Printable View
Zanim kupiłem alfę moim marzeniem była lancia lybra wiec zauważyłem rożnice w mocy wśród silników.Może wie ktoś czemu alfa 156 ma więcej mocy od lybry.Mają taką samą pojemność i także posiadają wariator czyli konstrukcja chyba taka sama, a mają mniej mocy.
zalezy o ktorym silniku mowisz... bo benzyny sa chyba trzy, pierwszy fiatowski 1,6 ktory moim zdaniem to jakas pomyłka, drugi 1,8 (barchetta,stilo,punto) ktory rzeczywiscie jest bardzo podobną konstrukcją do twin sparka tyle ze głowica jest nieco inna i to moze dlatego ma okolo 10kucy mniej , no i 2,0 z fiata bravo HGT i kappy 5 garów ale chyba nie ma wariatora z tego co mi wiadomo.. bardzo ladny dzwiek ale paliwozerny a osiagi jak w twin sparku 2,0 jak i moze nawet nieco gorsze..
w lybrze by sie przydała doładowana benzynka i bardzo ubelawam nad tym ze fiat sie niepokusił o zamontowanie 16vt albo 20vt w tym pieknym samochodzie...
Chodziło mi o 1.8 bo z takim silnikiem uciekła mi lybra i z takim kupiłem alfę. Lancia ma 131KM a alfa 144KM. Stąd zastanawiające jest czemu taka różnica w mocy mimo podobnej konstrukcji.
Bo to inne silniki są, i tyle. :wink:Cytat:
Napisał tomkap
Blok ten sam, No ale 2 świece na cylinder , tylko w alfie.
Jak byś w Lybrze znalazł w silniku dwie świece na cylinder to mógł byś się dziwić.
Fiatoskie silniki 1,6 1,8 i 2,0 to nie te same silniki co 1,6TS 1,8TS, czy 2,0TS
Czyli już jest wszystko jasne.W sumie po co dwie świece w alfie to mnie też zastanowiało. Wychodzi na to że taka konstrukcja głowicy dodaje ponad 10KM.Cytat:
Napisał Emenems
No nie do końca alfa ma jeszcze wariator, czyli mechanizm zmiennych faz rozrządu zaworów ssących. Ale główną różnicą jest rodowód tych silników w lanci są to rzędówki fiata, a w alfie orygilna konstrukcja alfy - nie mają wspólnego bloku
Wlasnie ze lybrze 1.8 którą chciałem kupić także jest wariator.Nie wiem czemu fiat nie wkladal tam silnika od alfy tylko dwa podobne produkowal bo napewno kazdy posiadacz lanci wolaby mocniejszy silnik alfowski.Cytat:
Napisał Maciek-156
barchetta , coupe 1.8 i lybra1.8 mają wariatory . Silnikowi 1.8 w odróżnieniu od pozostałych TS-ów , jest dużo bliżej do silników montowanych także w fiacie i lanci .
Możesz rozwinąć ten temat. Dotychczas myślałem że 1,8 od 1,6 różni się tylko pojemnością.Cytat:
Napisał csscss
Może trochę obok tematu, ale podobnie można by zapytać dlaczego silniki 1.9 TDI montowane przez koncern VW osiągają moce od 90 do 150KM, bez większych zmian konstrukcyjnych.
Z mojego punktu widzenia, spory wpływ na osiągi danego motoru ma oprogramowanie, pomijając już np. dwie świece na cylinder, czy może układ wydechowy.
Jakkolwiek cieszę się, że kupiłeś Alfę, a nie Lancię.
Diesle to zupełnie inna bajka 1,9JTD alfy ma moce od 105, 110, 115, 140 i na końcu 150KM to nie tylko wersja programu ale też liczba zaworów w głowicy. z benzynowymi silniczkami nie jest tak prosto...
w tdi to nie tylko oprogramowanie, ale taki ARL 150kucy ma zupełnie inną turbine i inne materiały w silniku niz zwykła wersja..
ale co do tego silnika z fiata to chyba zgodze sie z niektorymi przedmowcami ze to są niby podobne a zupelnie inne silniki.. bo chyba gdzies na forum fiata coupe czytalem ze koles nie mogl znalezc 1,8 16v i chcial pare czesci od twin sparka podpasowac i nic nie pasowalo...
