Printable View
Panowie orientuje sie ktoś ile czeka się za wypłatą odszkodowania od hdi ??
Koleś na parkingu tesco walnoł mi w błotnik pod szybą i tylne prawe drzwi szyba nad błotnikiem maczek uderzył dostawczym wiec nie jest cały podniecony lecz mam w gniot pod samą szybą. Ile mniej więcej będę czekał za odszkodowaniem? :hang3::hang3::hang3::hang3::hang3::hang3::hang3:: hang3::hang3::hang3::hang3::hang3::hang3:
mi kiedys na parkingu pod firma tyr przetracil moja. czekalem 30 dni na wyplate odszkodowania od momentu zgloszenia szkody w allianz. Jezeli sprawca byl wlasciciel dostawczaka to prawdopodobniej szybciej tobie wyplaca. a jesli niebyl to bedzisz czekal tak jak ja...
Z tego co mi wiadomo to wszyscy ubezpieczyciele (no może po za PZU) zwlekają z wypłatą do końca ustalonego w ustawie okresu - 30 dni.
Ja miałem szkodę z AC i cała procedura z oględzinami i wyceną od momętu zgłoszenia szkody do wypłacenia pieniędzy na konto trwała jakieś 3 tygodnie
czaje no szmaciarz cofając nie lookał do tyłu. Normalnie padaczki dostałem myślałem ze go skopie jak borą suke ale jakoś się powstrzymałem no nic to jutro zgłosze do ubezpieczalni bo dzisaj juz biura były nieczynne. ciekawe na ile mnie wycenią ??
Żadnego klepania szpachlowania. Zażycz sobie wycenę z uwzględnionym błotnikiem, lakierowaniem, cieniowaniem sąsiednich elementów, polerkę całości, montażem demontażem np okładzin drzwi, demontażem szyby, lampy itp. Już zacznij pisać odmowę w sprawie zaniżonego kosztorysu. Oczywiście sprawdzenie geometrii (kąty kół tylnych), bo dostałeś w bok. Najlepiej wrzuć fotki auta i skan kosztorysu.
a ja z generali z oc sprawcy miałem ekspresowo
poniedziałek - stłuczka
środa - rzeczoznawca i oględziny
piątek - wycena
poniedziałek - przelew u mnie
więc nie piszcie ,że wszyscy zwlekają te 30dni
Z doświadczenia wiem że najlepiej oddać na naprawę bezgotówkową i wtedy zakład w którym robisz szarpie się z ubezpieczycielem o kasę i wymianę części na nowe (niestety często każą naprawiać coś czego się nie naprawia, szpachla itp. ). Fakt nic się nie zarobi ale będzie jak trzeba zrobione, a jak dobry zakład to i samochód zastępczy dadzą.
kolego geometrii auta chyba nie będę musiał robić bo to nie było jakieś u8derzenie wielkie ja stałem a on cofał i można powiedzieć ze to wgniótł ale dla kosztorysu można wkręcać
---------- Post dodany o godzinie 21:52 ---------- Poprzedzający go post został napisany o godzinie 21:25 ----------
kolego dasz mi przykład tego odwołania xD ?? prosze!!Cytat:
Napisał twardy
jak wcześniej miałem Calibrę to gość stuknął w tylny błotnik tuż za drzwiami kierowcy. Jakież to było szczęście, że nie były to drzwi. Błotnik w samochodzie nie jest elementem wymiennym jak drzwi, które można odkręcić i przykręcić z powrotem. Błotnik to element konstrukcji samochodu, więc jak dobrze zagadasz możesz mieć z tego niezłą sumkę. Typ, który stuknąl w moją byłą, śliczną Caliberkę właśnie był ubezpieczony w HDI. Zagadałem i w przeciągu 10dni dostałem pieniądze. Wycenili mi moją na 5800zł. Ładnie zagadałem z gościem, że błotnik to element konstrukcji samochodu i że tego się tak łatwo nie wymienia i że oczywiście wszystko ma być zrobione w ASO, bo autko jest piękne utrzymane itp :P Noi wycena...naprawa w ASO 6tys zł, czyli szkoda całkowita za 2 cm wgięcia w karoserii hehe...wypłata 2600zł a blacharze za wyklepanie i malowanie wycenili mi 700zł ;)
w sumie to panowie nie zależy mi na zarobku tylko żeby bella była jak nówka a nie jakaś szpachlowana ccwts mam nadzieje ze wypłącą mi tyle żebym mógł sobie zrobić jak było
tak czy inaczej jak nie chcesz szpachli to musisz pogodzić się z faktem wymiany wszystkich pogniecionych części. Jak nie nowe, to będziesz musiał zakupić używane z dobrego źródła...a bez malowania to i tak się nie obejdzie, bo odcień lakieru odcieniowi nie równy niestety...
