Printable View
Witam kolegów!!
Mam problem z moja bella, a dokładnie jak jest motor zimny to pali bez problemu, ale jak się zagrzeje i tak po ok 30 min przyjdzie go zapalić to dopiero gdzieś za 3-4 razem zapali. Dodam ze na gazie nie ma tego problemu.
Wymieniłem już świece kable i dalej to samo.
A jak tam sie reguluje luz zaworowy? Kasacja hydrauliczna, czy płytkowa?
jest hydrauliczna kasacja luzówCytat:
Napisał majster
Wg. mnie jest płytkowa.
Czyli może to być wina regulacji zaworów ??
Zdecydowanie na płytki ale czy one są winne chyba nieCytat:
Napisał alfasound_mania
a może być siadnięty czujnik położenia wału ??
Raczej czujnik temperatury zasysanego powietrza a jest pewnie w przepływce klapkowej i tu jest problem.
A jak sprawdzić ten czujnik?Cytat:
Napisał 75andrew155
Ja bym jeszcze uderzył w sonde Lambda spróbuj ją odłączyć i zobacz czy bedzię odpalał.
Sonda wydaje mi się że zawsze będzie raczej uśredniać w zasadzie żle podawać sygnał gdy przepływomierz jest kaput. Przepływomierz klapkowy jest raczej mało awaryjny inaczej jest jak auto ma Lpg i do tego prycha wtedy łatwo uszkodzić klapę i czujnik temperatury zasysanego powietrza