Problem z kluczykiem Alfa Romeo 156:(

Witam wszystkich posiadaczy pięknych Bell:) Problem następujący...kiedyś jak wracałem spadł mi kluczyk na chodnik i dosyć się poniszczył. Do tego stopnia że centralny mi nie działa i trzeba otwierać wszystko manualnie ( ale płytka jest ok). Od kilku miesięcy poluję na allegro oraz na alfaholikowym bazarze na kluczyk i...dupa. Oczywiście są, ale nie takie jak ja mam. Mianowicie czerwony, nie scyzoryk. Dzwoniłem już po róźnych firmach zajmujących się dorabianiem kluczy z immo, ale każdy mówi to samo...kupić kluczyk, przełożyć płytkę i będzie śmigać. Tylko nie idzie owego kupić:( Macie jakieś pomysły? Pozdrawiam

kropelka poklej i bedzie gitara ;)

http://allegro.pl/alfa-156-stacyjka-i1293793733.html - Tadaaaam :D

Możesz dorobić kluczyk w ASO - karta kodowa + coś około 350 zł.
Nie za bardzo rozumiem sens kupowania używanego kluczyka od innego samochodu - będziesz musiał przerabiać/wymieniać stacyjkę, bębenki w drzwiach i w bagażniku... o dostrojeniu nadajnika alarmu/centralnego już nie wspomnę.
Jeśli nie działa Ci tylko centralny (rozumiem, że alarm możesz włączyć/wyłączyć) to nie jest problem kluczyka, tylko wewnętrznej istalacji w samochodzie.
Tak czy owak - podjedź do ASO, tam zobaczą wszystko na miejscu i będziesz wiedział na czym stoisz.
Przez ostatni rok utwierdziłem się w przekonaniu, że ASO bywa w większości przypadków dużo tańsze niż "zaprzyjaźnione" i polecane "klubowe" warsztaty - o jakości usług już nie wsponę... bo to temat rzeka :)

Cytat:

---

Napisał oicmoh

Możesz dorobić kluczyk w ASO - karta kodowa + coś około 350 zł.
Nie za bardzo rozumiem sens kupowania używanego kluczyka od innego samochodu - będziesz musiał przerabiać/wymieniać stacyjkę, bębenki w drzwiach i w bagażniku... o dostrojeniu nadajnika alarmu/centralnego już nie wspomnę.
Jeśli nie działa Ci tylko centralny (rozumiem, że alarm możesz włączyć/wyłączyć) to nie jest problem kluczyka, tylko wewnętrznej istalacji w samochodzie.
Tak czy owak - podjedź do ASO, tam zobaczą wszystko na miejscu i będziesz wiedział na czym stoisz.
Przez ostatni rok utwierdziłem się w przekonaniu, że ASO bywa w większości przypadków dużo tańsze niż "zaprzyjaźnione" i polecane "klubowe" warsztaty - o jakości usług już nie wsponę... bo to temat rzeka :)

---

byłem świadkiem jak w aso klientowi powiedzieli tysiąc zeta za kluczyk z kodowaniem.....

Daj spokój z takimi rewelacjami, dwa miesiące temu trenowałem temat z kluczykiem i wówczas powiedziano mi coś około 350 zł. - jutro wstawiam do ASO Alfę na wymianę progów, to spytam ile dokładnie wynosi koszt tego nieszczęsnego kluczyka i dam znać

Cytat:

---

Napisał oicmoh

Daj spokój z takimi rewelacjami, dwa miesiące temu trenowałem temat z kluczykiem i wówczas powiedziano mi coś około 350 zł. - jutro wstawiam do ASO Alfę na wymianę progów, to spytam ile dokładnie wynosi koszt tego nieszczęsnego kluczyka i dam znać

---

serwis ASO na Młodnickiej. przy mnie pytał się klient ile zapłaci za nowy kluczyk razem z programowaniem...

