Sprzeglo w podlodze

witam, mam taki problem, mianowicie po raz 2 w ta zime zdazylo mi sie, ze sprzeglo jest wcisniete w podloge i nie chce odskoczyc. za 1 razem po nagrzaniu "odtajalo", a dzis kompletnie nie reaguje na powrot. sprawdzalem silownik na oko i jest nasmarowany, spryskale,m go dodatkowo wd-40 ale nadal nic i martwie sie, ze moze to byc wysprzeglik. czy faktycznie jest to tego przyczyna? ile nowe by kosztowalo i czy latwo jest to wymienic osobiscie bez udzialu mechanika?
moze ktos z okolic tychow mogl by pomoc przy wymianie?
z gory wielkie dzieki.
btw. czytalem wszystkie posty na temat sprzegla i nie mialem takich objawow w/w tematach.
pozdrawiam.

a co Ci da spryskanie wysprzeglika ?

myslalem ze przymarzl i dlatego go spryskalem.
w italauto ile by wzieli za wymiane?

Dalej nie wiesz co jest przyczyną wpadnięcia pedału sprzęgła. Są raczej trzy mozliwosci: Pompa sprzęgła,wysprzęglik lub mechanizm samego sprzęgła. Musisz szukać przyczyny

Cześć,
Miałem podobny problem w tamtym roku, niestety na skrzyżowaniu. Sprzęgło wpadło w podłogę, okazało się że to wysprzęglik się zepsuł. Koszt wysprzęglika Alfa 146 boxer 97' 100zł + wymiana 120zł (Kraków). Od tamtego czasu działa bez zarzutu.

Pozdrawiam.
Krystian

Żadne wude nic tutaj nie pomoże. Jeśli to wina wysprzęglika to trzeba to ustrojstwo zregenerowac albo wymienic.
Mam od niedawna podobnie. Po naciśnięciu pedał zostaje w podłodze, po rozgrzaniu działa lepiej. U mnie to napewno wysprzęglik, chyba nie trzyma ciśnienia bo po wciśnięciu pedału dziwnie syczy i jest mokry od płynu. Nowy kosztuje ok. 100zł.

spr teraz ponownie jak ze sprzeglem, choc jest cieplo od slonca, nadal gdy lekko gowciskam wpada samowladnie w podloge i nie chce odskoczyc.
pojechal bym do italauto jutro ale nie dam rady jak nawet biegu wbic nie moge :/

Można jeszcze spróbowac odpowietrzyc sam wysprzeglik. Przy okazji przepłucze sie troche układ i napełni świeższym płynem, może to coś pomoże.

a gdzie sie znajduje dokladnie ten zawor od odpowietrzenia?

Cytat:

---

Napisał kwiatu

a gdzie sie znajduje dokladnie ten zawor od odpowietrzenia?

---

Odpowietrznik jest na wysprzęgliku, ale jeśli jest mokry to nadaje się tylko do wymiany.

Cytat:

---

Napisał saroo

ale jeśli jest mokry to nadaje się tylko do wymiany

---

zauwazylem ze jest troszke mokry ze smaru to nie wiem czy to zle? przeciez nie moze byc suchy calkowicie

Jadę sobie wczoraj po wrocku, jakieś 200 km od domu. Wrocław jest taki dziurawy, że nie wiadomo gdzie patrzeć, czy na ruch uliczny czy dziury w jezdni, raz po raz moją bellą wstrząsa dreszcz. Skrzyżowanko, jedziemy z zielonego ( we wrocku różnie bywa, poza dziurami trzeba obserwować tych co czerwone mają ) już mam dwójkę i chciałbym trójkę, ale pedał został w podłodze. W pierwszej chwili myślałem, że mi dywanik pedał złapał, więc tocząc się na lewym pasie pośród dziczy zacząłem walczyć z dywanikiem. Nic to nie dało, pedał uparcie tkwił w podłodze. Chciałbym zjechać na prawy i zatoczkę, ale dzicz uparcie nie wpuszcza, w końcu jeden litościwy pozwolił na manewr choć to pewnie był jeden z tych co prawego pasa z reguły nie używa. Pedał wpadł i tak tkwił. Pierwsze co złapałem go rękami stojąc na poboczu i wyciągnąłem w górę. Następnie włączyłem silnik i czekałem na trzask lub łomot, ale nic takiego się nie zdarzyło. Wciskając sprzęgło wbiłem jedynkę. Bieg wszedł normalnie ale pedał znowu pozostał, wracając tylko z dwa może trzy centymetry z tym, że bellą jakby leciutko drgnęło, tak subtelnie a jednak wyczuwalnie. Chciała a nie mogła. Chwila zastanowienia, mam przecież linki w bagażniku to zabezpieczenia bagażu. Obwiązałem pedał sprzęgła i udało się, bella w końcu ruszyła z miejsca. Jadąc tak i ciągnąc za linkę przy każdej zmianie biegu myślałem o czasach szczeniackich, jak to było na komarku, sprzęgło ręcznie, biegi ręcznie, znowu się cofnąłem w motoryzacji.
W ten sposób dojechałem do Katowic.
Teraz gdy już znam potencjalne źródła problemów jestem wdzięczny za istnienie forum i tym którzy się udzielają serdeczne dzięki.
Dla dziczy z wrocka pozdrowienia, oraz specjalne dla kierowcy TIRa który mało nie zrzucił poranionej belli z pasa na A4. Następnym razem Cię dorwę draniu :D

