3000 obrotów i zgasłą !!

Hi,
dziś "woziłem" się alą i stało się coś dziwnego, mianowicie na 3 biegu przytrzymałem ją trochę dłużej - coś pomiędzy 3 do 4 tyś obrotów i auto mi zgasło, silnik zachował się jak bym wyłączył zapłon, lub nie miał paliwa, poprostu zaczął zchodzić z obrotów. Zgasł i tyle pożytku było. Przekręciłęm kluczyk, próbowałęm odpalić i nic, potem jeszcze raz to samo - poskutkowało i pojechałęm dalej. Dodam, że na kompie wyszły mi błędy związane z przyspieszalnikiem i przepływomieżem.
Co to może być? Czy jest to związane z potenciometrem gazu?
Pzdr

Mi bella tak zgasla przy wyprzedzaniu, wlekly sie przede mna 2 auta, na 3-ce dodalem gazu wyprzedzielem i zgasla ,skonczylo sie laweta ,zawiazlem do znajomego mechanika ,podpial komputer i okazalo sie ze odpiela mi sie jakas kostka czy wtyczka od regulatora cisnienia paliwa chyba. Udalo mu sie raz odpalic ,ale jak dodal gazu to zgasla, czyli ta wtyczka jakos luzno siedziala i przy wiekszych obrotach i drganiach silnika odpinala sie ,lub nie stykala...

Dziś znów się pojawił ten problem. 2-gi bieg, 3 tyś obrotów i auto zgasło, tak jak by odciął się zapłon.
Co to może być?
>peenbe jaka to kostka była, gdzie jest, jak możesz napisz coś więcej.
Pzdr

Regulator ciśnienia paliwa do wczyszczenia/wymiany

Kolego, poczytaj sobie o zaworze EGR, bo tu może być przyczyna

Spróbuje na początku wyczyścić EGR, bo chyba z tym będzie najmniej pracy. :)

EGR nie ma nic do gaśnięcia

Więc czym mogę wyczyścić nadmieniony regulator? Gdzie się znajduje?
Dzięki za nakierowanie :)

W dziale "zrób to sam" jest manual

witam znow mialem problem dzisiaj jadac i przy obr miedzy 2500 a 3500 szarpniecie silnikiem przez sekunde odczulem tez ze jak czymam gaz rowno to auto tak jak by raz troszke przyspieszalo i zwalnialo rowno nie szlo dopiero jak sie rozgrzal silnik to chyba bylo ok dodam ze regulator na pompie nowy i czujnik polozenia walu tez prosze o porady

A masz jakieś błędy na kompie?

Cytat:

---

Napisał misiek718

witam znow mialem problem dzisiaj jadac i przy obr miedzy 2500 a 3500 szarpniecie silnikiem przez sekunde odczulem tez ze jak czymam gaz rowno to auto tak jak by raz troszke przyspieszalo i zwalnialo rowno nie szlo dopiero jak sie rozgrzal silnik to chyba bylo ok dodam ze regulator na pompie nowy i czujnik polozenia walu tez prosze o porady

---

zloguj dobrze samochód, jakby udało się uchwycić moment przerwania było by łatwiej znaleźć przyczyne

Cytat:

---

Napisał jendriu

zloguj dobrze samochód, jakby udało się uchwycić moment przerwania było by łatwiej znaleźć przyczyne

---

Próbuje w pełni opanowac FiatEcuSacn żeby wiedzieć cos więcej a nie tylko odczytywac i kasowac błędy.....Jaki parametr trzeba zlogowac w takim przypadku?? Cisnienie paliwa??

podstawa i zazwyczaj starcza to:
- obroty
- pozycja pedału gazy
- ciś. paliwa mierzone, docelowe, napięcie i otwarcie regulatora
- masa powietrza mierzona, docelowa
- ciś. doładowania mierzone, docelowe, napięcie MAP sensora, overboost + napięcie ( jak ktoś go ma )
- EGR
- temp.

mie mam kabla mam kabelek od woldzwagena a nim nie moge sie polaczyc zadnym programem ale samochud byl podlanczany raz u mechanika i wszystko ok brak bledow

jak masz niebieskiego vaga to podłączysz się za pomocą FES'a

no mam niebieskiego ale co to jest ten FES dodan ze system vista

http://www.forum.alfaholicy.org/147_...slugi_jtd.html

gdzie go kolego pobrac

http://www.google.pl/search?client=o...hannel=suggest

ktory mam wybrac ten 2.1PL bede prubowac popoludniu kolego dziekuje na razie za pomoc

im nowsza tym lepsza

No i prubowalem i nie moge sie polaczyc porty com mam ustawione rowno na com2 w ustawieniach programu wchodze w interfejs i jest typ interfejs K-line/VAGKOM port com2 a na dole jest opcja szukaj interfejsow i po skanowaniu wyskakuje znaleziono interfejs VAGKOM/KKL na porcie com2 GOTOWE wiedz chyba powinno byc dobrze ale nie polaczy sie program FiatECUScan 2.7.2 a laptop ma Viste moze ktos pomorze taki mam kabel http://allegro.pl/interfejs-diagnost...488132065.html

Sprawdź ustawienia portu.

Witam gdzie te ustawienia portu sa moze jak sie dobrze znasz to przysli mi na pw skypa gg lub tel do siebie i szypciej sie dogadamy kolego.Jesli chodzi o porty com to sa rowno ustawione w programie i kompie.

http://www.fiatecuscan.net/HowToUse.aspx

Tu wszystko znajdziesz, czasem jak nie łączy receive i transmit bytes warto ustawić na 256.

No i nie da rady pisze po angielsku ze nie moze odnalesc ecu i sprawdzic kabel i porty com

---------- Post added at 21:28 ---------- Previous post was at 17:58 ----------

No i znow cos nowego trzymam rowno pedal gazu na postoju tak 1200obr a tu odrazu 3000obr i znow spowrotem 1200 i tak wariuje i w miedzy czasie mruga kontrolka wtrysku moze ktos wie co to moze byc objawy chyba tylko na zimnym silniku tak mi sie wydaje