany, że samochodem bez większych problemów można poruszać sie na codzień.

Heh, GT odpada, 2 drzwi :(
Zaczynam się zastanawiać nad 166 3.2 V6

---------- Post dodany o godzinie 09:54 ---------- Poprzedzający go post został napisany o godzinie 09:52 ----------

Cytat:

---

Napisał Keyplayer

Jako użytkownik GTA potwierdzam, że auto ma twardy zawias, natomiast uważam, że bliżej 156 GTA do sportowej limuzyny niż do auta typowo weekendowego. Dlatego jestem przekonany, że samochodem bez większych problemów można poruszać sie na codzień.

---

Sprzedałeś już swoja?

Cytat:

---

Napisał Olo@G3

Sprzedałeś już swoja?

---

Wstępnie na piątek jestem umówiony z jednym z forumowiczów, także jeszcze aktualne.

Dla mnie jeszcze za wcześnie, muszę upłynnić swoje A3.
W kwestii użytkowania GTA: jak nadwozie znosi te twarde zawieszenie przy przebiegu 100kkm+? Skrzypi?

166 3.2 czerwone sprzedał jakiś czas temu kolega Krzychuk z forum www.alfaromeo.pl

możesz się z nim skontaktować , na pewno dużo opowie o 166 3.2 a i może ma wieści na temat swojego byłego auta - może jest znowu 4 sale

Cytat:

---

Napisał Olo@G3

Dla mnie jeszcze za wcześnie, muszę upłynnić swoje A3.
W kwestii użytkowania GTA: jak nadwozie znosi te twarde zawieszenie przy przebiegu 100kkm+? Skrzypi?

---

Skrzypieć będzie prędzej zawieszenie niż nadwozie ;)

Cytat:

---

Napisał BartekL

Skrzypieć będzie prędzej zawieszenie niż nadwozie ;)

---

Zgadzam się, ale nie zawieszenie, a tuleje Powerflexa(dużo bardziej wytrzymałe zawieszenie) w zależności od wilgotności powietrza:)

Cytat:

---

Napisał Keyplayer

Zgadzam się, ale nie zawieszenie, a tuleje Powerflexa(dużo bardziej wytrzymałe zawieszenie) w zależności od wilgotności powietrza:)

---

A ciekawe - czy im wilgotniej, tym mniej skrzypią, czy odwrotnie? ;) Bo jesli skrzypienie ustepuje przy wilgotnosci, to znaczy ze trzeba dac smar pod tuleje, albo chociazby jakis spray (typu WD40).

Cytat:

---

Napisał Pajak

A ciekawe - czy im wilgotniej, tym mniej skrzypią, czy odwrotnie? ;) Bo jesli skrzypienie ustepuje przy wilgotnosci, to znaczy ze trzeba dac smar pod tuleje, albo chociazby jakis spray (typu WD40).

---

Michal zna receptę na wyeliminowanie tych dzwięków, ale mi one nie przeszkadzają...:)

Cytat:

---

Napisał BartekL

(...) i choćby fotele :) (...)

---

Bartku, z racji tego, że masz doświadczenia z normalną wersją, jak i z GTA, to pewnie wiesz, czy fotele w GTA, oprócz tego, że twardsze, to są niżej zamontowane?
Pozdr!
Piciu

Cytat:

---

Napisał Piciu

Bartku, z racji tego, że masz doświadczenia z normalną wersją, jak i z GTA, to pewnie wiesz, czy fotele w GTA, oprócz tego, że twardsze, to są niżej zamontowane?
Pozdr!
Piciu

---

Niestety ale nie, a nawet smiem twierdzić że ciut wyżej się siedzi. Ale ja porownac moge jedynie GTA z moimi Recaro materiałókami.

witam jestem posiadaczem 156 gta od marca wczesniej jezdziłem koło półtora roku 156 2......5 v6 kocham alfy i wiem wszystko co chcesz wiedziec i wszystko moge ci powiedziec uczciwie i bez sciem ale ze duzo by pisac to moze lepiej na gg ...np albo tel ale jestem w polsce dopiero 11 listopada...pozdrawiam i jak cos to słuze rada a przede wszystkim doswiadczeniami....