Cytat:

---

Napisał My AF dream

że bellą jakby leciutko drgnęło, tak subtelnie a jednak wyczuwalnie

---

mi przy wbiciu 1 badz wstecznego w podlodze, szarpie strasznie i sama przyspiesza i gasnie. teraz nawet 1 nie wchodzi, ani zadny bieg.

nie wiem jak zajade do katowic, chyba na haku :/

Wy wszyscy zaraz byście wszystko wymieniali u mnie jest tak samo ale zrobiło się to wtedy gdy było na dworze -25 i jak przyjdzie odwilż to zapewne będzie działać wiec niemartw się tylko poczekaj aż będzie cieplej

sebol161 wlasnie zauwazylem, ze jak zawialo straszliwym mrozem to mialem 1 zajscie ze sprzeglem, tylko, ze jak zagrzalem auto po nocce na parkingu ok. 15 min, sprzeglo po lekku odtajalo (nie do konca odbijalo) a dopiero podczas jazdy, wrocilo do zycia, a teraz zero reakcji po grzaniu nawet 20min. tez myslale/m ze to przez mruz, zobaczymy, narazie stoi na parkingu i sie mrozi :)

edit:
bylem przed chwila na dole i zrobilem zdjecia jak wyglada to ogolnie.
http://img188.imageshack.us/img188/6365/dsc000155.jpg http://img188.imageshack.us/img188/7572/dsc000133n.jpg http://img5.imageshack.us/img5/9575/hamulcowy.jpg
i powiedzcie mi czy ten przewod na ost zdjeciu jest od odpowietrzenia? bo szwagier powiedzial mi, ze jest zawodniony mozliwe i mroz go zlapal.

dziś usłyszałem od Pana z Italauto, że czasem warto wstawić auto do garażu bo rzeczywiście bywa tak, że coś tam przemrozi. powiedział jasno iż diagnostykę należy zacząć właśnie od tego. szukam garażu do zaparkowania ;)

Cytat:

---

Napisał kwiatu

sebol161 wlasnie zauwazylem, ze jak zawialo straszliwym mrozem to mialem 1 zajscie ze sprzeglem, tylko, ze jak zagrzalem auto po nocce na parkingu ok. 15 min, sprzeglo po lekku odtajalo (nie do konca odbijalo) a dopiero podczas jazdy, wrocilo do zycia, a teraz zero reakcji po grzaniu nawet 20min. tez myslale/m ze to przez mruz, zobaczymy, narazie stoi na parkingu i sie mrozi :)

edit:
bylem przed chwila na dole i zrobilem zdjecia jak wyglada to ogolnie.
http://www.forum.alfaholicy.org/ http://www.forum.alfaholicy.org/ http://www.forum.alfaholicy.org/
i powiedzcie mi czy ten przewod na ost zdjeciu jest od odpowietrzenia? bo szwagier powiedzial mi, ze jest zawodniony mozliwe i mroz go zlapal.

---

Sfotografowałeś pompe sprzęgła, nie wysprzęglik, no chyba ze tak chciałeś...
Żaden wężyk układu hamulcowego nie jest do odpowietrzania, do tego służą odpowietrzniki.

Cytat:

---

Napisał sebol161

Wy wszyscy zaraz byście wszystko wymieniali u mnie jest tak samo ale zrobiło się to wtedy gdy było na dworze -25 i jak przyjdzie odwilż to zapewne będzie działać wiec niemartw się tylko poczekaj aż będzie cieplej

---

Sądzę, że dla chłopaków, którym Bella przestała oddawać sprzęgło w połowie drogi do domu Twoja wypowiedź będzie niczym ironiczny uśmiech rowerzystów, którzy Cię wyprzedzają jak Ci się w lato w mieście zagotuje płyn w chłodnicy... I uważam, że AR nie jest autem do używania od 0'C i warto się zainteresować problemem mocniej, a nie czekać na wiosnę :rolleyes: Choć sam mróz może być czynnikiem powodującym awarię, to sama od siebie Bella musi mieć jakąś bolączkę również, że jest na to podatna..

