Kilka pytan

Czesc,

Wiem ze nie lubicie takich tytulow tematow, ale nie bede dla paru drobnostek zasmiecal forum i robil osobne tematy.

Sprawa 1:

Podczas jazdy auto mi wibruje, nie za mocno ale czuc. kierownica wibruje w odchyleniach 'gora-dol', nie na boki. Wibracuje wyraznie czuc w dolnej czesci auta - podloga, pedaly. Na desce czuc mniej. Najbardziej wibruje przy predkosciach koo 60-70 k/h. przy nizszych i wyzszych prawie wcale lub wcale. Pierwsza moja mysle byly felgi i opony - mimo pionowych a nie poziomych wibracji kierownicy. Pojechalem do wulkanizatora, kola jeszcze raz powywazal jedna felga mowil, ze moznaby wyprostowac, ale nie ma tragedii i w jezdzie nie powinienem tego czuc. Dodam jeszcze ze owe wibracje zauwazylem tez w czasie postoju na biegu jalowym - sa cykliczne. co jakis czas auto w nie wpada troche powibruje i spokoj i od nowa. Podejrzana jest zatem poduszka silnika. i tutaj pytanie do Was jak sprawdzic czy to puduszka silnika ? jesli tak to ktora, bo slyszalem, ze jest kilka

Sprawa 2:

Zarowno w Alfie jak i w 2 aucie (lanos) lakier na prograch na styku z uszczelkami od drzwi no co tu kryc troche odchodzi cieniutenka linia. Jakies pomysly ? ja myslelalem o czyms takim :

http://allegro.pl/nakladki-progowe-a...341881948.html

Probowal ktos juz cos podobnego ?

Sprawa 3:

Czy wymiana oslony przegubu z przodu od strony pasazera jest skomplikowana ? ile moze zawolac mechanik (w takich granicach 'zdroworozsadkowych' )

Sprawa 4

Zna ktos jakis sposob na porysowana szybe :D

Sprawa 5

Wymienialem ostatnio wahacze dolne przod, tuleje zwrotnicy z tylu i jeden poprzeczny z tylu. Ustawiac zbieznosc ? pytam, bo zbliza sie mi przeglad i moge przy okazji (65zl za os). Auto chodzi ok, nie znosi go na boki.

Cytat:

---

Napisał KornelPL

Czesc,

Wiem ze nie lubicie takich tytulow tematow, ale nie bede dla paru drobnostek zasmiecal forum i robil osobne tematy.

Sprawa 1:

Podczas jazdy auto mi wibruje, nie za mocno ale czuc. kierownica wibruje w odchyleniach 'gora-dol', nie na boki. Wibracuje wyraznie czuc w dolnej czesci auta - podloga, pedaly. Na desce czuc mniej. Najbardziej wibruje przy predkosciach koo 60-70 k/h. przy nizszych i wyzszych prawie wcale lub wogule. Pierwsza moja mysle byly felgi i opony - mimo pionowych a nie poziomych wibracji kierownicy. Pojechalem do wulkanizatora, kola jkeszcze raz powywazal jedna felga mowil ze moznaby wyprostowac ale nie ma tragedii i wjezdzie nie powinienem tego czuc. Dodam jeszcze ze owe wibracjer zauwazylem tez w czasie postoju na biegu jalowym - sa cykliczne. co jakis czas auto w nie wpada troche powibruje i spokoj, i od nowa. Podejrzana jest zatem poduszka silnika- i tutaj pytanie do Was jak sprawdzic czy to puduszka silnika ? a jesli tak to ktora bo slyszalem ze jest kilka

Sprawa 2:

Zarowno w Alfie jak i w 2 aucie (lanos) lakier na prograch na styku z uszczelkami od drzwi no co tu kryc troche odchodzi cieniutenka linia. Jakies pomysly ? ja myslelalem o czyms takim :

http://allegro.pl/nakladki-progowe-a...341881948.html

Probowal ktos juz cos podobnego ?

Sprawa 3:

Czy wymiana oslony przegubu z przodu od strony pasazera jest skomplikowana ? ile moze zawolac mechanik (w takich granicach 'zdroworozsadkowych' )

Sprawa 4

Zna ktos jakis sposob na porysowana szybe :D

Sprawa 5

Wymienialem ostatnio wahacze dolne przod, tuleje zwrotnicy z tylu i jeden poprzeczny z tylu. Ustawiac zbieznosc ? pytam bo zbliza sie mi przeglad i moge przy okazji (65zl za os). Auto chodzi ok, nie znosi go na boki.

---

Zbieżność powinieneś ustawiać bo tam są mimośrody z tyłu ale najpierw sobie zbadaj na stacji (wystarczy przejazd przez ruchome platformy i u mnie w mieście to koszt od 10-20 zł).

Która to szyba jest porysowana i w jakim stopniu. Ogólnie są specjalne proszki polerskie np Hartim ale samemu jest przy tym trochę zabawy i zajmuje to dużo czasu.

