przełącza się na benzynę

witam
problem jest taki
przy wciśnięciu pedału tak 3/4 lub do końca często przełącza na benzynę. dzieje się to już przy około 2500 - 3000 tys. obrotów (pedał wciśnięty szybko) . przy powolnym dodawaniu gazu silnik ciągnie do ponad 5000 tys i nie przełącza. filtry wymienione, sterownik (STAG 4) ustawiony na przełączenie przy 5500 obr/min. dzieje sie tak od jakiś 2 miesięcy.
domyślam się że jest to spowodowane zbyt dużym poborem gazu i nie wyrabia parownik ale to tylko domysł. co zrobić by to jakoś naprawić/poprawić/wyczyścić? rady mile widziane
pozdrawiam

Cinas jaki masz tam reduktor?

Mnie sam przełączał się na benzyne jak miałem padnietą sondę.

GrzesiekK jest to Zavoli Zeta- sam tak kiedyś go tak opisałeś w tym wątku http://www.forum.alfaholicy.org/lpg_...lozyc_gaz.html

Pierwsze co zarzuć kawałek otuliny piankowej na czujnik temp. reduktora, niech go nie chłodzi.

Generalnie szukałbym problemu z zasilaniu fazą ciekłą, może złapałeś przy tankowaniu syf i masz zapchane sitko na ssaku wielozaworu w butli, generalnie trzeba zapiąć kabel i popatrzeć dokładnie w czasie jazdy co się dzieje.

ok tak zrobię po obserwuję z kompem.
a jak jest z tą "mazią" tak to nazwę która się gromadzi w parowniku. no chyba że w tym się nie odkłada. w instalacji II generacji bynajmniej tak miałem, ale był taki korek co można było go odkręcić i spuścić tą maź.

u mnie była podobna sytuacja w alfie 166 2.0 TS. okazało się że czujnik map.

Jak GrzesiekK. mówi, temperatura podstawa czujnik reduktora i czujnik temp. gazu opiankować albo zawinąć w grubszą gąbkę to podstawa. Może to być czujnik P1/Map, może ci reduktor przymarzać, mogą być membrany już sparciałe, możesz mieć zaklepany przewód pod autem i nie daje rady, może być ssak w butli zapchany albo filtr fazy lotnej. Bez komputera się nie obejdzie, jak sam widzisz.

to ja chyba pójdę po najmniejszej linii oporu - oddam do gazownika. póki co się uspokoiło

wydaje mi sie że możesz mieć zbyt ubogą mieszankę ustawioną na lpg-jak wciskasz gaz mocniej to komputer odczytuje to jako brak LPG--ale gazownik powinien to sprawdzić sam

Cytat:

---

Napisał lukasgt

wydaje mi sie że możesz mieć zbyt ubogą mieszankę ustawioną na lpg-jak wciskasz gaz mocniej to komputer odczytuje to jako brak LPG--ale gazownik powinien to sprawdzić sam

---

Nie ma takiej możliwości.

zawsze wydawało mi sie że sekwencja ma czujniki odpowiedzialne za skład mieszanki- może źle się wyraziłem zresztą
--może odczytuje że gazu jest za mało i wtedy przełącza?
jak miałem zbyt skręcone ciśnienie na parowniku[magic jet]to właśnie tak się działo-jak wciskałem gaz mocno to na benzyne przechodził:rolleyes:

Witam. Podepnę się pod temat. Posiadam instalację:
-Zavoli Alisei N,
-redutkor Zavoli Zeta N(reduktor ustawiony na 35 st.),
i wtryski Zavoli PAN.
Auto sprowadzone z Włoch i tam też zakładana instalacja. O ile w lecie działało wszystko bez zarzutów. Tak w raz ze spadkiem temp. w zimie pojawił się problem auto samo przełącza się na benzynę. Dzieje się tak gdy(ale nie zawsze) rozpalam na benzynie a po nagrzaniu przełącza się na gaz. Po chwili wraca na benz. Jest też tak, że nawet nagrzany przełączy się z gazu a czasem potrafi bez zarzutu działać.
Filtry gazowe wymienione wraz z zestawem naprawczym reduktora. Podejrzenia były na map sensor. Jednak po podmianie sytuacja się nie zmieniła.
Co można zrobić w tym temacie? Jeździć się da, ale jest to denerwujące.

Cytat:

---

Napisał Daroo84

Filtry gazowe wymienione wraz z zestawem naprawczym reduktora.

---

Sprężynki miedziane z kanałów ogrzewających gaz były wyjmowane i czyszczone mechanicznie?

Wymieniłem to co było w oryginalnym zestawie naprawczym i po za tym dość długo przelewałem rozpuszczalnikiem te kanały w reduktorze żeby wypłukać ten syf. O ile pamiętam widziałem tam te sprężynki.

Ja bym obstawiał jakiś zator od butli do reduktora , za słabe ciśnienie gazu dochodzi do reduktora a komputer czyta to jako brak gazu w butli , wymień filtry , sprawdż przewód miedziany itp

Filtry wymienione. Może coś w tym jest. Zauważyłem taka rzecz, że gdy wyłącza się samo z gazu to wskaźnik pokazuje jakby butla była pusta/rezerwa a po chwili świecą się dwie kropki.

Kolego obejrzyj dobrze wiązke kabli idącą pad autem do butli bo jestem prawie pewien że gdzieś jest uszkodzona , pewnie przydzwoniłeś w jakąś pacyne śniegu i uszkodziłeś , kolega miał uszkodzony czujnik w butli , na wskażniku zero ale auto śmigało , tobie morze coś nie łączyć od wskażnika i elektrozaworu w butli i ja bym obstawiał kable . Pozdrawiam

---------- Post dodany o godzinie 17:00 ---------- Poprzedzający go post został napisany o godzinie 16:58 ----------

Ps. sprawdż też połączenie masy od instalacji!!

witam. problemu samoistnego przełączania na benzynę nie znaleziono. kable wszystko ok. dodatkowo pojawił się taki problem: wczoraj jechałem na gazie i nagle centralka dała dźwięk dwa ciągłe sygnały i w miejscu diody gazu zaświeciła się pomarańczowa dioda, po czym zgasło całkiem. jeździ tylko na benzynie. nie da się przełączyć ręcznie. co mogło się stać?
szukam dobrego gazownika okolice Leżajsk, Rzeszów. chyba że polecicie gdzieś dalej.
pozdrawiam