Wymiana filtra oleju + zwarcie

Witam.
Dzisiaj postanowiłem samemu wymienić olej w mojej Afce z silnikiem 3.0. powiem krótko koszmar - wymiana filtra - w przyszlosci juz mechanik sie tym zajmie.
ale nie o to mi chodzi. podczas wykrecania filtra doszło do zwarcia. nie wiedziełem, ze tak blisko jest alterantor ( chyba) i sie troszke zaiskrzyło ale po wymianie filtra dokeceniu go odpaliłem auto i wszystko działa bez zarzutu ( narazie ). mam pytanie czy takie iskrzenie moglo cos pokiełbasić, bo juz sie zamartwiłem tym faketem. z góry dziekuje za szybka odpowiedz.

myśle że raczej nie powinno, gdyby coś miało wyjść to wyszłoby od razu. posprawdzaj dla pewności elektrykę (szyby, lusterka, fotele itp)
ale wątpie że Ci sie coś POKIEŁBASIŁO :)

Dzieki za wskazówke ,po wlaczeniu auta wszystko sprawdzałem niby działa. ale powiem szczerze naprawde nie mam miejsce przy tym silniku. ;)

przy wymianie nie powinno nic iskrzyć! ostatnio miałem ten sam problem... mechanicy za filtr łapią a tam iskry... wina jest przetarty kabel od alternatora naciągnięty na filtr i przetarty!
Odpięli aku, jakoś odkręcili filtr, odkręcili jakąś śrubkę, przełożyli kabel i po problemie... później filtr założyli bez problemu

Nie o to chodzi. Po prostu często odkręcają metalowym kluczem do filtrów i tak jakoś łabska pchają że zahaczają za styki (to rozrusznik podajże). Też tak raz miałem ale już nie jeżdżę do tego maciaszczyka :)
Swoją drogą to przesrane jest zmieniać filtr oleju w V6. W innych autach zawsze to sam robiłem ale w V6 szczerze mówiąc to nie warto tego samemu rzeźbić z lewarka. 20zł to nie pieniądz za taką wredną robotę.

Ja robiłem to z kanału i się strasznie nazłościłem,ale nie tak bardzo na ten fatalnie umieszczony filtr oleju,jak na to że po odkręceniu korka olej tak chlusnął że zalał mi cały kanał i buty! To samo nastąpiło kiedy robiłem to u mechaników i widziałem ich miny nie tęgie i to jak później ścierali olej z podłogi,bo auto na podnośniku było! Także z tym korkiem też coś nie halo... :)

Taaaa.... i zarzyga ramę :)

... dokładnie! :\

A dajcie spokój, już mi nie przypominajcie o tym filtrze ;)... Co ja się nakląłem, nie mogłem odkręcić, a olej już spuściłem. W końcu zalałem nowy i do Norauto pojechałem i po dłuższym czasie wygrali tę nierówną walkę...

Cytat:

---

Napisał yoozef

A dajcie spokój, już mi nie przypominajcie o tym filtrze ;)... Co ja się nakląłem, nie mogłem odkręcić, a olej już spuściłem. W końcu zalałem nowy i do Norauto pojechałem i po dłuższym czasie wygrali tę nierówną walkę...

---

W takiej sytuacji to najlepiej od spodu przebić płaszcz filtra ostrym długim wkrętem i próbować odkręcić,musi wtedy pójść!

Cytat:

---

Napisał Pawcio

W takiej sytuacji to najlepiej od spodu przebić płaszcz filtra ostrym długim wkrętem i próbować odkręcić,musi wtedy pójść!

---

Hehe, spękaliśmy trochę wtedy ze znajomym, bo jak byśmy tak zrobili, to już bym do Norauto nie pojechał i MUSIAŁBYM to na miejscu ogarnąć :).

Witam.
Dzieki wszystkim za odpowiedzi szczerze mowiać miałem te same przeboje co wszyscy odkreciełm korek przygotowałem wiaderko i co wiaderko puste a olej na mnie w wiekszości :mad:. filtr po tym nieszczesnym zwarciu odkreciłem przy pomocy długiego preta i gumowego mlotka :moil:. naprawde niezbyt szczesliwie rozmiescili ta dwa wazne elementy, ale czego sie nie zrobi i nie wytrzyma dla swojej PIEKNOSC :wub: ( nawet zjeb... zony po tym jaki wrociłem do domu cały czysy ;) sie nie liczyły)

Cytat:

---

naprawde niezbyt szczesliwie rozmiescili ta dwa wazne elementy

---

dla pocieszenia powiem w alfach jest ich całe mnóstwo :)

to fajnie.
a mam pytanie z innej beczki wymiana klacków tył łatwa sprawa czy darowac sobie? wymieniałem juz klocki w wielu autach moich i Ojca ale tutaj po przebojach z olejem i filtrem (wbrew pozorom taka łatwa sprawa) sie zastanawiam

wymiana klockow latwa jak w kazdym innym aucie, trzeba tylko pamietac ze tylne tloczki trzeba wkrecac a nie wciskac. do wkrecania mozesz uzyc klucz ktorym dokrecasz tarcz w szlifierce katowej

Dokładnie tak, choć ja radzę kupić z allegro zestaw do wkręcania tłoczków (jakieś 50 czy 70zł - najtańszy). Ja miałem tak zapieczony z jednej strony że "domowymi sposobami" nie dało rady. Taki zestaw się przyda nie raz do wszystkich aut a z nim wymiana to bajka.

To prawda... ja zawsze wymieniałem przy pomocy domopowstałych narzędzi... przy pomocy zestawu wkręcenie tłoczka to przyjemność...