Wcale też nie jest powiedziane że po malowaniu nie bedzie różnicy odcieniu. Bardzo rzadko nie widać różnicy po malowaniu w odcieniu. Nawet przy komputerowym doborze koloru farby. Niestety tak już jest z malowanymi elementami
Zgadza się...dlatego wielu, którzy chcą mieć solidnie zriobione autko, nie malują tylko jednego elementu ale też "po części" elementy obok niej by maksymalnie zminimalizować tą różnicę...
Wiem że się robi tak zwane wpyłki ale to trzeba bardzo dobrze umieć zrobić bo nieraz jak zrobią wpyłkę np w błotnik to pół jest innego odcieniu a pół jeszcze innego. Choć patrząc pod odpowiednim kontem da się zauważyć różnice przy nawet zrobionej wpyłce. samochód malowany to już nigdy nie bedzie to samo co oryginał.
Dużo też zależy od koloru lakieru.. no i lakiernika..
Ja bym oddał auto do najlepszego warsztatu w okolicy i kazał im zrobić na ideał.. ale też patrzył bym im na ręce.. by czegoś nie naprawili zamiast wymienić.. :)
Doić! Bo się okaże, że stracisz... Pamiętaj, że dostaniesz zaniżone netto. Weź kasę na geometrię i wydaj ją na ten cel.Cytat:
Napisał mihuvanstuff
Odwołanie musisz sobie sam napisać wg. swojego przypadku, a najlepiej to już przy oględzinach dać pisemko, że w związku z aluminiowymi elementami zawieszenia żądasz wykonania badania geometrii + te rzeczy co napisałem wyżej, ew. dodaj coś od siebie ;)
KOlego nie czaje wogłe co w tym piśmie ma sie znajdować Prosił bym was bardzo o wzór jakiś mój e mail mikpachol@wp.pl
A mojej zonie wczoraj pod przedszkolem ktos przeoral blotnik i zderzak w 147 sprawca nieznany, swiadkow brak. Kilka dni wczesniej jakies kombi chcialo mnie staranowac (jechalem sam) od prawej strony, ostre hamowanie plus kraweznik - uszkodzilem lewa przednia opone, swiadkow brak gosciu odjechal. Nie mowie juz o wczesniejszy przerysowaniu przez jakies dziaciaki calej prawej strony...
Jeszce kilka dni i zrzucamy auto w przepasc bo nie bedzie czym jezdzic...
wgniot blotnika z prawej strony klepać panowie czy wymienić ?? bo drzwi chce wymienić
pomoże mi ktoś ??
Wiadomo, że wymieniać, no chyba, że chcesz jeździć szpachlowozem.
no ale mówią ze to jest element konstrukcyjny tez nie chce żadnych lepików xD tylko nowe cześći tylko sie boje o geometrie kostrukcje auta
Trudno - będzie trochę szpachli. Ale siano bierz za cały błotnik oraz proporcjonalnie robociznę. Ja zgłosiłem do ubezpieczyciela wgniotka na tylnym błotniku - ciekawe jak to policzą - pewnie jutro będę miał kosztorys ;)
no nie chce szpachli !!!!!!!!!!!! TYLKO SIE BOJE O KONSTRUKCJE zna sie ktoś fachowo NA TYM ??
Żeby wymienić z tyłu poszycie błotnika to trzeba odwiercić zgrzewy i później przymocować za pomocą zgrzewarki nowy błotnik, wg mnie ciężko to będzie zabezpieczyć przed korozją tak jak fabrycznie, dodatkowo trzeba będzie całość łączeń objechać specjalnym kitem i może to być później widać przy odsprzedaży, ja bym to najpierw próbował wyprostować.