Osłonę przegubu można już zmienić nawet bez ściągania przegubu za pomocą specjalnego urządzenia rozciągającego ten manszet. W przeciwnym wypadku jest trochę więcej roboty a ceny mogą być różne. W mojej okolicy wymiana wraz z manszetem to koszt około 60-80 zł.


Wibracje dziwna rzecz skoro koła ok i jakoś nie mam koncepcji na to. Może odważnik na przegubie?

Czesc,
Dzieki za szybka odpowiedz. Co do szyby to wiem, ze nie jest to lakier czy miekka pleksa ale twarda powierzchnia i bedzie sporo czasu to trwac ale jestem zdeterminowany. rysy na przedniej szybie od wycieraczki, nie glebokie ale ich czestotliwosc jest duza - w 1 msc wygladaja jak przetarcie papierem sciernym i dlatego to chce zrobic. inni pewnie machnbeliby na to reka bo ledwo co jest znac, ale ja lubie miec dopieszczone auto.

Co do wibracji - odstawmy na chwile hipotezy zwiazane z ukladem jezdnym. Napisalem bowiem, ze owe wibracje wystepuja rowniez gdy auto stoi w msc, na biegu jalowym. Zatem ponawiam pytanie - czy moga byc to poduszki silnika i w jaki sposob to sprawdzic ? Pozdro

P.S
Ponawiam rowniez pytanie zwiazane z odparzaniem lakieru na progach przez uszczelki.

Ponawiam również pytanie związane z odparzaniem lakieru na progach przez uszczelki.Ja przykleiłem czarna izolacje,tam gdzie były widoczne otarcia od uszczelek i do dziś mam spokój

Cytat:

---

Napisał KornelPL

Wiem ze nie lubicie takich tytulow tematow, ale nie bede dla paru drobnostek zasmiecal forum i robil osobne tematy.

---

Gdyby każdy tak myslał ,to były by tylko tytuły,,
Parę pytań,,
Ps.Jak wyedytowałem Twój post to opera praktycznie każde słowo podkresliła
jako błąd ortograficzny.

Co do tematów to polecam zakładać każdy temat osobno, jeżeli oczywiście nie był poruszany podobny temat, bo w inaczej w wątku będzie się robił zamęt jak każdy będzie pisał o czymś innym.

Cytat:

---

Napisał borsukmax

Ja przykleiłem czarna izolacje,tam gdzie były widoczne otarcia od uszczelek i do dziś mam spokój

---

Zwykla czarna tasme izolacyjna ? jak to sie trzyma ? i najwazniejsza sprawa - jak wyglada ? jakos ciezko jest mi to sobie wyobrazic, moglbym prosic o zdjecie ?


Tak samo chcialbym wreszcie sie dowiedziec jak moge sprawdzic stan poduszki/poduszek silnika

Kolejna sprawa t taka czy ktos ma takiego grilla :

http://allegro.pl/grill-alfa-romeo-1...365471315.html

Technicznie wiem jak to zrobic, ze sa to tylko listewki chromowane na tasmie dwustronnej - czy ktos ma wymiary tych listewek ? jakie sa ich dlugosc i pod jakim katem sa dociete ? a moze mozna to zrobic jakims innym sposobem ? a tak poza tym, to 'atrakcyjna' cena... 35zl za kilka listewek.

Na moim czarnym lakierze nie widać wcale,i trzyma się doskonale,ponieważ ta izolacja to nie chiński produkt,teraz uszczelki które raniły lakier ocierają się o izolacje.

Kolejna sprawa t taka czy ktos ma takiego grilla :

http://allegro.pl/grill-alfa-romeo-1...365471315.html

Ja mam. wejdź w linka w podpisie i znajdziesz fotki. mi sie to podoba bo rozjasnia grill a tak to mi się trochę czarną dziurą wydawał. Co do kosztu to wydaje mi się przesadzony to jast zwykła chromowana listewka z tasma samoprzylepną cięta z metra. Myślę że w sklepach samochodowych można dostać coś takiego i samemu sobie dociąć

czesc,

Mnie rowniez taki grill sie podoba, dlatego tez o niego pytam. Do gustu przypadla mi takze opcja z siatka, ale moja koncepcja upiekszania swojej bellii idzie w strone bardziej elegancka niz sportowa, wiec listewki bardziej beda sie nadawac. Doskonale wiem ze ten zestaw listewek za 39zl z allegro to zwykla listwa chrom an metry. Uzytkownik inez-s sprzedaja niesamowicie dobrej jakosci litwy. Pytanie tylko skad mam wiedziec pod jakim katem maja byc dociete te listewki ? moglbys to pomierzyc u siebie ?

Pomierzę ale możesz to zrobic sam. one wchodza około milimetr dwa pod tą chromowa ramkę. Zresztą te z Allegro musiałem docinać bo nie szło złożyć do kupy grilla. Listewki nachodziły na zatrzaski.