Cytat:

---

Napisał oicmoh

Daj spokój z takimi rewelacjami, dwa miesiące temu trenowałem temat z kluczykiem i wówczas powiedziano mi coś około 350 zł. - jutro wstawiam do ASO Alfę na wymianę progów, to spytam ile dokładnie wynosi koszt tego nieszczęsnego kluczyka i dam znać

---

Będę bardzo wdzięczny jeżeli byś się spytał ile chcą w ASO.
Centralny działa jak najbardziej, tylko że manualnie, nie z pilota (cały przycisk wraz z tą gumową osłonką się rozwalił). Jak dzwoniłem do firmy zajmującej się tego typu sprawami to powiedziano mi żeby kupić używany, przełożyć płytkę z mojego do nowego, a grot przerobić na mój (a jeżeli będzie trzeba to będę musiał kupić nowy). Takżę nie wiem dlaczego miałbym wymieniać całą stacyjkę i resztę podzespołów?

Będąc w ASO Pytałem o kluczyk,wraz z centralnym 580zł no i oczywiście karta kodowa. Kluczyk przychodzi do domu.
Jak chcesz zaoszczędzić to proponuję udać się do "gościa" który dorabia kluczyki i spytać czy dorabia kluczyki z transporderem:44 Philips Crypto wiem że niektóre zakłady takie dorabiają.

Cytat:

---

Napisał gajner

Będąc w ASO Pytałem o kluczyk,wraz z centralnym 580zł no i oczywiście karta kodowa. Kluczyk przychodzi do domu.
Jak chcesz zaoszczędzić to proponuję udać się do "gościa" który dorabia kluczyki i spytać czy dorabia kluczyki z transporderem:44 Philips Crypto wiem że niektóre zakłady takie dorabiają.

---

Kolego, jest tu Alfisti, któy ma duże pojęcie o tego typu sprawach, wstukaj sobie w wyszukiwarce postó "dorabianie kluczyka", kolego dostarczy Ci wszystkich szczegółów...Pozdro

Zwracam honor - dziś sprawdzili w ASO: koszt kluczyka wynosi 1050 zł.
Sprawdziliśmy historię mojego auta w komputerze ASO - w listopadzie ubiegłego roku wymieniany był alternator i przy tej okazji była robiona wycena kliku części - widnieje tam pozycja: "Kluczy - 366 zł.".... trochę się przez ten rok zmieniło :(

Crypto 44 poza aso nie da się dorobić. Można tylko sklonować transponder. Jak i za ile zapytaj Bubu321. Transponder potem możesz sobie wsadzić do kluczyka z kieszonką który ci dorobia w prawie każdym punkcie dorabiania kluczy. Czerwonej obudowy - tzw. surówki poza angielskim ebayem za grube pieniądze nie kupisz. Mnie nie udało sie znaleźć firmy która naprawiłaby nadajnik pilota z kluczyka. Sam przelutowałem microswitcha z płytki i działa. Można natomiast za pomocą egzaminera doprogramować do centralki zamka każdy inny używany nadajnik (kluczyk). Ale uwaga: nie da się ponownie dodać do systemu kluczyka który w tym systemie został uprzednio skasowany. Potrzebny jest kod z karty kodowej i kod do dodawania kluczyków (indywidualny dla każdej centralki) który jakoś trzeba wydębić z aso.

Cytat:

---

Napisał oicmoh

Zwracam honor - dziś sprawdzili w ASO: koszt kluczyka wynosi 1050 zł.
Sprawdziliśmy historię mojego auta w komputerze ASO - w listopadzie ubiegłego roku wymieniany był alternator i przy tej okazji była robiona wycena kliku części - widnieje tam pozycja: "Kluczy - 366 zł.".... trochę się przez ten rok zmieniło :(

---

Oo honor odzyskałem. tęskniłem za nim.

Jeśli cały problem z kluczykiem zamyka się tylko na pękniętej obudowie, to wystarczy kupić używany kluczyk, przełożyć płytkę sterowania centralnym zamkiem i transponder ze swojego kluczyka do "nowej" obudowy, sam bagnet przerobić na taki jak w swoim kluczyku, lub na gorąco wydobyć z uszkodzonej obudowy i wkleić w miejsce bagnetu w kupionym kluczu.

Jeśli uszkodzony jest stycznik (włącznik/przycisk) na płytce sterowania centralnym zamkiem, to wystarczy ktoś kto umie lutować elementy SMD, aby przelutował sam stycznik z płytki od kupionego kluczyka, do naszego.

jeśli uszkodzenia są większe to niestety, ASO i kilka setek wypadnie z kieszeni.


Nie mam racji ?

