Podgrzewanie świec a czyjnik w termostacie-problem

Mam problem z grzaniem świec, a mianowicie kontrolka od razu gasła po przekręceniu kluczyka. Pojechałem do mechanika i o n stwierdził ze sterownik od grzania świec jest do wymiany. wymieniłem go na nowy. Kupiłem za 270zł. Termostat też wymieniałem 2 dni wcześniej i jeden czujnik bo był zwalony. Termostat mam na dwa czujniki. Lecz po wymianie nadal kontrolka od razu gasła i nie podgrzewała świec.
Dziś byłem u mechanika u tego co stwierdził, że mam sterownik do wymiany. Powiedziałem mu, że go wymieniłem itd. A on otworzył maskę popatrzył i spytał się czy wymieniałem termostat i razem z czujnikiem. A wymieniałem jeden czujnik bo był zły. On powiedział, że ten czujnik jest żle dobrany( jakieś parametry) i to jego wina. Odłączył go i powiedział, że tak będzie dobrze. Wszystko trwało około 5 minut nic nie wziął. Wróciłem do domu i sprawdziłem na zimnym silniku i teraz kontrolka od grzania świec pali się około 5 sekund czy to wystarczająco? Co sadzicie na temat tego czujnika a grzania świec? Może ktoś miał podobny przypadek? Jaki ten czujnik powinienem zakupić? Czujnik wymieniałem ten taki niebieskawy.

Grzanie świec przez 5 sek to wystarczająco długo, ale bez sygnału z czujnika temperatury możesz pojeździć chwilowo. Zresztą jak on Ci zdiagnozował ten sterownik, skoro po jego wymianie okazuje się, że to nie tam był problem? Jedź na komputer i tam Ci pokażą błędy, a potem zmień co trzeba. Nie wiem, jaki masz silnik, więc też nie pomogę Ci zbytnio z tymi czujnikami. Podaj rok prod auta, lub rodzaj silnika (CF2 czy CF3).

No i tak to zazwyczaj jest jak się oddzielnie kupuje termostat i oddzielnie czujniki - to taka przestroga dla tych którzy lubią oszczędzać

Witam to znaczy ze jak sie wymienia czujnik temp plynu chlodzacego to termostat tez trzeba bo tydzien temu wymienilem czujnik i bylem w serwisie i blad sie ciagle pojawia nawet po kasowaniu na drugi dzien wyjazd samochodu i po 4-5km kontrolka no i oczywiscie blad czujnika temp wody

Kolego misiek, czujnik temp. ma się nijak do samego termostatu, po prostu masz uszkodzony czujnik temp.
Czujnik w temp. 20 st.C ma posiadać oporność ok. 2 kohm.
Gdy czujnik dobry to przyczyną może być uszkodzenie przewodu łączącego czujnik ze sterownikiem silnika.
Najlepiej podłączyć się pod kom. diagnostyczny i sprawdzić jaką temp silnika pokazuje.

to znaczy ze po prostu bylem w takim serwisie co nie umia naprawiac samochodow bo bylem 16stycznia w serwisie podpieli komputer i blad czujnika temp cieczy chlodzacej to czujnik wymienili i w niedziele kontrolka znow wiedz wizyta w serwisie 18stycznia i to samo zapytalem sie czemu w odpowiedzi ze blad moze sie pojawiac z innej przyczyny ale nie umieli tego okreslic co by znaczylo ze stary czujnik dobry jest

Cytat:

---

Napisał Belfer27

Grzanie świec przez 5 sek to wystarczająco długo, ale bez sygnału z czujnika temperatury możesz pojeździć chwilowo. Zresztą jak on Ci zdiagnozował ten sterownik, skoro po jego wymianie okazuje się, że to nie tam był problem? Jedź na komputer i tam Ci pokażą błędy, a potem zmień co trzeba. Nie wiem, jaki masz silnik, więc też nie pomogę Ci zbytnio z tymi czujnikami. Podaj rok prod auta, lub rodzaj silnika (CF2 czy CF3).