Cytat:

---

Napisał kwiatu

sebol161 wlasnie zauwazylem, ze jak zawialo straszliwym mrozem to mialem 1 zajscie ze sprzeglem, tylko, ze jak zagrzalem auto po nocce na parkingu ok. 15 min, sprzeglo po lekku odtajalo (nie do konca odbijalo) a dopiero podczas jazdy, wrocilo do zycia, a teraz zero reakcji po grzaniu nawet 20min. tez myslale/m ze to przez mruz, zobaczymy, narazie stoi na parkingu i sie mrozi :)

edit:
bylem przed chwila na dole i zrobilem zdjecia jak wyglada to ogolnie.
i powiedzcie mi czy ten przewod na ost zdjeciu jest od odpowietrzenia? bo szwagier powiedzial mi, ze jest zawodniony mozliwe i mroz go zlapal.

---

Od tego mrozu to nawet gałki w radiu chodzą topornie :D
Tym wężykiem który zaznaczyłeś leci płyn do pompki przy pedale.
Odpowietrznik znajduje się w wysprzęgliku, który to z kolei umiejscowiony jest pod akumulatorem nad skrzynką biegów. Do wysprzęglika dokręcony jest sztywny przewód, a odpowietrznik to taki dzyndzel z gumowym kapturkiem.

czyli odpowietrzyc moge go bez problemu czy musze zachowac jakas ostroznosc?

ja bym wymienił wysprzęgli bo to są ewidentnie objawy awarii wysprzęglika. na jednym ze zdjęciu widoczny jest zbiorniczek płynu hamulcowego a odpowietrza sie odpowietrznikami przy kazdym kole jest taki mały zaworek, zaczyna sie od koła które jest najdalej od zbiorniczka.

Cytat:

---

Napisał bartekp21

ja bym wymienił wysprzęgli bo to są ewidentnie objawy awarii wysprzęglika. na jednym ze zdjęciu widoczny jest zbiorniczek płynu hamulcowego a odpowietrza sie odpowietrznikami przy kazdym kole jest taki mały zaworek, zaczyna sie od koła które jest najdalej od zbiorniczka.

---

No chyba tu mowa jest o sprzęgle a nie o hamulcach co prawda jeden zbiornik ale dwa różne układy odpowietrznik jest na wysprzęgliku i od odpowietrzenia zacznę bo mam podobny problem raz na 5 wciśnięć zostaje w podłodze i powoli odbija wycieku nie ma żadnego.

ja sam nie wymienialem wysprzęglika wymieniał mi mechanik i odpowietrzał również i hamulce a wysprzeglik to podstawa, mi na poczatku powoli odbijało sprzegło aż zostało na dobre w podłodze specer do sklepu po wysprzęglik i holowanie do mechanika.

wymieniłem wysprzęglik na nowy, przepompowałem płyn (czarny był jak smoła) objawy niby ustąpiły a jednak mam wrażenie że auto nie wysprzęga do końca, pedał jest niżej. oczywiście układ został odpowietrzony. czy ktoś mi powie jaki mechanizm sprawia że pedał po wciśnięciu wraca sam do pozycji wyjściowej, czy poza sprężyną docisku sprzęgła jest coś jeszcze takiego ??
Przy oględzinach pompy sprzęgła zauważyłem też dziwny przewód który czemuś służy tylko jakie zadanie spełnia ??
Dzięki i pozdrawiam

a czy na lewarku bedzie mozliwosc odpowietrzenia sprzegla? bo nie mam do tego warunkow, tylko na osiedlu.
dzis grzalem auto dobre 20min i nadal nic, naciskam troche sprzeglo i w pewnym momencie znowu bec w podloge i biegu wbic nie moge nawet jak jest w podlodze

Ciężko będzie to zrobić na lewarku , a jeszcze ciężej jest się pozbyć całego powietrza z układu gdy się zapowietrzy.
Nie chciał bym Cię urazić ale przy twoim znikomym pojęciu w temacie radziłbym Ci udać się do mechanika a wysprzęglik przynajmniej zregeneruj bo jeśli tego nie zrobisz to odpowietrzenie nic CI nie da gumki do wysprzęglika kosztują około 20 złoty zacznij od nich bo są najtańsze sam wysprzęglik zawsze zdąrzysz wymienić.
Jeśli przy z wykłym odpowietrzaniu nie pozbędziecie się całego powietrza ( czyli np. po wymianie pedał mimo wszystko nie wróci na swoje miejsce) możecie zpróbować podać płyn przez odpowietrznik i wypchnąć powietrze przez zbiorniczek wyrównwczny płynu hamulcowego u mnie to pomogło gdy zwykłe odpowietrzanie sobie nie radziło.
Jeśli te rzeczy nie dają efektu pompa może nie utzrymywać również ciśnienia, i gdy będzie przepuszczać też będzie taki efekt ostatnią rzeczą jest kończące się sprzęgło.

a orientacyjna cene u mechanika ktos mi poda?