Ja aż tak nie cieszę się bo mogłem kupić za 100000 taką lybrę SW(kombi)za 10000zł z 2000roku i w bardzo dobrym stanie, lecz zanim skołowalem kasę to zostale sprzedana. Potem niał byc ford focus ale przypadkiem odkryłem takie samochody jak alfa romeo 156:)Alfę kupiłem o rok starszą i drożej od lybry, ponadto wszystko w niej wysiada. Ztego co teraz wiem lybra ma jedynie słabszy silnik i pojedyncze wachacze na przodzie i także jest piękna o czym mozna się przekonąc w artykule:Cytat:
Napisał alces1
http://autka.qs.pl/index.php?a=opisy&c=lancia_l
Nie płacz tak za Lybrą, Mój znajomy ma 1.8 kombi z 2000 roku, i też mu wszystko siadało, zanim nie wpompował w samochód troche kasy. Zamsz strasznie brzydko się wyciera szczególnie na boczkach drzwi, kremowe plastiki okazały się być jedynie czarnym plastikiem polakierowanym na kremowo. Cała deska w odpryskach z pod których bije czarne. Zdecydowanie mniej ciekawa pozycja za kierownicą. deska rozdzielcza w stylu bentley dla ubogich. Chyba że ktoś preferuje plastikowe drewno i to mu się podoba.
Deska rozdzielcza lybry jest o niebo lepiej wykonana niż w AR przed FL. Patrząc twoim tokiem rozumowania to my mamy Ferrari dla ubogich...hm :PCytat:
Napisał csscss
Slyszalem juz gdzies takie okreslenie Alfy Chyba na TVN TurboCytat:
Napisał voivod
Ja to traktuje jak kaplement 8) 8)
Ale bogatych duchem.
Może i ferrari dla ubogich. Ale sportowy charakter tkwi w alfach głębiej. to nie tylko stylizowane zegary w tubach i startujące wskazówki od zera w pozycji pionowej,
Natomiast w lybrze za luksus robią moim zdaniem jedynie bibeloty.
Co do jakości materiałów w lybrze oczywiście są zdecydowanie lepsze, jednak nie wytrzymują próby czasu, tak jak pisałem zamsz szybko ulega wytarciu. lepiej już mieć zwykły materiał który wygląda młodo po 8 latach, niż piękny zamsz ale tylko wtedy gdy jest nowy, a każde drasnięcie deski kończy się czarną rysą, ( mogli przecież tą kremową deske zrobić z tworzywaw tym kolorze a nie ją malować)
Jezdzielem lybrą którą chciałem kupić i jak ją pierwszy raz zobaczyłem to byłem bardzo pozytywnie zaskoczony jej wnętrzem. Zdecydowanie bardziej niż alfą.Jedyne co mnie zraziło to radio na kasetę.Miała za to fajny wielki wyświetlacz, zmieniarkę w bagażniku i nagłośnienie Bose. Na koniec stwierdzam że alfa jest ładniejsza z zewnąrz i ma lepszego buta:)
Jak ktoś lubi gadzety, to może i ten wyświeltacz robi wrażenie, (szczególnie powiedzmy w 1999 roku gdy lybra wchodziła na rynek to był bajer). Ale dzisiaj z perspektywy czasu widać że to przerost formy nad treścią. Wyświetla zegar ( wizualizacja pseudo analogowego zegarka i wykaz stacji radiowych). Po 3 dniach przestał byś się tym ekscytować. To jak kupowanie zestawu hifi ze względu na ciekawy ekualizer, chcesz go mieć ze względu na niego,ale zaraz okazuje się że jest zupełnie nie istotny i to najmniej znaczący detal w codziennym użytkowaniu,
Jak tak to masz rację. Lecz za to klimatyzacja dwustrefowa z wyświtlaczami musisz przyznać że jest fajniejsza od tej w alfie.Cytat:
Napisał csscss
Ja kajtnąłem sie tylko tą lybrą i wnętrze mi sie bardzo spodobało na pierwszy rzut okiem, lecz więcej do czynienia z nia nie miałem.Ty widzę że znasz lepiej te autka, więc w tym mopmencie zapominam już o lanci chociaż to bliska krwewniaczka alfy:)