mulenie...alfy romeo gt 1,9 JTD ...???

Witam kolegów mam mały problem od jakiegos czasu moja alfa dostaje<<zamulenia>>,tzn.gdy wciskam pedał gazu nie chce wejśc na obroty (jakoś chodzi nierówno...)...jesli juz wchodzi to bardzo wolno....do ok 3000tyś obrotów...a póżniej jak rakieta auto rusza do przodu ,nie dzieje sie to też ciągle,nieraz 3,4 dni jest ok,pózniej przychodzi mulenie....które mnie wkurza....,czy ktos z kolegów miał podobne objawy.nigdy podobnej usterki nie miałem,a jeżdże alfa ponad 2 lata...proszę kolegów o pomoc...:mad:

Wygląda że zawór overboosta (steruje zmienna geometrią turbiny) nie działa jak powinien. Musiałbyś go rozebrać i wyczyścić.

Tu masz opisane co i jak: http://www.forum.alfaholicy.org/zrob...on_manual.html

też o czymś podobnym myślałem...miałem podobne problemy w astrze gtc cdti....tez był zamulony i gośćiu wyczyśćił elektrozawór...i było ok...spróbuje to zrobić....może pomoże a może nie...:mad:

Jeśli zbiera Ci się od 3 tyś obr. to raczej napewno będzie to. Przerabiałem to u siebie.

tak dokładnie od 3 tyś ..obrotów,a tak na marginesie ,nie jestem fachowcem od alfy gt,i nie wiem gdzie dokładnie znajduje sie ten zawór...???i czy łatwo go wymontowac i zamontować...( na podanym linku jest przedstawione czyszczenie itd...) a brak podania miejsca tego zaworu...moze koledzy maja jakies fotki ...?

Nie wiem jak u Ciebie. Niektórzy maja to zamntowane gdzieś w tylnej częsci chłodnicy - widać jak otworzysz maske.

U mnie w 147 musiałem wczołgac sie pod auto i miałem to zinstalowane po gdzies w lewej częsci samochodu za intercoolerem jeśli dobrze pamietam.

znajdziesz ten zawór po przewodzie podcisnienia z gruszki ster. vgt -do rzeczonego zaworu owerbost.

Cytat:

---

Napisał alfromeogt

...a brak podania miejsca tego zaworu...moze koledzy maja jakies fotki ...?

---

zawór VGT przykręcony jest 2 śrubami do obudowy filtra powietrza /na 1 zdjęciu widoczne są na środku obudowy filtra 2 mosiężne tulejki z gwintem to do nich przykrecony jest zawór/
http://allegro.pl/filtr-powietrza-ob...438694883.html

koledzy jak najłatwiej jest wyciągnąć ten elektrozawór w ALFIE ROMEO GT 1,9 JTD... proszę o pomoc ,czy idzie go wyciągnąć górą,czy trzeba z kanału...?czy ktoś z kolegów wyciągał go z tego modelu alfy???:)

tylko od dołu

właśnie patrzyłem z kanału na ten zawór VGT(mocno zaoliwiony....) i myślę żeby go zdemontowac trzeba wykręcić 2 śruby kluczykiem 10 lub 12 tak myśle...i powinien wyjść...chyba że koledzy demontowali ten zawór inaczej...proszę o poradę....

dokładnie tak jak piszesz, uważaj na przewody, łatwo można je uszkodzić.

o których przewodach mówisz kolego???....bo tak z kanału to mało widać....:mad:

http://allegro.pl/alfa-romeo-fiat-la...428511872.html
zawór ma dwa małe króćce, na nie powinny być założone 2 przewody.
Jeśli ich nie ma to dlatego samochód tak muli.. powinny wisieć w okolicy zaworu.
Pozdrawiam

takie gumowe przewody...są 2 sztuki...chyba dobrze widziałem...?:)

tak dokładnie.
jak będziesz rozbierał VGT to rób to powoli i dokładnie.. może guma w środku jeszcze jest cała to jej nie uszkodzisz, wyczyścisz, posmarujesz i złożysz spowrotem.
Moja była uszkodzona, popękana, samochód kopcił i nie jechał.. koszt w ASO samego zaworu ok 240zł.

postaram sie to zrobić tak jak kolego omen nakazujesz....rozkręcę i przesmaruje...wcześniej jakiś alfaholik podał link do przeczyszczenie tego zaworu...co sądzisz o tej poradzie...? jeśli to czyśćiłeś to na co zwracałeś uwagę...?

na wszystko.
porada w dziale zrób to sam i nic więcej nie potrzeba.
wystarczy dobrze wyczyścić pooglądać czy guma nie jest popękana itp..

ok.dzięki kolego za pomoc...jutro zabieram się za czyszczenie....właśnie jesttem w trakcie sprzedaży mojej alfy gt i nie chce aby klient powiedział że coś nie tak....:)

Widocznie Alfa nie chce się z Tobą rozstawać i strzeliła focha. A co do czyszczenia zaworu to w jednym z moich wcześniejszych postów masz linka do manuala jak wyczyścić zawór.

jestem załamany....wyczyśćiłem zawór VTG i nadal auto do 3000 tys obr. ma muła....!!!! na dodatek jakos głośniej chodzi...(albo mnie sie wydaje...)nie wiem co mam robic pomóżcie...

Sprawdź czy po odpaleniu auta "gruszka" która znajduje sie przy turbinie zaciąga linke. Linka powinna zostać wciągnięta na ok. 1cm. Jeśli nie zaciąga to problem masz z tym elektrozaworem.

witam kolegów jestem juz po zdiagnozowaniu problemu z muleniem mojej ALFY ROMEO GT 1.9 jtd....po podłączeniu do kompa wyszło na 100 % że do wymiany jest przepływomierz......!!!!!! CZY KTÓRYS Z KOLGÓW MA NA SPRZEDAŻ PRZEPŁYWOMIERZ? patrzyłem na allegro i cena nowego 300-400 zł a u mnie krucho makurat z KASĄ...na allegro sa różne przepływki...:
- bosch numer 280 218 120
-46559804
- bosch numer 0281002792
-46811122
z tego co widzę są różne numery..itd....iu cene też nawet za 100 zł...

podaj win samochodu to pomoge

Zar93700005159024 może kolega coś pomoże...

46811122 czyli bosch numer 0281002792
to jest numer przepływki dedykowanej dla Twojego samochodu.

Dzięki kolego za pomoc...teraz znależć tą przeływke w dobrej cenie......??

i tu jest ciężko, na Twoim miejscu lepiej podnieść trochę cene auta i kupić nową przepływkę.
Używki to duże ryzyko


najtaniej nówka:
http://allegro.pl/przeplywomierz-alf...446721427.html

w intercarsie 389zł