Cytat:

---

Napisał kwiatu

a czy na lewarku bedzie mozliwosc odpowietrzenia sprzegla? bo nie mam do tego warunkow, tylko na osiedlu.
dzis grzalem auto dobre 20min i nadal nic, naciskam troche sprzeglo i w pewnym momencie znowu bec w podloge i biegu wbic nie moge nawet jak jest w podlodze

---

Żeby odpowietrzyc sprzęgło nie jest potrzebny lewarek. Hamulce i sprzęgło odpowietrza się niezależnie bo to dwa różne obwody.
Już pisałem że odpowietrznik znajduje się bezpośrednio na wysprzęgliku. Dostęp do niego jest z komory silnika po otwarciu maski.
Biegu nie możesz wbic bo sprzegło cały czas w tym samym miejscu jest. Na 99% to wina wysprzeglika.

Kolego kwiatu, napisz jak rozwiązałeś problem wpadającego w podłogę pedału sprzęgła.

Czy wysprzęglik to inna nazwa silownika sprzęgla?

piter stukneli mi belle i w aso mi to zrobili ;) grunt to korzystac z okazji :D
kaes tak

Będzie ktoś tak miły i sprawdzi dla mnie w Eperze numer wysprzęglika dla AR 146 1.4 TS z 1999r i czy ten sam wysprzęglik występuje w jakimś Fiacie (jeśli tak to jakim) ?

//46421942 tudzież 71739541 ? Czym one się różnią ? Widzę, że zastąpiony 60811771 ?

hej,

mam problem i to chyba wysprzęglik ale wole się dopytać. Mianowicie, sprzęgło miałem dość twarde na całej rozpiętości, wczoraj dopiero w połowie łapało i z czasem coraz niżej aż sprzegło wogole nie łapało, ale odbijało.

Wysprzęglik?

Cytat:

---

Napisał thing

hej,

mam problem i to chyba wysprzęglik ale wole się dopytać. Mianowicie, sprzęgło miałem dość twarde na całej rozpiętości, wczoraj dopiero w połowie łapało i z czasem coraz niżej aż sprzegło wogole nie łapało, ale odbijało.

Wysprzęglik?

---

Nie wiem czy dobrze prawie, ale padnięty wysprzęglig będzie puszczał płyn ?
Mój wczorajszy post wynikał z pewnego problemu - od jakiegoś czasu zaczęło mi minimalnie ubywać płynu hamulcowego, wczoraj rano zastałem sprzęgło w podłodze - wyciągnąłem je i było spoko (zrobiłem później ok. 50km), taka sytuacja miała miejsce 1 raz.
Pojechałem do mechanika i wymieniłem dziada (85 PLN za nówkę sztukę + wymiana), skrzynia od góry była bardzo mokra. Zobaczymy jak będzie teraz.

A nie ślizgało Ci wcześniej ? Może je zajechałeś całkiem ?
Zobacz czy skrzynie masz od góry mokrą.

dziś sprawdze wysprzęglik i poziom płynu hamulcowego bo nie miałem go za dużo...

Cytat:

---

Napisał thing

dziś sprawdze wysprzęglik i poziom płynu hamulcowego bo nie miałem go za dużo...

---

Gdybyś miał zbyt mało to kontrolka by Cię o tym poinformowała.

Cytat:

---

Napisał sn00p

Gdybyś miał zbyt mało to kontrolka by Cię o tym poinformowała.

---

cały czas sie świeci :D

Cytat:

---

Napisał thing

cały czas sie świeci :D

---

No, to wiele wyjaśnia :D

jednak wysprzęglik. Skrzynia pod nim cała mokra.

Teraz pytanie czy wymienie go sam?

Już poluzowałem śruby ktore go trzymają.
http://i60.photobucket.com/albums/h3...sprzeglik1.jpg

teraz wystarczy że odkręce ten metalowy przewód i wyjąć?
http://i60.photobucket.com/albums/h3...sprzeglik2.jpg

tylko ten co mam jest jakiś inny niż np. ten http://moto.allegro.pl/item113553859...romeo_155.html

Cytat:

---

Napisał thing

tylko ten co mam jest jakiś inny niż np. ten http://moto.allegro.pl/item113553859...romeo_155.html

---

Ja do 146 1.4 TS miałem bardzo podobny.
Nie wiem jak z wymianą, bo kiedy fachura wymieniał w słońcu przy 40 stopniowym upale, to popijałem lodowatą colę w cieniu, ale odpowietrzali we 2 (zaopatrz się w płyn hamulcowy).