schemat instalacji alfy po FL 2004 rok

Printable View

06-12-2010, 13:45
andrzejm36

schemat instalacji alfy po FL 2004 rok

Witam.
Jak w temacie.Oczywiście przed zadaniem tego pytania prześledziłem forum.
Zassałem kilka wersji ePera ,DTE itd.Ale do wersji po liftowej konkretnych schematów nie ma.W mojej poprzedniej 147 założyłem sobie fabryczną navi ,
kierownicę multimedialną itd. W tej 156 mam bardzo ubogą wersję / bez infocentera i klimatronica...:(/ ale ze względu na idealny stan , udokumentowany przebieg i cenę zakupiłem lalunię i chciałbym parę pierdołów dołożyć.
Czytałem na tym forum że klimatronic to kwestia modułu / wersja europejska ok. 150 pln/ i czujnika temperatury...kierownica to taśma airbagu i sama kierownica..
kupiłem razem za 130..ale aby wszystko miało ręce i nogi potrzebne mi schematy.W zamian mogę podesłać ePera dla alfy 147 ...gdzie jest wszystko.
Ani elektroda ani chomik i inne tego typu portale nie były w stanie mi pomóc.
Może któryś z kolegów ma taką możliwość.
PS.Na infocenterze mi nie zależy bo zakupiłem kadłubka acera i zrobię na nim car pc .
06-12-2010, 14:09
Belfer

To widzę, że trochę ominąłeś szukając na forum. Sama kierownica z taśmą nic nie da do sterownia radiem. W kwestii klimatyzacji co chcesz zmienić?
06-12-2010, 14:21
andrzejm36

Cytat:

Napisał Belfer27

To widzę, że trochę ominąłeś szukając na forum. Sama kierownica z taśmą nic nie da do sterownia radiem. W kwestii klimatyzacji co chcesz zmienić?

No to podpowiedz mi Kolego co jeszcze powinienem mieć chcąc sterować radiem
z kierownicy...oprócz
- kierownicy multimedialnej z przyciskami / posiadam choć nie sprawdzałem wieloklina/
- wewnątrz tejże kierownicy jest w kształcie podkowy czujnik skrętu do którego
podłączasz tasiemki z przycisków..posiadam jeszcze od 147
- taśma airbagu dla wersji ze sterowaniem
...pozostaje mi jeszcze dorobić do wiązki trzy kabelki i zarobić kostkę przy radiu
kostka z pinami na allegro 8pln.
W dalszym ciągu interesują mnie schematy a nie dywagacje czy szukałem
czegoś na forum czy nie :)
06-12-2010, 17:07
iNTELL

W DTE i eLearn są dokładne schematy poliftowej alfy, wszystkiego co potrzebujesz, musisz lepiej poszukać. Ja na tej podstawie przerobiłem środek przedliftowy na poliftowy.
06-12-2010, 17:32
andrzejm36

Cytat:

Napisał iNTELL

W DTE i eLearn są dokładne schematy poliftowej alfy, wszystkiego co potrzebujesz, musisz lepiej poszukać. Ja na tej podstawie przerobiłem środek przedliftowy na poliftowy.

Czytałem,czytałem..podziwiam :).Powiedz mi tylko czy istniały nagrzewnice jednostrefowe w wersji po FL ..ja mam klimę manualną ,
według numerów auta / ePer /wersja V19.Jeśli wiązki kabli byłyby z wyższych wersji / a np. są wtyki na halogeny a firmowo ich nie ma / myślałem dostawić wyświetlacz infocenter i sterowanie klimatronic.Czy masz gdzieś może zdjęcia nagrzewnicy.Jeśli możesz podać ver. eLerna
od której znajdę schematy poliftowej..?
06-12-2010, 18:17
Belfer

Cytat:

Napisał andrzejm36

No to podpowiedz mi Kolego co jeszcze powinienem mieć chcąc sterować radiem
z kierownicy...oprócz
- kierownicy multimedialnej z przyciskami / posiadam choć nie sprawdzałem wieloklina/
- wewnątrz tejże kierownicy jest w kształcie podkowy czujnik skrętu do którego
podłączasz tasiemki z przycisków..posiadam jeszcze od 147
- taśma airbagu dla wersji ze sterowaniem
...pozostaje mi jeszcze dorobić do wiązki trzy kabelki i zarobić kostkę przy radiu
kostka z pinami na allegro 8pln.
W dalszym ciągu interesują mnie schematy a nie dywagacje czy szukałem
czegoś na forum czy nie :)

W pierwszym poście napisałeś tylko o kierownicy i taśmie do niej więc nie wymagaj od nikogo, że wie co jeszcze masz do tej przeróbki... Pytałem o klimatyzację bo mam panel sterowania do dwustrefowej ale nie odpowiedziałeś więc pewnie go masz.
06-12-2010, 18:51
andrzejm36

Cytat:

Napisał Belfer27

W pierwszym poście napisałeś tylko o kierownicy i taśmie do niej więc nie wymagaj od nikogo, że wie co jeszcze masz do tej przeróbki... Pytałem o klimatyzację bo mam panel sterowania do dwustrefowej ale nie odpowiedziałeś więc pewnie go masz.

