wymiana sprzęgła alfa romeo 155

Witam, przy wymianie sprzęgła napotkałem mały problem. Mianowicie w opisie wymiany sprzęgła w zrób to sam jest podany model 145 i niestety w 155 dzwignie od skrzyni nie da się tak łatwo rozłączyć od skrzyni. Mam pytanie czy ktoś je odkrecał ? To są takie małe łączniki skrzyni biegów, pisze łączniki dlatego że po zruszenia obracają się zupełnie jak przy końcówce drążka kierowniczego z tym że dużo mniejsze no i niema miejsca żeby coś wykombinować. Ale najważniejsze jakieś pomysły aby je rozrkęcić ? Nie wiem czy mogę bezpośrednio odkręcić je od skrzyni biegów dlatego że nie chce mieć problemu później ze złożeniem. Pomocy :)

jezeli chodzi ci o ciegla to nakretka tam jest 13 a od gury jest tak jakby sruba i to chyba bedzie 10 ( tylko plaska )lub 11 cos w tych granicach prosto to odkrecic lepiej z dolu ( tak mi sie wydaje ) :)

spójrz na fotę to może Ci troszkę pomoże

http://img337.imageshack.us/img337/6311/hpim0734.th.jpg

jednym kluczem trzeba trzymać od góry a drugim odkręcać nakrętki

o dokładnie chodzi mi o te 3 lewarki , obracają się przy odkręcaniu. Jakiś patent ? :)

na dwa klucze jednym trzymasz(góra) drugim odkręcasz(dół)

aa bo tam są dwie nakrętki ? byłem pewien że jedna :)
Dzięki bardzo :)
A tak przy okazji rozrusznik musze odkręcić ? czy razem ze skrzynią wyjdzie , a może jeszcze jakaś inna opcja. ( do tej 3 sruby od silnika nie mam jak podejsc )

dwie są

rozrusznik trzeba odkręcić, najlepiej wywal sanki to upraszcza całą robotę (nie wiem czy z nimi to skrzynia wyjdzie bo zawsze zdejmowałem)

no właśnie belka już obok leży, mówisz że tylko 2 są ? Byłem pewien że 3. Jak to wkońcu jest ? :)
Przy okazji użyłeś klucza dynamometrycznego do dokręcania sprzęgła ? Bo właściwie nie posiadam :)

Po sprzęgle zobaczymy , ale powoli mam nadzieje że uda się wkońcu samochód doprowadzić do porządku, szyba mnie męczy wyczyściłem mechanizm nawet od sikora kupiłem centralke by byłem pewien że ona ( ale dalej to samo :( ) i obroty silnika wariują na jałowym ( również mam inny silnik krokowy i również od sikora :) ). Zobaczymy jak kupie vag kkl podobno trzeba adaptować silnik krokowy no nie wiem ale sprawdzić mozna.

Cytat:

---

Napisał Farciaż

Przy okazji użyłeś klucza dynamometrycznego do dokręcania sprzęgła ? Bo właściwie nie posiadam :)

---

nie potrzebny, dokręcasz śruby mocno i tyle.

dzięki bardzo , a co do tego rozrusznika faktycznie dwie śruby ?

rozrusznik jest na 3-ch śrubach

rozrusznik jest na 3 śrubach jest mały problem z dojściem ale idzie pokombinować bo jak Koledzy wyżej pisali nie wyciągniesz skrzyni. Sanki możesz całe zdjąć albo tylko popuścić wiadomo jak odkręcisz całe będzie łatwiej ale więcej roboty ja popuściłem i dałem rade i jeszcze jedna sprawa co do prawej półośki jeśli ją odkręcisz będziesz miał łatwiej włożyć bo tak to przy wkładaniu możesz mieć problem z włożeniu skrzyni na swoje miejsce da się to zrobić bo mi się nie chciało musiałem manewrować potem oczywiście załowałem. Fajnie jak kupisz sobie olej do skrzyni i odrazu dasz nowy po założeniu bo napewno Ci się wyleje. pozdro:)

olej wymieniałem jakieś 2 miesiące temu , dlatego spuściłem go do czystej butelki i mam zamiar wlać z powrotem :), Pokombinować heh , no łatwo powiedzieć tam naprawde niema miejsca :) Nawet przedłużka 1/2 cala się nie mieści