Na zimnym silniku pedał gazu nie reaguje podczas ruszania przez 5-10 sekund

Zdarzyło się to już trzeci raz,odpalam normalnie (po nocy),jadę około 3..4 kilometry i akcja zaczyna się przy ruszaniu np.ze świateł.Temperaturę ciężko określić dokładnie ,bo wskazówka jeszcze się nie wychyliła,ale czuć że zaczyna dmuchać ciepłe powietrze z nawiewu.Autko nie gaśnie, tylko nie przyspiesza,muszę wtedy przytrzymać pedał gazu (około 5..10 sekund,ostatnio jedna zmiana swiatel) obroty bardzo powoli się podnoszą i tak jakby alfka złapała oddech,i jest OK...błędów nie wyświetla.

Porencjometr gazu (kostka)przeczyszczony..

Co to moze byc waszym zdaniem?
Wlasnie autko stoi z rozlaczonym aku,jezeli nic nie da..examiner..ciekawa sytuacja,pozdrawiam

Poprostu nie otwiera się przepustnica, moze jest przytarta lub mocno przybrudzona

kolego - zastanow sie co piszesz - przepustnicy jako takiej regulujacej obroty w dieslu nie ma

obroty sa ustalane przez dawke/czas wtrysku na podstawie impulsow zadanych bezposrednio przez sterownik
problem nie lezy pewnie w pedale ale w elektronice wtrysku,

np w regulatorze wysokiego cisnienia paliwa badz w przypadku obecnosci jakiegos bledu pomimo nie swiecenia kontrolki

diagnostyka na kompie wyłącznie

Miałem podobny przypadek (jeden raz) w czasie jazdy nagle auto przestało reagować na pedał gazu nawet na wolnych obrotach pedał gazu bardzo słabo reagował ,ledwo dojechałem do garażu , pomogło odpięcie przepływki bez przepływki zaczął kopcic i szarpać ale po czasie się uspokoił i wszystko wróciło do normy podłączyłem przepławkę i autko do dzisiaj śmiga ok. .

Ok nie krzycz na mnie sorry to klekot :(

Dzieki koledzy za zainteresowanie,odlaczenie akumulatora na noc pomogla,zobacze na jak dlugo,fakt ze lubie znac przyczyne,ale ze problem nie wielki,dam na razie sobie spokoj z diagnostyka komputerowa,jak problem wroci od razu jade..pozdrowionka

Problem powrocil b.szybko,examiner nie wskazał błędu i autko musiało zostać na próbę zmierzenia parametrów podczas jazdy...No i pojezdzili ...podczas zajścia zbadali parametry,wszystko niby w ok.Wysłali odczyt z examinera do centrali Fiata-odpowiedz:od strony elektryczno-elektronicznej wszystko w porządku ,coś mechanicznego..czyli dalej nic nie wiem,ech..

Na linki od ręcznego należy czekać od 2 do 3 tygodni,brak w kraju i we Włoszech..

Jest juz finał mojej sprawy,powodem moich kłopotów był zanieczyszczony EGR.

Pytanko, ile kosztuje takie czyszczenie EGR?
Bo u mnie zaczynają się podobne objawy.
Jak odpalę samochód po dłuższym postoju to cholernie długo się wkręca na obroty. Problem zauważyłem przy obrotach do ok 2,5 tys, później samochód dostaje kopa. Nie zawsze jednak problem się pokazuje, na pewno przez pierwsze kilka km można to zauważyć często, ale jak już autko trochę pojeździ to problem samoistnie znika.

Gdańsk ASO-120 zł,prawdopodobnie może się u Ciebie zaczynać,u mnie na początku działo się to sporadycznie,potem codziennie i coraz dłużej musiałem czekać aż się wkręci na obroty

Dokładnie w środe mój brat w GT wyczyścił EGR-a sam,oj był tam syf...

pomogło? czy tylko "pomogło"?

Chyba pomoglo,dzisiaj sie z nim widziałem mówił że wszystko działa jak należy

Ktoś da instrukcję jak to wyczyścić? Jeśli to nie jest skomplikowana operacja to chętnie bym zaoszczędził na czasie i samemu to zrobił.

skorzystaj z tego , egr wygląda tak samo

http://www.forum.alfaholicy.org/zrob...td_2004_a.html

Cytat:

---

Napisał plancior

Pytanko, ile kosztuje takie czyszczenie EGR?
Bo u mnie zaczynają się podobne objawy.
Jak odpalę samochód po dłuższym postoju to cholernie długo się wkręca na obroty. Problem zauważyłem przy obrotach do ok 2,5 tys, później samochód dostaje kopa. Nie zawsze jednak problem się pokazuje, na pewno przez pierwsze kilka km można to zauważyć często, ale jak już autko trochę pojeździ to problem samoistnie znika.

---

Zacytuję siebie.
Problemy ustały jakiś tydzień temu, jednak za bardzo szczęśliwy nie jestem bo zapaliła mi się kontrolka engine check.
Samochód zbiera się normalnie, nie odczuwam żadnych problemów z silnikiem, jednak kontrolka się zapala przy uruchamianiu samochodu. Czy to wciąż może być EGR? Czy możliwe, że kolektor?
Zastanawiam się nad podjechaniem do ASO i wykasowaniem tego błędu, ciekaw jestem czy powróci.

Cytat:

---

Napisał plancior

Czy to wciąż może być EGR? Czy możliwe, że kolektor?
Zastanawiam się nad podjechaniem do ASO i wykasowaniem tego błędu, ciekaw jestem czy powróci.

---

To nadal EGR. Błąd się pojawia ponownie kilkaset metrów od ASO :) Testowane trzy razy.
Ja musiałem wymienić. 600-700zł + wymiana.

a moze wy macie toyoty:)?