Bierze litr oleju na 300 km :( 1.9 jtd.

Witam.

Jestem posiadaczem Alfy 147 od jakiś 5 miesięcy, 2003 rok - przebieg 169 tys. Jeżdżę na Castrol Magnatec 10w40.
I mam następujący problem auto bierze mi olej, działo się tak od początku kiedy ją kupiłem, najpierw po 2000 tys km zniknęło mi z bagnetu mniej więcej połowa ( było prawie max ).. Pomyślałem z bratem że to może być turbina, i oddałem ją do regeneracji, facet powiedział że był luz wzdłużny i że mogła puszczać olej.. Po regeneracji auto fakt zrobiło się żywsze, turbo załącza się już od 1600 obr., ogólnie się ucieszyłem, bo byłem już prawie pewien że to było to..

Po przejechaniu dokładnie 310 km na bagnecie jest mniej oleju o dokładnie 1 cm czyli litr z tego co wyczytałem na forum, czyli auto bierze jak by nie patrzeć ogromnie ilości oleju..

I teraz tak z tego co zauważyłem to :
- mam przedmuchy z pod korka oleju, po jego odkręceniu dmucha i chlapie olejem.
- Turbo po regeneracji zaczęło gwizdać, facet powiedział że tak może być na początku bo musi się pewnie trochę uszczelinić czy coś takiego.
- Nie zostawiam za sobą chmury spalin, auto nie kopci na niebiesko.
- Średnie spalanie wszystko mi 10 litrów, fakt jeżdżę na krótkich odcinkach mam do roboty z 5 km i stoję w korkach zazwyczaj.


Co o tym myślicie bo mi przychodzi do głowy jedna myśl - remont silnika..
Co mi polecacie sprawdzić samemu?

Pozdrawiam i dzięki za pomoc.

Dobrze Ci przychodzi do głowy i bez rozebrania silnika się nie obejdzie.. jak będziesz jeździł tym samochodem to dodatkowo będziesz czyścił zmienną geometrie lub turbo 2x zregenerujesz

musisz miec ten silnik niezle skatowany, lub z innym przebiegiem...

zakładam, że wycieków oleju brak?

A ja stawiam na spartaczoną turbinę i niedrożną odmę odpowietrzającą skrzynię korbową

Gdyby silnik był "zajechany", miał zużyte pierścienie i gładź cylindrową, nie miałby właściwego ciś. sprężania (do sprawdzenia), wówczas na mrozie normalnie byś go nie odpalił. Sprawdź jak pisze kol. Maciek odpowietrzenie silnika.

I do tego gdyby uszkodzone były pierscienie i scianki cylindra puszczał by chmury niebieskiego dymu.

Wycieków oleju brak.

Jeśli chodzi o odmy to też myślałem że to przez to i przy okazji wymiany łożyska mechanik je wyczyścił. A która to jest ta odma dokładnie to ta co idzie do silnika? To sprawdzę jeszcze.
Jeśli chodzi o turbinę to szczerze wątpię bo facet jest na prawdę w tym temacie obyty.. no ale nigdy nic nie wiadomo..

Jeśli chodzi o kopcenie to teraz gdy jest mroźno to fakt że po odpaleniu silnika kopci ale to chyba przez temperaturę powietrza.
Później podczas jazdy kopcenie jest dużo mniejsze.

Odma możliwe ale jeśli masz drożną z tego co piszesz. Kompresja może być, wystarczy że olej nie był wymieniany regularnie i zjadło któryś pierścień olejowy. Rozgrzej silnik i przytrzymaj go z 30s na stałych obrotach ok. 2000 i wciśnij gaz do podłogi i napisz czy zakopci na postoju oczywiście. Ewentualnie może ściekać olej przez uszczelniacze na zaworach wydechowych i pchać go w wydech prosto. Niech zgadnę, "przykopca" lekko na szaro??

Cytat:

---

Napisał radek-alfa147

Witam.

Jestem posiadaczem Alfy 147 od jakiś 5 miesięcy, 2003 rok - przebieg 169 tys. Jeżdżę na Castrol Magnatec 10w40.

