Problemz kontrolkami -dość poważnymi

Witam, na wstępie posiadana Alfa to 147 16V 140KM z 2003r
pierwsza niepokojąca obawa to przy uruchamianiu silnika (w czasie diagnostyki komputerowej) wyskakuje czasami że jest problem ze świecami żarowymi... czasami się to świeci i zgaśnie po chwili czasami w ogóle nie świeci
druga kontrolka to również czasami się zaświeci czasami nie to "woda w filtrze paliwa?"
oraz trzecia najważniejsza to "awaria systemu kontroli silnika" wyskakuje ta kontrolka gdy jadę.. +/- ponad 120km/h lub nawet około 140km/k gdy dość mocno przyśpieszam. objawa to że prócz kontrolki przestaje działać kompletnie turbo tak jak by komputer je odłączał. i wtedy max 110km/h i silnik strasznie zmulony. ale gdy zas stanie się w miejscu autem, i wyłączy silnik, to po chwili gdy załączam go na nowo, kontrolka się nie świeci. i znów do ok 120kontrolka się nie pojawia i turbo działa a auto jest zrywne.
CO TO MOŻE BYĆ I DLACZEGO ?

AD1 Świece do sprawdzenia oraz ich połączenia. Jak będzie świeca uszkodzona to lepiej wymień wszystkie
AD2 Kiedy wymieniałeś filtr paliwa jak ponad 30 kkm to wymień jak nie ma tyle km to tankuj lepsze paliwo
AD3 Moim zdaniem to jest przeładowanie turbo i po zapaleniu kontroli wchodzi w tryb awaryjny. Proponuje modłączenie pod kompa i poszukanie tematu Macka-156 odnosnie tego komunikatu

http://www.forum.alfaholicy.org/147_...ym_zrobic.html - pierwszy post

paliwo tankuje na bp , on ultimate .. ;/ a filtr był wymieniany 15-20tyś km temu.

Cięgno zmiennej geometrii porusza się? Na postoju wystarczy gazu dodawać, a druga osoba obserwuje.

co do tego nie mam zielonego pojęcia, gdzie ma sprawdzić, tj które miejsce tego cięgna, i po co i na co i za co to odpowiada i co sprawia.
z góry dziękuję za informacje

z filtra paliwoweg można spuscic wode (od spodu sie odkreca).

szukaj w okolicach kolektora wydechowego, na przeciwko chłodnic.. mniej więcej tak powinno się zachowywać (ok. 10mm skoku), jak masz kabel to podłączając pod kompa również można sprawdzić działanie

http://tinypic.com/player.php?v=2ppkns7&s=7

przeczytaj temat o MCSF tam na 100% znajdziesz rozwiązanie swojego problemu

ok, a co jeżeli te cięgno się nie porusza?

pierwszy post z tematu MCSF przeczytaj.. w najgorszym wypadku demontaż turbiny

http://www.forum.alfaholicy.org/show...04&postcount=1

AD1 i AD2 jeżeli chodzi o swiece i błąd z filtrem miałem taki przypadek tuz po wymianie filtra i nie było to związane z nim ( spuszczałem chyba z 4 razy paliwo z niego i nie było żadnej wody ) a z spadkiem napięcia powodowanym przez silniczek wycieraczek zabierał prąd i alfa głupiała własnie tym błędem water in diesel fiter, także nie podejżewałym filtra a raczej spadek napięcia powodowanym przez świece.

czyli uważasz że wymienię świece, osunę w komputerze te błędy i już się nie powinny pojawiać ?

No ja podałem że możesz miec zaniki napięcia ale czy napewno nie wiem ( jak masz długo akumulator ) natomiast jak ja uporałem sie z wycieraczkami to bład od wody w filtrze przestał sie pojawiać a pojawiał sie wtedy gdzy włączałem wycieraczki przednie a one tak bardzo powoli sie ruszały a nastepnie pokazywał sie bład od filtra bella ma bzika na punkcie prądu !!!!!!!!!

akumulator 2latka,
a mi wycieraczki chodzą normalnie, i kontrolka z tego z wodą w fltrze pojawia się tylko podczas załączania stacyjki -w czasie tej całej kontroli układów
i raz czasami kontrolka z wody w filtrze a czasami ze świec ...

Nie chodziło mi o wycieraczki to akurat tylko przykład z moich doświadczń z bella co do swiec żarowych to powinien sie pokazywać błąd Error glow plug jeżeli masz uszkodzoną swiece i to za kazdym zapaleniem autka a nie tylko czasami dlatego sugeruje dobrze sprawdzić swiece i przewody do nich.
Ps spuszczałes paliwo z filtra

Cytat:

---

Napisał KlaudioOs

akumulator 2latka,
a mi wycieraczki chodzą normalnie, i kontrolka z tego z wodą w fltrze pojawia się tylko podczas załączania stacyjki -w czasie tej całej kontroli układów
i raz czasami kontrolka z wody w filtrze a czasami ze świec ...

---

Miałem podobny błąd...wody w filtrze nie było, prąd ok, do wymiany był czujnik wody w filtrze paliwa, bo się zepsuł...
Można go kupić tylko z filtrem (ok. 130 zł zaplaciłem).
Sam czujnik raczej ciężko dostać, chyba że z rozbitka jakiegoś...tylko sprawdź dokładnie jaki nr. elementu masz w EPERZE, bo przynajmniej u mnie są 3 wersje...

Pozdrawiam,
Adam

witam

a ja wczoraj przy wymianie tego filtra niestety musiałem dokupić ten czujnik.w starym urwał się gwint.niestety-40 € pękło w ASO.z numerem nadwozia i masz od reki.pozdrawiam

40euro ?

Kolega mieszka w hiszpanii