Brak mocy pow 2500 obr/min 2.0 TS

Jadę sobie parę dni temu 100... Auto nagrzane. Biorę się do wyprzedzania, przekraczam 2500 obrotów i zero mocy ! Dzwięk silnika jest strasznie dziwny, tak jakby zasysał powietrze. Wogóle nie ma ciągu. Dzwięk to jakby syczenie... słychać takie dziwny szum. Sytuacje można powórnać do jazdy rowerem z którego spadł łańcuch. <niedawno były wymieniane w belli wszystkie popychacze, zawory, rozrząd> Zjechałem na pobocze. Objaw jest podobny jak w sytuacji, gdy zepsuły mi się popychacze, chociaż wtedy przy badaniu pokazało brak sprężania na tłokach. Wracając do sytuacji, to wjechałem z powrotem na drogę, ale nie mogłem przekroczyć 70 km/h. Byłem z autem na kompie. Pokazało błąd PO 340 czujnik fazowy, zwarcie na mase lub coś w tym stylu. O co chodzi? Gdy zapalę zimne auto jest dobrze, chodź nie zawsze. Problem pojawia się przy dużej temp. silnika i przy większych obrotach. Chodź nie jestem pewien na 100% czy tylko w tych warunkach. Co mam robić bo kompletnie się nie orientuje ? :(

- radzę odłączyć czujnik Halla, czyli wtyczka niebieska.
- przydałaby się porządna diagnostyka,
--
http://img256.imageshack.us/img256/7...156ts20.th.jpg

[QUOTE=bubu321;240648]- radzę odłączyć czujnik Halla, czyli wtyczka niebieska.
- przydałaby się porządna diagnostyka,
--

Czy można jeździć z odłączonym czujnikiem halla?

- tak, jego funkcje przejmuje ECu + czujnik położenia i obrotów wału korbowego.

0 zmiany. To samo ;/ Sądzę, że to wina oleju. Przjechane na nim mam 13500/15000. A przecież dzieje się tak gdy silnik jest gorący, czyli olej jest wtedy rzadszy. Co za tym idzie, sterowanie jest przecież za sprawą oleju. Myśle że to rozwiąże sprawe, a jeśli nie, to być może przeskoczył pasek.

jaki by olej nie był takie cuda by się tobie nie działy. może lewe powietrze łapie?

No ale właśnie mechanik z salonu alfy tak mówił... Jeśli to nie pomoże zobaczymy dalej. I nie mówił tak tylko dlatego, żeby u niego wymieniać xD

na mój tok myślenia olej nic nie ma do tego. obym się mylił, bo wymiana samego oleju by ciebie taniej wyszła niż jakakolwiek usterka

Zobaczymy za parę dni.

Zdaje się, że panowie mechanicy nieźle kombinowali składając ten silnik. Od kiedy to psują się wszystkie popychacze (16 szt.) naraz. Napisz coś więcej o tej naprawie popychaczy - co było robione, czy rozrząd był wymieniany. Dlaczego na wszystkich cylindrach nie było sprężania.?
A generalnie, jeśli silnik pracuje na luzie bez zarzutu, ładnie wchodzi na obroty i nie telepie, a podczas jazdy jest muł to by mi wyglądało na ślizgające się sprzęgło.

Problem rozwiązany ! A rozwiązanie niesamowite... Mianowicie przeskoczył pasek rozrządu. Wymieniany 3000 tyś km temu ;] A dlaczego? Dostała się tam mysz. A resztę sami wywnioskujcie... ;P

hehe nieźle. Pewnie troszkę ją zmieliło :P

Cytat:

---

Napisał alfaaa

Mianowicie przeskoczył pasek rozrządu. Wymieniany 3000 tyś km temu ;

---

nie było przy tym kolizji zaworów?
pasek wymieniłeś czy tylko ponowne ustawienie i w drogę?

nawet pan mysz wiedział ile frajdy daje alfa,tylko źle wybrał miejsce do jazdy,droga taka cłapka na myszy ha ha

Tylko ponowne ustawienie i jazda. Wszystko ok.

Cytat:

---

Napisał alfaaa

Tylko ponowne ustawienie i jazda. Wszystko ok.

---

A jak to możliwe, że mysz weszła do rozrządu - czyżby mechanicy nie założyli osłony?
Ale na wszelki wypadek, będąc na Twoim miejscu, chciałbym zobaczyć wyniki pomiaru ciśnienia sprężania na wszystkich cylindrach.

Hej. Mamy ten sam silnik. Mozesz powiedziec o ile zabkow ci przeskoczyl i czy do tej pory wszystko jest git? Ja wlasnie przerabiam sytuacje z przeskoczeniem paska o 2 zeby i jutro podobno maja auto skladac i sprawdzac czy sa jakies szkody...... az boje sie na sama mysl o telefonie od nich.