---

Radek jak chcesz ograniczyć zużycie oleju to zmień castrola na coś innego (np. Mobil 1). Magnatec ma to do siebie że spala się szybciej niż inne oleje. Sprawdzałem to na 2 samochodach, które wcześniej nie brały oleju a po zalaniu magnateca zaczeło ubywać około 0,5l na 1000km. Po zmianie oleju wszystko wróciło do normy. U Ciebie zużycie oleju powinno się wyraźnie zmniejszyć, ale całkiem nie zniknie bo sopro ci tego idzie. Przyczyna może tkwić w tym co wcześniej koledzy napisali.

ja jestem za ta odmą. ew. coś z trzonkami zaworów lub pierścienie. wywala ci olej przez korek wlewu na pokrywie zaworów bo w silniku jest duże ciśnienie. mi kiedyś przy benzynie w VW wywalało olej spod pokrywy zaworów dlatego, że była zapchana do cna odma łącząca pokrywę zaworów z blokiem silnika. po udrożnieniu, oleju nie wywalało :) mysle że warto to sprawdzić. co do turbiny to ona ma gwizdać. to akurat jest dobry objaw w alfie z turbiną ;)

mam ten sam problem co kolega jesli chodzi o olej i tez nie znam przyczyny napewno nie jest to turbina bo moja bella to 147 1.6 TS 120km wiec turbiny nie ma :) a podobnie jak u autora nie stwierdzilem plam pod autem nie dymi nie przybywa plynu w chlodnicy autko ladnie chodzi zapala itd no malinka tylko ubytki tego oleju co sie z nim dzieje :/

Olej jest spalany.... Jeśli masz takie zużycie oleju w TSie to masz po prostu silnik do kapitalnego remontu

zmieńcie olej na inny (innej marki). jeśli problem będzie się nadal pojawiał niestety nie wróży to dobrze.

http://www.castrol.com/castrol/ifram...tentId=7060743

Cytat:

---

Napisał radek-alfa147

Witam.

Po przejechaniu dokładnie 310 km na bagnecie jest mniej oleju o dokładnie 1 cm czyli litr z tego co wyczytałem na forum, czyli auto bierze jak by nie patrzeć ogromnie ilości oleju..

---

A gdzie wyczytałeś, że 1cm na bagnecie to 1 litr? Cała skala od min do max. to 1 litr.

Tego że 1 cm na miarce to litr dowiedziałem się na tym forum, od paru osób to słyszałem.

Pozdrawiam.

to ja czegos nie lapie u mnie do totalnego remontu a u autora nie co za roznica jak objawy te same?? a tu jeszcze pisali ze "Ewentualnie może ściekać olej przez uszczelniacze na zaworach wydechowych i pchać go w wydech prosto. Niech zgadnę, "przykopca" lekko na szaro?? " u mnie chyba jest taki objaw moze ktos mi wyjasnic o co chodzi i ile ewentualnie naprawa w tym wypadku moze wyniesc ??

Czy do remontu okaże się po ściągnięciu głowicy bo nikt ze znanych mi mechaników nie ma rentgenu w oczach. Ty masz TS'a, a one lubią olej i w większości przypadków gdy ciągną go nadmiernie to przez pierścienie. Nie myl swojego przypadku z kolegi, który ma JTD.

OT.
Większość osób ma samochody sprowadzone i już któryś temat, że po kilku tyś. km wychodzą niespodzianki. Zazwyczaj są to samochody z nieznana przeszłością, a po sposobie użytkowania, serwisowania, ile samochód stał np. na placu można sporo powiedzieć.

wielkie dzieki za info alfe kupilem sobie na mikolaja .... no i prosze ale sobie prezent zrobilem :/.... ale znalazlem ustawe ze moge zadac od komisu zwrotu kasy lub naprawy na ich koszt tak ze nie jest zle tylko alfy mi troszke szkoda oddawac jak nie beda chcieli naprawic bo jest piekna :D no ale coz :/ jeszcze raz thx za pomoc :)

TS,y w bardzo dobrym stanie oleju nie biora! sam wiem po sobie. Ale silnik po remoncie i swiety spokój:) pierscienie+regeneracja glowicy i o jakimkolwiek ubytku mowy nie ma. Zmiana oleju na inny tez nic nie da, cudow brak.

Cytat:

---

Napisał jedrus

to ja czegos nie lapie u mnie do totalnego remontu a u autora nie co za roznica jak objawy te same?? ...??

---

Ty kolego masz TSa, więc na 99% masz silnik do remontu, a autor wątku ma JTD więc na 99% turbina do remontu

nie będę zakładał nowego tematu-bo objawy mam podobne.....otóż: na mrozie-takim powyzej 10 na minusie-strasznie auto mi przydymia na biało....no i pozera olej......moim zdaniem-przepala go....dzisiaj miałem taką sytuacje, dodam, że latem-nie wciąga oleju prawie w ogóle..silnik-1.9 16v wykluczam turbinę....z tego, co wyczytałem stawiam na odmę-i pytanie-czy to możliwe, że ją przymraża..? czym grozi taka sytuacja...no i na koniec: lamerskie pytanie: która to jest ta odma-ew jakies naprowadzenie-jak toto udrożnić?
z góy dzięki za podpowiedzi....

