Witam . Dzisiaj rani odpaliłem swoja Alfę i usłyszałem dziwne pukanie w silniku ( 1.9 jtd 105 km ) w górnej części ... Gdy dodam trochę gazu pukanie znika :| co to może być za problem ?? mam nadzieje ze naprawa tego nie będzie bardzo kosztowna :(
Printable View
Witam . Dzisiaj rani odpaliłem swoja Alfę i usłyszałem dziwne pukanie w silniku ( 1.9 jtd 105 km ) w górnej części ... Gdy dodam trochę gazu pukanie znika :| co to może być za problem ?? mam nadzieje ze naprawa tego nie będzie bardzo kosztowna :(
Skłaniałbym się ku popychaczom zaworów.
Filmik jak pracuje silnik http://www.youtube.com/watch?v=gplev9g54BE
OMG......wg mnie ewidentnie popychacz jakiś gra, niech jednak wypowie się ktoś bardziej kompetentny.
no właśnie ja tez jestem ciemny jeżeli chodzi o takie rzeczy ... może ktoś podpowie co może być przyczyna ??
Kiedy silnik jest wyłączony to niektóre z zaworów są otwarte i zacinają się chydrauliczne regulatory luzów zaworowych,powoduje to zimny i gęsty olej ale jak się rozgrzeje ,lub będzie ciepło powinno być ok.pozdo.
Zgadzam się....ale aż tak? Jeżeli nagranie nie wyolbrzymia problemu to moim zdaniem praca tychże popychaczy nie jest do końca normalna, nawet jak na taki mróz...w naszym rodzinnym TDI takiego hałasu nie było przy żadnej temperaturze...a przecież TDI do najcichszych nigdy nie należały.:rolleyes:
no nagranie nie wyolbrzymia tego ... wydaje mi sie jednak ze to jednak coś z popychaczami ... silnik nie stracił nic na mocy jutro nagrzeje silnik i zobaczymy co to dalej będzie ... dzięki za odp :)
1,9 JTD 8v nie ma hydraulicznych kasatorów luzu zaworowego , regulacja jest płytkowa i instrukcja nakazuje kontrolę co 40tys km (pomiar np szczelinomierzem listkowym)Cytat:
Napisał mechanik
prawidłowe wartości :
zaw. dolotowe 0.25-0.35 mm
zaw. wydechowe 0.30-0.40 mm
Kolega sedici ma racje , z wyrazami szacunku,a w tym przypadku sprawdził bym luz zaworowy i spręrzyny bo mogła któraś pęknąć,pozdro.
Te silniki nie maja hydraulicznych popychaczy.Ja na twoim miejscu bym go juz nie odpalał bo gdyby np.pękła sprezyna zaworowa tak jak kolega wyzej pisze to wtedy zawór może uderzac o tłok i może sie uszkodzic.Musisz sciagnac pokrywe zaworów i obadac a jak sie nie znasz to zawiezc samochód do mechanika
dzięki koledzy za pomoc ... jutro wstawiam samochód do mechanika i niech robi to co trzeba :) mam nadzieje ze uda mu sie go wyleczyć :) pozdro :)
Panowie byłem u mechanika i powiedział mi ze te jest któreś kolo najprawdopodobniej pasowe bo jest guma w środku popękana widać to jak się skręci kołami
---------- Post dodany o godzinie 12:39 ---------- Poprzedzający go post został napisany o godzinie 12:10 ----------
http://img29.imageshack.us/img29/3811/020220101385.jpghttp://img23.imageshack.us/img23/22/020220101386.jpg
no i problem z głowy :D na szczęście to koło pasowe ... nie trzeba było ściągać głowicy i grzebać w silniku :D dzięki za pomoc wszystkim :D pozdro :D