---

Dlaczego bez sygnału temperatury mogę pojeździć chwilowo? A co do sterownika to zdiagnozował dobrze, bo na starym nie podgrzewał świec, nawet po odpięciu czujnika temperatury. Moja bella jest z 1998 roku silnik 1.9JTD. A termostat i czujnik kupiłem w tym samym sklepie tylko czujnik dzień później bo myślałem, że jest dobry. I czujnik oraz termostat dobierał mi po numerze VIN itd Zresztą kolega z forum który prowadzi sklep z częściami. Jest taka możliwość, że ten czujnik jest zły? Czyli po tych 5 sekundach jak zgaśnie kontrolka od razu mam zapalać auto, z gazem czy bez? Bo np sprinter pali mi bez gazu nawet jak jest -20

Cytat:

---

Napisał misiek718

Witam to znaczy ze jak sie wymienia czujnik temp plynu chlodzacego to termostat tez trzeba bo tydzien temu wymienilem czujnik i bylem w serwisie i blad sie ciagle pojawia nawet po kasowaniu na drugi dzien wyjazd samochodu i po 4-5km kontrolka no i oczywiscie blad czujnika temp wody

---

pewnie termostat masz cały czas otwarty , a logika działania centralki wtrysku przewiduje osiągnięcie pewnej temperatury w określonym czasie , skoro temperatura nie zostaje osiągnięta - centralka wtrysku wywala błąd , pewnie stary czujnik był dobry , tylko fachowcy słabi ;) i nie to kazali wymienić

No z tymi fachofcami to u nas na prawde ciezko a termostat no wlasnie nie wiem no niby sprawdzalem jak silnik mialem zagrzany do temp 70 stopni to waz do chlodnicy niby zimny tylko przy samym termostacie letni ale to sie nagrzal chyba od silnika troszke pewnie a przy chlodnicy robi sie goracy dopiero jak silnik na skazowce ma okolo 80 stopni i skazowka zaraz zlatuje na 70 stopni to chyba ok

Cytat:

---

Napisał misiek718

to znaczy ze po prostu bylem w takim serwisie co nie umia naprawiac samochodow bo bylem 16stycznia w serwisie podpieli komputer i blad czujnika temp cieczy chlodzacej to czujnik wymienili i w niedziele kontrolka znow wiedz wizyta w serwisie 18stycznia i to samo zapytalem sie czemu w odpowiedzi ze blad moze sie pojawiac z innej przyczyny ale nie umieli tego okreslic co by znaczylo ze stary czujnik dobry jest

---

Nie wiem co to za fachowcy (możesz pochwalić się skąd sa?) - ten błąd czujnika to po prostu zbyt niska temperatura pracy która pojawiła się juz po wstępnym nagrzaniu silnika - tak się dzieje jak termostat się otworzy ale nie może się już domknąc jak temperatura spada, po otwarciu dużego obiegu. Przy takim błedzie wymienia się termostat z zamontowanym nowym czujnikiem temperatury i nie ma się więcej kłopotów. Tego że założyli jeszcze niewłasciwy czuujnik szkoda komentować...

No ten serwis znajduje sie w Gnieznie ulica Poznanska10 nazwa POL-CAR a glowna siedziba poznan czujnik jest zalozony firmy chyba ESP czy EPS cos takiego to znaczy ze teraz musze jeszcze zalozyc nowy termostat?

Czujnik prawdopodobnie miałes dobry, bo przyczyną błedów był i jest niedomykający sie termostat

Cytat:

---

Napisał SEBA-SB

Dlaczego bez sygnału temperatury mogę pojeździć chwilowo? A co do sterownika to zdiagnozował dobrze, bo na starym nie podgrzewał świec, nawet po odpięciu czujnika temperatury. Moja bella jest z 1998 roku silnik 1.9JTD. A termostat i czujnik kupiłem w tym samym sklepie tylko czujnik dzień później bo myślałem, że jest dobry. I czujnik oraz termostat dobierał mi po numerze VIN itd Zresztą kolega z forum który prowadzi sklep z częściami. Jest taka możliwość, że ten czujnik jest zły? Czyli po tych 5 sekundach jak zgaśnie kontrolka od razu mam zapalać auto, z gazem czy bez? Bo np sprinter pali mi bez gazu nawet jak jest -20

---

Zarówno JTD, jak i większość Diesel'i nie zapala się z gazem wciśniętym. Napisałem chwilowo, bo to nie jest dobry pomysł jeździć z odpiętymi czujnikami od czegokolwiek.

A te dwa czujniki w termostacie to od czego one są za co odpowiadają? Wiem ze dzięki jednemu wskaźnik na desce rozdzielczej pokazuje nam jaką mamy temperaturę, a ten drugi czujnik od czego jest?

Z tego co wiem to ten 2czujnik podaje temperature komputera