ok..może żle zacząłem na tym forum :)..mając doświadczenie z innych
portali że pierwszą zasadą ustawienia ,, młodego ,, jest nauczenie go opcji szukaj :).Jeśli do tego .... bez urazy skojarzyłem sobie Twój nick...
to nabrałem kolego do Ciebie pewnego dystansu.Naprawdę wszystko czego potrzebuję to dokumentacja.A szkołę jeśli chodzi o elektronikę samochodową przeszedłem mając swego czasu Lagunę :) od tego czasu nic nie jest już straszne.Pozdrawiam serdecznie.
06-12-2010, 22:18
www156

Jeżeli ktoś mógłby pomóc to chętnie się załapię na schemat autka 2004 najlepiej 2,4 JTDm
07-12-2010, 20:27
andrzejm36

Dzisiaj przestudiowałem w pracy trochę schematy eLerna / dzięki INTEL/
..choć tego eLerna już miałem ale w Demon Tools nie chciał mi prawidłowo działać.Musiałem wypalić płytkę ..i z niej działa idealnie. Ale to nie temat.
Doszedłem do wniosku że przerobienie klimy manualnej w wersji poliftowej 2004 nie ma sensu ze względu na wymianę nagrzewnicy..sztukowania wiązek oraz dodatkowych czujników.Mimo że kolega INTEL dał radę ja sobie odpuszczę.Myślę jednak że założenie budki infocenter jak i kierownicy multmedialnej / wymianę przełączników od vdo / oraz podłączenie halogenów przednich / strasznie okrojona wersja tej mojej beli / mnie chyba nie ominie.Muszę tylko odebrać auto od blacharza ..
zobaczyć jakie sygnały mam na złączu do infocenter..czy muszę wymienić
wyświetlacz środkowy i licznik / inne w przypadku auta z infocenter/ czy nie.Według eLerna widzę że są dwa rodzaje wiązek ..czy jest to rozgraniczone pierwszym liftem wnętrza i liftem całkowitym ?
Ja mam auto początek 2004 więc która wiącha tam będzie to muszę dopiero zobaczyć..no i czy okablowanie pod moje wymysły już będzie czy muszę dołożyć kable do wiązki :(
07-12-2010, 20:36
Belfer

Cytat:

Napisał andrzejm36

Dzisiaj przestudiowałem w pracy trochę schematy eLerna / dzięki INTEL/
..choć tego eLerna już miałem ale w Demon Tools nie chciał mi prawidłowo działać.Musiałem wypalić płytkę ..i z niej działa idealnie. Ale to nie temat.
Doszedłem do wniosku że przerobienie klimy manualnej w wersji poliftowej 2004 nie ma sensu ze względu na wymianę nagrzewnicy..sztukowania wiązek oraz dodatkowych czujników.Mimo że kolega INTEL dał radę ja sobie odpuszczę.Myślę jednak że założenie budki infocenter jak i kierownicy multmedialnej / wymianę przełączników od vdo / oraz podłączenie halogenów przednich / strasznie okrojona wersja tej mojej beli / mnie chyba nie ominie.Muszę tylko odebrać auto od blacharza ..
zobaczyć jakie sygnały mam na złączu do infocenter..czy muszę wymienić
wyświetlacz środkowy i licznik / inne w przypadku auta z infocenter/ czy nie.Według eLerna widzę że są dwa rodzaje wiązek ..czy jest to rozgraniczone pierwszym liftem wnętrza i liftem całkowitym ?
Ja mam auto początek 2004 więc która wiącha tam będzie to muszę dopiero zobaczyć..no i czy okablowanie pod moje wymysły już będzie czy muszę dołożyć kable do wiązki :(

Wiązek nie będzie do Infocenter. Te wiązki są pewnie inne dla wersji z wyższą i niższą budką IC. Tempomat masz?
08-12-2010, 09:53
andrzejm36

Cytat:

Napisał Belfer27

Wiązek nie będzie do Infocenter. Te wiązki są pewnie inne dla wersji z wyższą i niższą budką IC. Tempomat masz?

Właśnie z tego co widzę moja bella ma niższą budę.Czyli instalacja infocenter
typu 69 ICS czyli wtyk E63 w wyświetlacz / najlepiej dorwać infocenter razem
z kablem E63-D90/.Muszę teraz rozbebeszyć auto i zobaczyć czy mam gniazdo
D90 i jakie tam są sygnały.Jeśli wszystko będzie ok..czyli wiązka będzie przygotowana na podłączenie budy to powoli zacznę na allegro szukać odpowiednich części...jeśli nie ..to szkoda.:).Miło by było gdyby wiązka przełącznika kierownicy posiadała wtyk H5E pod VDO.Wszystko spokojnie..
najpierw muszę odebrać autko od blacharza i zarejestrować. Później przyjdzie czas na zabawę.Wracając do Twego pytania Belfer27..tempomatu nie mam...jeszcze :)