Układ klimatyzacji rozszczelnia się

Witam,

Od jakiego czasu jestem szczęśliwym posiadaczem AR 156 jednakże od początku mam problemy z klimą. Po zakupie nabiłem i oczyściłem klimę bo nie chłodziła(kompresor załączał się). Pochodziła trochę i rozszczelnił się przewód. Wymieniłem go i ponownie nabiłem. Klima pochodziła trochę i znowu rozszczelnił się przewód. Kupiłem kolejny przy okazji wymieniłem osuszacz i sytuacja znowu się powtórzyła, kolejny przewód się rozszczelnił. Proszę o pomoc w temacie, gdyż wymieniłem już 3 przewody z tego jeden ten sam dwa razy.:(

kupywales nowe?

u mnie to samo z klima jest po nabiciu odczynnik poszedł gdzieś:((
ile zapłaciłeś za te przewody i które to są przewody?

Przewody kupowałem od znajomego co sprzedaje alfy na części i były to auta w których działała wcześniej klima, wymieniłem dwa przewody niskiego i jeden wysokiego ciśnienia. Oba przewody to są te "przednie" nie wiem jaka fachowa nazwa. Pytanie czy wina nie leży gdzieś po stronie kompresora, który wytwarza za wysokie ciśnienie?

Sprawdź czy działa Ci pierwszy bieg wentylatora chłodnicy u mnie nie działa i skończyło się tym ze ciśnienie w klimie skakało do prawie 20 atm gdzie normalnie ma być coś koło 12- 15 (według gościa co klimy naprawia) i rozszczelniło mi cała chłodnice ( fachowo chyba skraplacz ). Objawy tego były takie ze po nabiciu klima trzymała coś koło tygodnia po czym czynnik gdzieś znikał

Cytat:

---

Napisał kasieq555

Przewody kupowałem od znajomego co sprzedaje alfy na części i były to auta w których działała wcześniej klima, wymieniłem dwa przewody niskiego i jeden wysokiego ciśnienia. Oba przewody to są te "przednie" nie wiem jaka fachowa nazwa. Pytanie czy wina nie leży gdzieś po stronie kompresora, który wytwarza za wysokie ciśnienie?

---

Noo jak kupowałeś używki, to się nie ma czemu dziwić. Ja wychodzę z zasady, że lepiej kupić nowe części dobrej jakości, niż używane lub nowe złej jakośći. Robota też kosztuje, więc po przeliczenbiu pieniędzy, które przeznacza się na montaż + nerwy + czas = bardzo nieopłacalnie

a jak jest tylko jeden najszybszy bieg chłodnicy to co się stało z pozostałymi dwoma?

Ja bym obstawiał dziurawą chłodnicę klimatyzacji...

Na przyszły tydzień umówiłem się w serwisie klimy na sprawdzenie co się dzieje :(

---------- Post dodany o godzinie 09:45 ---------- Poprzedzający go post został napisany o godzinie 09:41 ----------

Tak czy inaczej to raczej nie chłodnica bo jak nabijałem klimę to dodawałem kontrast do sprawdzania szczelności i nigdzie nie pokazywało nieszczelności, dopiero jak przestała klima działać to widać było cały przewód "świecący się"

Cytat:

---

Napisał kasieq555

Witam,

Od jakiego czasu jestem szczęśliwym posiadaczem AR 156 jednakże od początku mam problemy z klimą. Po zakupie nabiłem i oczyściłem klimę bo nie chłodziła(kompresor załączał się). Pochodziła trochę i rozszczelnił się przewód. Wymieniłem go i ponownie nabiłem. Klima pochodziła trochę i znowu rozszczelnił się przewód. Kupiłem kolejny przy okazji wymieniłem osuszacz i sytuacja znowu się powtórzyła, kolejny przewód się rozszczelnił. Proszę o pomoc w temacie, gdyż wymieniłem już 3 przewody z tego jeden ten sam dwa razy.:(

---

ja obstawiam uszkodzony presostat lub zatkany układ, wyraźnie jest za duże ciśnienie, dobry serwis klimy od razu to zdiagnozuje

Ja może trochę z innej beczki:)

Co pewien czas po jeździe z klimą - pod autem znajduję kałużę wody ( sprawdzone organoleptycznie) - to,że woda się skrapla to rozumiem, ale martwi mnie jej ilość - ile tej wody może być?

Cytat:

---

Napisał orzech124

Ja może trochę z innej beczki:)

Co pewien czas po jeździe z klimą - pod autem znajduję kałużę wody ( sprawdzone organoleptycznie) - to,że woda się skrapla to rozumiem, ale martwi mnie jej ilość - ile tej wody może być?

---

Zależnie od temperatury na zewnątrz im cieplej tym więcej skroplin.