Cytat:

---

Napisał Piciu

Bartku, z racji tego, że masz doświadczenia z normalną wersją, jak i z GTA, to pewnie wiesz, czy fotele w GTA, oprócz tego, że twardsze, to są niżej zamontowane?
Pozdr!
Piciu

---

Osobiście jakiś różnic nie zauważyłem. Jak dla mnie siedzi się na podobnej wysokości

...przy max obnizonym fotelu w zkłej 156 i gta oczywiscie ze nizej mozna siedziec w gta generalnie zakres regulacjii w gta jest duzo wiekszy ale i pozycja i sam fotel zupełnie inne...płyty pod silnik jesli jestes kierowcą a nie posiadaczem prawa jazdy tylko zadna płyta pod silnik inna niz fabryczny palstyk nie jest ci do niczego potrzebna...niczym sie nie haczy bo jest wyst twarda i nic sie nie dzieje ale oczywiscie mozna takiego aluminika załozyc nie kosztuje duzo w aso nawet tylko małe przerobki ze zwyklej 156 i pasuje jak ulał...nie twardosc w gta jest głownym utrudnieniem w jezdzie po miescie bo to nieustajace skupienie i mijanie dziur oraz jazde 30 na godzine tam gdzie tzw zwykłe auta jada 70 da sie przezyc bardziej upierdliwe w ruchu miejskim jest nawracanie ciasne zakrety itp np parkingi wielopoziomowe gdyz gta jak przystało na sportowe auto srednice zawracania ma podobną do samolotu ponadzwiekowego ...tam gdzie zwykła osobówka na raz tam gta minimum na 3...ale i tu jest numer najwiekszy gta pali od 2.5 v6 w miescie jakies 4 litry mniej w trasie podobnie choc gta da sie zejsc spokojnie w okolice 8-9 oczywiscie przy odpowiednim staraniu w 2.5 nigdy ale to nigdy nie udało sie ponizej 10...i nie dam sobie powiedziec troche mniej czyli ok 2 litrow paliły te 2.5 v6 po 2003...

Cytat:

---

Napisał Tacka

w 2.5 nigdy ale to nigdy nie udało sie ponizej 10...

---

Alfę mam dopiero trzy miesiące ale w trasie przy prędkościach 120-160 zadawalała się niecałymi 9 litrami (przy prędkości 180-210 wychodziło mi 12,5:evil:), w mieście bywa różnie: od 10,5 przy spokojnej przelotówce przez 14-16 w korkach gdzie średnia prędkość oscyluje w okolicach 7 kmh po 18 przy jeździe z werwą, średnio 10,8 na dystansie 3000 km zarówno wg komputera pokładowego jak i kalkulacji własnych.
Z tego co mi wiadomo w silniku 2,5 zmiany były tylko raz pod koniec 2000 roku - dołożono dodatkowe sondy lambda za katalizatorami, moc wzrosła ze 190 do 192 km.

...Gajowy z całym szacunkiem ja o niebie ty o chlebie..w miescie czyli w miescie chodzi tu zawsze o max a nie o przelotówki itd itp po co tak sie licytowac chodzio o to zeby człowiekowi powiedziec co i jak a nie o udowadnianie typu a mi...a mnie a ja..wiec w miescie czyli duze miasto korki itp 2.5 pali srednio 15 -16 i tyle zmiany w silniku były jak napisałem i wiem a nie słyszałem lub wydawało mi sie jak piszesz...w 2003 roku -ogólnie polegały na zmianie oprogramowania i ZMNIEJSZENIU a nie jak piszesz zwiekszeniu mocy ze 192 do 190....tyle...proponuje doczytac doinformować sie no i czytac dokladnie co ktos pisze a nie uderzac od razu w podwazanie opini innych i pisanie typu..wydawało mi sie ....miały to byc porady dla majacego dylemat 156 v6 czy gta a nie dyskusja mistrzow jazdy o kropelce...2.5 pali wiecej od gta zwłaszcza w miescie wiem to z autopsji z danych i od znajomych uzytkownikow rowniez...zreszta jak to czesto bywa w praktyce wieksza moc i wiekszy moment=wieksza elastycznosc a to = mniejsze spalanie zwłaszcza w ruchu miejskim...niezaleznie od tego co wiem z praktyki...pozdrawiam

