witam, mam problem ze sciagnieciem filcowej derki (sciany grodziowej). odkrecilem wszystkie sruby ktore widzialem i scianka sie rusza, ale nie chce wyjsc.
nie mam pomyslu jak listwe bezpiecznikow wymontowac, postepowalem wedlug info 2 kolegow z forum majkel i fatasso, ale nie idzie to zbyt pieknie.... moze ktos pomoc ? :(
Oprócz śrób są tam kołki, latarka i świeć po całym obwodzie aż znajdziesz 2 lub 4 juz nie pamietam.
a powinno to wyjsc w miare lekko czy trzeba uzyc sily ? a jak sprawa ma sie listwy bezpiecznikow ? zostawic w spokokju czy rozmontowac ? na dzis koniec walki ... dostalem ponad 38stopni temp :/
U mnie po lifcie nie ma tam listwy , a ta scianka wyszla z lekkim oporem.
Sluchaj kolego wlasnie jestem na etepie czekania na nowa nagrzewnice stara wyjalem dwa dni temu. Po odkreceniu przewodow zasilajacych od tej listwy poodczepianiu wszystkich werzykow oraz po odkreceniu listwy bezpiecznikow (mozesz ja zostawic nie przeszkadza jakos bardzo pozniej) masz jeszcze dwie srobki od takieej plastikowej oslonki na przewody gumowe od nagrzewnicy i elektryczne. jak to odkrecisz to masz 4 koleczki takie jak do tapicerki po 2 z kazdej strony jak juz to zrobisz to ta sciane grodziowa wyciagaj od strony pasazera ciagnac w gore przyjdzie taki moment, ze nie bedzie chciala skubana wyjsc. wowczas uzyj troszke sily spowodowane to jest tym, ze na te przewody co wczesniej odkreciles ta zaslepke jest takie dziwne wyciecie zrobione w ksztalcie u i w tym wycieciu cie troszke przewody trzymac beda, ale jak ja mocniej pociagniesz to skubana ladnie wyjdzie.
hobbit jestes w stanie zrobic zdjecie i zaznaczyc o ktorych miejscach mowisz ? bo dla mnie to jest tragedia ;p odlaczylem co tylko sie dalo i pipa... :(
w tej chwili zdjecie moge zrobic ale rozebranej juz tej maty. Skocze tylko na warsztat i wstawie foto. Generalnie jak wszystko odczepiles to ciagnij ja od srony pasazera w gore - musi wyjsc nie ma sily :-)
Ja jak zmieniałem nagrzewnicę to nie wyciągałem tej maty tylko jak najbliżej silnika ją dałem i bez problemu dało się nagrzewnicę wymienić, no ale niestety roboty było na jakieś 8 godzin.
To troche ci zeszlo kolego, mi sie udalo w niespelna 3 godziny rozebrac wszystko zobaczymy ile zajmie skladanie :-)
hobbit, moze byc zdjecie samej maty, nie ma problemu, moze i szlo by wyciagnac nagrzewnice bez wyciagania maty jednak ja nie chce rozpinac przewodow od klimy... no i ta pieprz***** listwa z przekaznikami i bezpiecznikami na srodku... hmmm na to tez nie mam pomyslu jak ja rozbebeszyc (ucinaczki ? :P :) :) )
Ja właśnie wróciłem z garażu i skończyłem wymieniać nagrzewnice. Jak dla mnie robota straszna całe ręce mam poranione o jakieś plastiki i tak przy okazji mam pytanie. Patrząc na komorę silnika na podszybiu obok wentylatora są dwie małe kostki które trzeba gdzieś wpiąć:) Jedna idzie do sterowania "chyba" tą klapą od powietrza na wentylatorze a druga? Ja znalazłem tylko taką jakby zatyczkę na właśnie taką kostkę. Jeżeli pamiętacie proszę o podpowiedź bo nie mogę znaleźć gdzie ją wpiąć chyba że nie jest potrzebna;)
no, udalo sie! wczoraj wymienilem nagrzewnice i musze powiedziec ze straszna droga do przebycia :( za 2 razem mysle ze poszloby o wiele szybciej... o 10 zaczelem wymienicac to przed 20 skonczylem ;p wiadomo w miedzyczasie przerwa na kawe, obiad , troche odpoczac... gdyby ktos wymienial to chetnie sluze pomoca :)
w zalaczniku jak to u mnie wygladalo