Cytat:

---

Napisał Renegat

sam bagnet przerobić na taki jak w swoim kluczyku

---

Trochę wydaje mi się niemożliwe przerobienie samego bagnetu tak aby był taki jak poprzedni, no chyba że się go w pewnych zbyt bardzo podszlifowanych miejscach "nadspawa". Dobrze rozumuję czy coś pokręciłem ??
Pytam, bo też czeka mnie wymiana kluczyka, ale chyba kupie komplet ze stacyjką, zamkami i scyzorykiem :)

u mnie widziałem klucz czerwony do alfy nowy za 350zł, pewnie plus koszt przekładki itd.

http://allegro.pl/alfa-romeo-156-klu...308499849.html - kolejne wyjście z sytuacji :)

- dobre , ciekawe tylko kto ma drugi kluczyk.
- chyba że kluczyki zamawiamy przez szwagra z innej miejscowości.
- a czy ktoś stosował ten patent na wyjęcie na gorąco bagnetu z kluczyka ?

Ja nie próbowałem wyjąć na gorąco. Ale po oględzinach plastiku wydaje mi się że się nie da - a jeśli już to będzie paskudnie - obudowa klucza może się zdeformować . Ja u siebie wyfrezowałem plastik przykrywający grot w połówce kluczyka (od wewnątrz) i po przegięciu grot wylazł. teraz trzeba to samo zrobić w obudowie docelowej, posmarować klejem chemoutwardzalnym, włożyć grot i docisnąć. z zewnątrz nic nie widać. mam nawet gdzies fotkę bo szykowałem "zrób to sam" ale teraz to nie znajdę.

Cytat:

---

Napisał r-sokol

Ja nie próbowałem wyjąć na gorąco. Ale po oględzinach plastiku wydaje mi się że się nie da - a jeśli już to będzie paskudnie - obudowa klucza może się zdeformować .

---

da się

co się stanie ze starą obudową to nie wiem bo ja widziałem już stary grot w nowej obudowie

Cytat:

---

Napisał iNTELL

Trochę wydaje mi się niemożliwe przerobienie samego bagnetu tak aby był taki jak poprzedni, no chyba że się go w pewnych zbyt bardzo podszlifowanych miejscach "nadspawa". Dobrze rozumuję czy coś pokręciłem ??

---

można tak, o ile nie uda nam sięfartem trafić kluczyka którego bagnet by wymagał tylko podfrezowania tu i ówdzie (czyli niemal identycznego z naszym, warto za takim się osobiście po szrotach rozejrzeć)

Cytat:

---

Napisał bubu321

- dobre , ciekawe czytlko kto ma drugi kluczyk.
- chyba że kluczyki zamawiamy przez szwagra z innej miejscowości.
- a czy ktoś stosował ten patent na wyjęcie na gorąco bagnetu z kluczyka ?

---

nie trenowane przeze mnie na kluczyku, ale z innymi rzeczami się takie czary robiło

Cytat:

---

Napisał r-sokol

Ja nie próbowałem wyjąć na gorąco. Ale po oględzinach plastiku wydaje mi się że się nie da - a jeśli już to będzie paskudnie - obudowa klucza może się zdeformować .

---

wystarczy zrobić to dokładnie i z wyczuciem. zamiast np. topić plastik lutownicą czy opalarką, to ogrzewać sam bagnet, i powoli, po linii prostej poprostu zdjąć z niego obudowę jak byś wyjmował wtyczkę z gniazdka (bez przechylania i kręcenia)
w obudowie pozostanie dziura po bagnecie, w którą wystarczyło by wsadzić "nowy" bagnet i wkleić go jakimś dobrym klejem, a następnie jakimś pilniczkiem delikatnie to (nadmiar kleju i ew. zadry z plastiku po wyjmowaniu starego bagnetu) zeszlifować tak jak to się robi z np. szpachlą na karoserii.

całą zabawę na gorąco proponuję robić z wyjętym transponderem immobilisera, gdyż jest on umieszczony tuż przy bagnecie, i podwyższona temperatura może mu nie wyjść na zdrowie.

To jest teoria, którą mam niebawem zamiar sam wprowadzić w czyn, gdyż sam mam pękniętą obudowę kluczyka

- tylko prośba o zdjęcia z całej procedury.
- inaczej nie uwierzymy !!!

Podaję informację z Bielskiego ASO, koszt kluczyka + karta kodowa 1400zł do 1,9 jtd edc16 2003rok