A jakie to ma znaczenie ile pali GTA albo 2.5 V6? Jak ktoś zadaje takie pytania, to znaczy że te auta raczej nie są dla niego...

...ot mądrosc zyciowa...owszem przy tych pojemnosciach i wogóle w tym temacie nie powinno sie dyskutowac o tym ile co pali ..ale juz o tym wspomniałem jako o ciekawostce ze 3.2 pali mniej niz 2.5 ..poco jakies akcje słuzące udowodnieniu ze przedmowca nie ma racji...to nie jest rozmowa na temat..- a mnie pali mniej tylko o faktach...a nie wymadrzaniu sie typu ...a mnie sie wydawało ze jedyne zmiany były w 2000 r ...bo to smieszne i na dodatek nie słuzy pytajacemu ...a tylko wprowadza niepotrzebny haos

Cytat:

---

Napisał Tacka

ogólnie polegały na zmianie oprogramowania i ZMNIEJSZENIU a nie jak piszesz zwiekszeniu mocy ze 192 do 190....tyle...proponuje doczytac doinformować sie

---

Proszę Cię o listę artykułów które Twoim zdaniem powinienem przestudiować i się doinformować w tym temacie, ja sugerowałem się tylko np: http://pl.wikipedia.org/wiki/Alfa_Romeo_156 albo jak wolisz:
http://www.cuoresportivo.pl/_m/index2.php/156/3

Cytat:

---

Napisał Tacka

czytac dokladnie co ktos pisze a nie uderzac od razu w podwazanie opini innych i pisanie typu..wydawało mi sie ....

---

Zapewniam Cię że czytam uważnie to co piszą inni w przeciwieństwie do Ciebie ponieważ nigdzie nie użyłem sformułowania "wydawało mi się". Swoją wypowiedź opieram o niewielkie ale własne doświadczenie oraz o teksty źródłowe a nie zasłyszane opinie.
Odnośnie podania przeze mnie zużycia paliwa to nie chcę aby kolega Olo zraził się do auta z powodu jego spalania, nie chciałem się z nikim licytować.

Cytat:

---

Napisał Tacka

poco jakies akcje słuzące udowodnieniu ze przedmowca nie ma racji.

---

No właśnie. Po co?

Zapomnij o komforcie w Alfie. Moje rodzinne kombi tłucze na nierównościach, że głowa boli.
Może w 166 znajdziesz większy komfort.

Hehe panowie nie kloccie sie o to kto więcej pali, bo to nie ma sensu. ;) :big_boss: Ustalmy że palą podobnie, a wszystko i tak zalezy od nogi. ;)

Acha, jeszcze jedna wazna uwaga - wedlug moich obserwacji (tez mam GTA) komputer pokladowy pokazuje zdecydowanie zaniżone spalanie. :) A to dlatego, że nie uwzględnia wogole spalania podczas stania (czyli np. gdy stoisz w korku) ani przy predkosci do 5 czy 10 km/h. Polecam policzyc sobie spalanie starą znaną metodą z PRL-u - karteczka, kalkulatorek i zapisywać tankowania ;) Mnie wyszło, że moja bestia pali okło 18 l/100 :eek: :D (w miescie oczywiscie)

...nie trzeba zadnej płyty pod silnik..choc mozna...nie skreca i to czasem w miescie na parkingach itd jest upierdliwe no ale to jak kazdy dobry sportowy samochod reszta ok trzeba dbac i kochac...reszta to juz tylko przyjemnosc w najczystszej postaci...z własnego doswiadczenia wiem ze najbardziej gta nie lubi zimy...zadne auto nie lubi ale gta szczególnie...pozdrawiam

