Printable View
Kolejny zonk zrobiony przez głupotę :!: Zmieniając podświetlenie zegarów musiałem zdjąć wskazówki. Obrotomierz działa dobrze ale prędkościomierz przekłamuje o jakieś 15 do 20 km/h jest jakiś znak na tarczy lub coś podobnego żeby wskazywał prawidłowo :?: POMOCY :!:
Uszkodzić nie uszkodziłem :!: Po prostu nie przełożyłem przed ściągnięciem wskazówki przez ogranicznik i nie zaznaczyłem w jakiej pozycji ona ma być i to właśnie jest moje pytanie "W jakiej pozycji po przełożeniu przez ogranicznik ma być wskazówka" :?:
Jedyny sposób jaki znam, na tą przypadłość, to metoda prób.Cytat:
Napisał Szery
Licznik, przekłamuje czyli pokazuje za mało, czy za dużo :?:
Licznik pokazuje 15 do 20 km/h więcej niż jadę w rzeczywistości
Na wyłączonym silniku, wskazówka opiera się o słupek ograniczający, czy wisi przed nim :?:
Cytat:
Napisał AR_33
Opiera się o słupek :!: Z tego co pamiętam a mogę się mylić przy 2500 obr/min ma być 80 km/h :?: Jeśli się mylę to mnie poprawcie.
wloz wskazowke podkrec ja do maksymalnego wychylenia delikatnie przeciagnij poza skale posc wskazowke. Wskazowka opadajac zatrzyma sie gdzes na skali przed oporem.
cofnij zeby byla na oporze i powinno byc ok.
(tez zmienialem podswietlenie).
Wielkie dzięki za dobrą rade :!: Już zabieram się do poprawki :!: :DCytat:
Napisał Joseph
Witam.
Mam problem z prędkościomierzem.Mianowicie: prędkościomierz wogóle nie pokazuje prędkości bądź nagle gwałtownie spada powiedzmy z 80km/h na 0km/h.Tak samo dzieje się z licznikiem kilometrów i obrotomierzem w czasie jazdy pokazuje obroty maksymalnie 1000.Proszę o pomoc .Z góry dziękuje :o
Pozdrawiam Wojtek
mój numer gg 3594067
Obrotomierz w alfie 33 jest na impulsator, sprawdź kabel idący od skrzyni do prędkościomierza. Zobacz czy nie jest gdzieś poprzecierany i obadaj dokładnie wtyczkę i gniazdo, która jest na tym kablu pod maską. U mnie to ona nie łączyła i licznik nie działał lub skakał jak piszesz. A jak to nic nie da to wyciag impulsator ze skrzyni, jest po prawej stronie skrzyni patrząc od tyłu.
Impulsator wymieniałem w samochodzie już 2razy <lol> i nadal nic.Zastanawiam się czy to nie jest wina zegarów:PBardzo proszę o dalsze diagnozy i pomoc bo dostaje już białej gorączki:/
pozdrawiam ;//
Miałem przypadek, że styki przy zegarach były zaśniedziałe sprawdz u siebie.
Niestety myślę, że i wtym nie leży przyczyna awarii gdyż wtyki te czyściłem 2 krotnie.Jestem bezradny :roll: Może i silnik jest cacy ale ta awaryjność.Koledzy macie jakieś koncepcję bo spędza mi to sen z oczu:p
pozdrawiam
:(
Może coś się dzieje po drodze z przewodem od impulsatora do deski rozdzielczej.