A ogrzewanie puszczasz na maksa po odpaleniu auta? Uderz do użytkownika Maciek-156 on miał podobną sytuacje z odmą z tego co pamiętam w swojej 156 1.9mjtd.

To się dołączę - W piatek był ładny mróz moja 156 1.9 16V zawsze jakoś dziwnie odpalała na mrozie, ciężej ale bez problemu. Miałem niekiedy jakby coś się może lekko zacierało, nigdy też przy odpalaniu jej nie męczę i nie odpalam na raz. Odpaliła ok jadę, patrze w tył, myślę ale mi tylna szyba zaparowała. Po momencie widzę, niestety ale to biała smuga. Mówię pięknie olej jara, stop. Patrze pod samochód a tu już sika olejem z układu wydechowego. Pięknie, turbina była regenerowana 1,5 roku wcześniej bo brała olej. Po tym było ok, zero zaników. I niestety mam podejrzenie, a jestem prawie pewien, że to znowu ona. No nic jest już mechanika a ja czekam na wyrok. Od jutra komunikacja mieszczańska.

Cytat:

---

Napisał jedrus

ale znalazlem ustawe ze moge zadac od komisu zwrotu kasy lub naprawy na ich koszt tak ze nie jest zle tylko alfy mi troszke szkoda oddawac jak nie beda chcieli naprawic bo jest piekna

---

ja bym na ta ustawe nie liczyl za bardzo:p heh z komisami nie wygrasz...tematy po kroc walkowane a i uwierz oni sami nie sa;) klika jakich malo....

Cytat:

---

Napisał grosii

le silnik po remoncie i swiety spokójpierscienie+regeneracja glowicy i o jakimkolwiek ubytku mowy nie ma

---

dokladnie jak kolega mowi.... ja kupilem do remontu okazyjnie wiedzialem sie na co pisze i nie zaluje teraz nie ma zastanawiania co to jest branie oleju, ani mm nei schodzi, zawsze odpali bez zajakniecia i nie narzeka na zime;)

Cytat:

---

Napisał majster

A ogrzewanie puszczasz na maksa po odpaleniu auta?

---

Dlaczego o to pytasz? Czy puszczenie ogrzewania (a właściwie nawiewu) na maksa po odpaleniu auta działa w jakiś sposób niekorzystnie?

Ja tylko bym chciał dodać, że mniej Ci bierze niż litr na 300km. Między min a max na bagnecie jest litr.

Oj chyba nawet nie ma litra ale 0,75L to na bank.;)

Cytat:

---

Napisał sickboy

Radek jak chcesz ograniczyć zużycie oleju to zmień castrola na coś innego (np. Mobil 1). Magnatec ma to do siebie że spala się szybciej niż inne oleje. Sprawdzałem to na 2 samochodach, które wcześniej nie brały oleju a po zalaniu magnateca zaczeło ubywać około 0,5l na 1000km. Po zmianie oleju wszystko wróciło do normy. U Ciebie zużycie oleju powinno się wyraźnie zmniejszyć, ale całkiem nie zniknie bo sopro ci tego idzie. Przyczyna może tkwić w tym co wcześniej koledzy napisali.

---

kolego jeśli Castrol spala się szybciej to jak wyjaśnisz mi fakt że na Castrolu zrobiłem 8tys km od wymiany i jak zalałem pod max to mam pod max'em nadal??? byłem właśnie teraz specjalnie sprawdzić w garażu... dodam że mam półsyntetyk

Cytat:

---

Napisał gontek

To się dołączę - W piatek był ładny mróz moja 156 1.9 16V zawsze jakoś dziwnie odpalała na mrozie, ..., patrze w tył, myślę ale mi tylna szyba zaparowała. Po momencie widzę, niestety ale to biała smuga. Mówię pięknie olej jara, stop. Patrze pod samochód a tu już sika olejem z układu wydechowego. ...

---

Klasyczny efekt zamarznięcia odmy olejowej - ciesz się że silnik nie zapadł na "chorobę szlonych diesli"

Cytat:

---

Napisał psylo

...Czy puszczenie ogrzewania (a właściwie nawiewu) na maksa po odpaleniu auta działa w jakiś sposób niekorzystnie?

---

Dokładnie, bo może spowodować zamarznięcie odmy olejowej