Znaczy może nie miałem styczności z GTA lecz z innymi autami- no nie oszukujmy się zalatującymi egzotyką i do użytku codziennego nie zdecydowałbym się na GTA gdyż:
-w mieście ryzyko obcierki lub stłuczki (nie z naszej winy) występuje dość często a części karoserii do GTA są trudno dostępne lub znacznie droższe niż ceni je ubezpieczyciel
-komfort- nistety polskie dziurawe i zaskakujące drogi potrafią zmęczyć elementy bodykitu aut sportowych- i nie tylko, o felgach nie wspominam.
Zdecydowanie do użytku w mieście i na codzień poleciłbym auto bardziej popularne w częściach karoserii- niestety.

Ale jeśli kogoś stać to na przykład na weekendy idealne:) Albo w trasy:) Marzenie:)

w odpowiedzi na pierwszego posta sa na alledrogo 2 FL 156 2.5 v6

Cytat:

---

Napisał marshall

w odpowiedzi na pierwszego posta sa na alledrogo 2 FL 156 2.5 v6

---

Ta bordowa (chyba roso siena, sam szukałem w takim kolorze i jasnym wnętrzem tylko SW) faktycznie może być godna uwagi, krajowa i cena normalna. Trochę dziwne, że przez komis a nie prywatnie ktoś sprzedaje.
Ale szukając sedana już bym jechał do Rybnika :)
Bo ta czerwona ze szwajcarii za 25tys i to po opłatach (akcyza 19%) coś podejrzanie za tania.

Cytat:

---

Napisał Andrzejsr

Ta bordowa (chyba roso siena, sam szukałem w takim kolorze i jasnym wnętrzem tylko SW) faktycznie może być godna uwagi, krajowa i cena normalna. Trochę dziwne, że przez komis a nie prywatnie ktoś sprzedaje.
Ale szukając sedana już bym jechał do Rybnika :)
Bo ta czerwona ze szwajcarii za 25tys i to po opłatach (akcyza 19%) coś podejrzanie za tania.

---

Witam,

Ta Alfa:
http://autopetra.otomoto.pl/alfa-rom...C13209502.html jest moja. Kupiłem ją w lutym 2009 w FAP w Bielsku. Poprzedni właściciel prawnik z Katowic zostawił ją w rozliczeniu. Alfa była kupiona w Euromocie w Żorach przez pierwszego właściciela. Serwisowana była w Ganinexie w Katowicach. Sprawdziłem to w serwisie Ganinexu - jest tam cała historia serwisowa tej Alfy. Długo szukałem porządnej Alfy. Musiałem kupić Alfę, bo poprzednią 156 2.0 rozbiłem w styczniu 2009 :( Aktualną Alfę kupiłem z przebiegiem 81249 km (wtedy w FAP był robiony rozrząd). Następnie w marcu 2009 przegląd przy przebiegu 84000 km (przewidziany dla przebiegu 120000). W tym roku - 6 maja przy przebiegu 96889 km rozbiłem w Euromocie przegląd przewidziany dla przebiegu 140000 km. Jedyne mankamenty odbiegające od stanu idealnego: odchodzący lakier na obudowie lewego lusterka (ale to domena wszystkich 156), pęknięty zderzak nad tablica rejestracyjną tylną (ktoś wjechał i uciekł), przetarty kawałek skóry na fotelu kierowcy (moja wina - koszt z materiałem 150 zł) oraz należy wymienić opony letnie na nowe (wciąż stoi na oryginalnych). Poza tym mam wszystkie faktury: za przeglądy, za wahacze, za części itd. Sprzedaje dlatego, iż wkrótce będę potrzebował pieniędzy. Jest mi z tego powodu smutno, że pozbywam się takiego egzemplarza - a tak się naszukałem, tyle aut widziałem :(