Rozładowany akumulator - bardzo ciężko pracujący układ kierowniczyład

Printable View

02-11-2010, 10:27
paweldante

Rozładowany akumulator - bardzo ciężko pracujący układ kierowniczyład

Cześć wszystkim. Wracam sobie dzisiaj z treningu, odpalam moją Bellę, chce skręcić w prawo żeby wyjechać z parkingu iiiii.....nie dało się skręcić kołami!!!Podkreślam żę rano wszystko było ok!!Myślę sobie "No to, straż miejska zablokowała koło...". Wychodzę, patrzę, nic...Myślę sobie, "KURW% wspomaganie się zjebsuło:)"...Ale świeci mi się kontrolka akumulatora (auto mam pół roku i zawsze idealnie). Ale odpalić się da wręcz na przysłowiowy dotyk więć coś jest chyba nie tak...Panowie, co jest grane?
02-11-2010, 10:32
williamdrake

Straciłeś pewnie napęd (pasek) urzadzeń pomocniczych.
Nie ma ładowania, wspomagania itd.
02-11-2010, 10:51
paweldante

Co w takim razie zrobić?
02-11-2010, 11:03
NERO2287

do mechanika z nia i pasek załozyc, chyba ze sam potrafisz bo ciezko bedzie ja tak zaciagnąc
02-11-2010, 11:06
ogi27

Otwórz pokrywę silnika i zobacz czy masz pasek na miejscu (po lewej stronie silnika patrząc z przodu ) jesli nie ma paska to sie pewnie zerwał lub spadł. Jeśli spadł to przed założeniem trzeba dokładnie sprawdzić koła pasowe i znaleźć przyczynę spadnięcia,jeśli urwany to kupujesz nowy i zakładasz (ciężko ale da się z góry założyć)
02-11-2010, 13:14
paweldante

Wielkie dzięki Panowie, problem rozwiązany. Tak jak pisaliście, pasek...spadł...po prostu spadł. Mechanik sprawdził wszystkie napinacze, rolki, wszystko idealnie śmiga. Nasek nie jest nawet delikatnie naderwany, wygląda jak nowy...Więc jaki z tego morał? Alfa ma duszę:D jeszcze raz dzięki, 3majcie się!!
02-11-2010, 21:48
SG0240

Morał jest taki, że trzeba dokładnie sprawdzić, co było powodem spadnięcia paska.
Pasek sam z siebie nie ma prawa spadać.
Może masz rozwulkanizowane koło pasowe, a mechanik tego nie zauważył.
02-11-2010, 23:10
williamdrake

Własnie miałem to napisać. Jakaś przyczyna tego,że pasek spadł musiała być.
To nie ćiśnienie żeby spadało samo z siebie :o
02-11-2010, 23:37
ogi27

Jeszcze raz sprawdź rolki i koła pasowe...sam od siebie nie powinien spaść! Pasek lepiej kup nowy. Zobacz czy nie "chodzi,bije" po rolkach na włączonym silniki. Nie ma co bagatelizować tej sprawy bo może drugim razem spaść w kierunku rozrządu i narobić większych szkód a nawet zerwać pasek rozrządu a dalej to już chyba nie muszę pisać czym to grozi.

Pozdrawiam
03-11-2010, 01:02
iNTELL

Cytat:

Napisał ogi27

a nawet zerwać pasek rozrządu a dalej to już chyba nie muszę pisać czym to grozi.

Pozdrawiam

Aby wyrządzić jakiekolwiek szkody rozrządowi, musiałby najpierw odkręcić plastikową osłonę rozrządu, także rozrząd raczej jest bezpieczny.
03-11-2010, 07:39
Kali_33

Cytat:

Napisał iNTELL

Aby wyrządzić jakiekolwiek szkody rozrządowi, musiałby najpierw odkręcić plastikową osłonę rozrządu, także rozrząd raczej jest bezpieczny.

jeśli pasek wkręci się pod koło pasowe to żadna osłona nie pomoże
03-11-2010, 10:38
paweldante

Panowie wszystko sprawdzone bardzo dokładnie. Właśnie wróciłem od drugiego mechanika i wszystko idealnie śmiga. Pasek nie ma nawet najmniejszych odznak zużycia. Ale coś w tym musi być...wczoraj spotkałem znajomego który śmiga 147 też w JTD i tydzień temu miał taką samą sytuację, tylko że pasek mu się dostał do koła dwumasowego...oczywiście element do wymiany, koszt ponad 600zł...i też sprawdzali u niego rolki, napinacze i doopa...wszystko jak należy...Też wydaje mi się to nie możliwe...jest to moja 3 Alfa, ogólnie 4 auto i nigdy czegoś takiego nie miałem, ojciec w całej swojej karierze motoryzacyjnej też nie...