gaszenie silnika

Witam,
ostatnio w mojej alfie 156 1.9 JTD dziwnie gaśnie silnik - po przekręceniu kluczyka do końca (w pozycję STOP) silnik zaczyna gasnąć dopiero po 2-3 sekundach. Nie dzieje się tak za każdym razem ale ostatnio chyba coraz częściej. :dontknow:
A trochę wcześniej zaczęła sporadycznie zaświecać się kontrolka "code", a razem z nią ta czerwona od wtrysku. No i samochód nie odpala, dopiero po kolejnej próbie.
Poruszam te dwie sprawy w jednym poście, bo zgrały się w czasie i być może mają ze sobą jakiś związek...
Z góry dziękuję za pomoc!

Nie wiem czy to prawda, ale kiedyś słyszałem że dzieję się tak gdy jest słaba kompresja na tłokach, choć wolałbym nie wprowadzać w błąd. Ciekawe co na to mechanicy, pewnie mnie zlinczują jeśli bredzę.

A jak zachowuje się klapka gasząca? To takie coś przed kolektorem ssącym co większość ludzi myli z przepustnicą.

Nie chcę Cie straszyć ale może to być centralka od wtrysku. Jedź na diagnostykę komputerową i to jak najszybciej

Cytat:

---

Napisał santa_daro

... słaba kompresja na tłokach...

---

a jak sprawdzić tę kompresję?

Cytat:

---

Napisał Keeperek

A jak zachowuje się klapka gasząca?

---

tego nie sprawdzałam jeszcze, ale sprawdzę!

Cytat:

---

Napisał aniol_jojo

centralka od wtrysku.

---

Jeszcze nie byłam na diagnostyce. Czy ta centralka jest jakoś przy pompie? Z góry przepraszam za moje laictwo, ale aż tyle niestety nie wiem o swoim aucie... A pytam, bo ostatnio odkryłam, że to może być wina tego czujnika na pompie zakończonego bardzo bardzo drobnym podłużnym siteczkiem. To sitko mi się zapycha co jakiś czas (chyba przez syfy ze zbiornika, który będę czyściła we wtorek) i jeśli się to wydmucha pod ciśnieniem i zbierze te malutkie opiłki to auto chodzi jakby problemu nigdy nie było! Wyczyścić jest łatwo, bo można to samemu odkręcić i jakąś sprężarką przeczyścić. No i mam cichą nadzieję, że to właśnie przez te brudy ze zbiornika, bo CODE też już się ostatnio nie pokazuje, a jeśli nawet to od razu gaśnie i jest OK, auto odpala za 1. razem.

Jeśli wyczyszczenie zbiornika nie pomoże, to będę kombinowała dalej wg. Waszych porad, dzięki! :)

Witam!! Panowie i mnie dopadł problem z gaszeniem....w związku z tym mam pytanie gdzie w 1.9JTD 105km jest ta klapka gasząca ??Bo ni jak nie widze jej nigdzie:(

witam
z tego co pamietam to 2 zaworowe silniki diesla z tego roku nie mialy tej klapki do gaszenia, bynajmniej moj 2.4 z 1998 roku jej nie ma.
Kolegi 2.4 z 2001 4 zaworowy juz ja posiada

To w takim razie co jest przyczyną złego gaśnięcia??

Turbina puszcza olej i on jest paliwem jeszcze przez jakiś czas od wyłączenia silnika kluczykiem - diesel to silnik z zapłonem samoczynnym gasi się go odcinając dopływ paliwa.

Cytat:

---

Napisał Maciek-156

Turbina puszcza olej i on jest paliwem jeszcze przez jakiś czas od wyłączenia silnika kluczykiem - diesel to silnik z zapłonem samoczynnym gasi się go odcinając dopływ paliwa.

---

Tylko te ,,złe gaśnięcie,, raz występuje a raz nie.Auto nie kopci więc chyba dużo oleju turbina nie puszcza pozatym nie widze duzego ubytku po przejechaniu 10tys.km....więc jedyna diagnoza to ,,turbina puszcza olej,, czy moze być inna przyczyna??

Inna przyczyna to zanieczyszczony zawór odcinający paliwo