Printable View
Przy rozebraniu zegarów zauważyłem że na listwie na której wyświetlane są kontroli o błędach itd (poduszki, światła...) znajdują się pewne kontrolki, które u mnie nigdy się nie zapaliły, bądź nawet nie ma w tych miejscach diod. Przykłady poniżej.
P.S.
Oczywiście niektóre wiem co oznaczają, albo co mogą oznaczać, ale nigdy się u mnie nie zapalały.
Załącznik 24947 Załącznik 24948 Załącznik 24949
1. Wyłączona poduszka pasażera (gdy przewozisz dziecko w foteliku)
2. Niski poziom oleju
3. Niezapięte pasy bezpieczeństwa
4. Jak już lampka od rezerwy cie nie skłania do zatankowania to ta powinna :D bo zaraz staniesz :D
5. Coś z układem hamulcowym, nie wiem dokładnie
Kontrolka dezaktywacji poduszki pasażera
Kontrolka poziomu oleju
Kontrolka zużycia okładzin hamulcowych
Wiem panowie (domyślam się co oznaczają) ale główne pytanie brzmiało dlaczego u mnie one nie działają (nie wyświetlają się) Zależy to od modelu czy co?. Jak mogę wyłączyć poduszki przewożąc dziecko na przednim fotelu ?
To trzeba spojrzeć czy masz czujniki na klockach czy masz wyłączenie poduszki, kontrolka pasów powinna działać
Wyłączenie poduszki pasażera powinieneś zobaczyć jak otworzysz drzwi pasażera od zewnątrz
jak otworzysz drzwi pasażera, to musisz zdjąć zaślepkę z deski rozdzielczej i tam powinien być zamek na kluczyk który przekraczasz :)
Jeździj na rezerwie tak długo az ci się dystrybutor nie zapali ;), spuść sobie tez trochę oleju z silnika to zapali ci się kolejna kontrolka ;)
pozwieraj odpowiednie czujniki:)
Z tym kluczykiem to jestem zaskoczony, jutro to koniecznie sprawdzę. Co do rezerwy to mam kontrolkę (żółtą) przy wskaźniku paliwa (zapala się czasami). Co do oleju, to kiedyś miałem sytuację na autostradzie, że odkręcił mi się filtr oleju i wywaliło cały olej, ale kontrolka się nie zapaliła (zapaliła się tylko ta druga z lewej, czyli smarowanie silnika). Jeżeli chodzi o pasy pasażera, to ta kontrolka nigdy się u mnie nie pali.Cytat:
Napisał Pfourul
Odłączanie poduszki pasażera w 145? Nie ma czegoś takiego, zastosowano to dopiero w 156. Dlaczego się nie palą ww "kontrolki"? Bo nie mają zastosowania w danym modelu/wersji. Zestaw był robiony na wszystkie wersje/kraje/poziomy wyposażenia (w zależności czy JTD czy TS dochodziło różne skalowanie) by obniżyć koszty.
Co do czujnika zużycia okładzin-klocki są wyposażone w te czujniki, rezerwa nie jest zdublowana.
kontrolka rezerwy nie działa bo nie jest podwujna jak napisał kolega wyżej, ta kontrolka od oleju też nie jest podłączana nawet w cegarach nie ma diody i rezystorów tylko wolne miejsca, poprostu zegary są uniwersalne ale nie we wszystkich wszystko działa, też chciałem zamontować tam diody ale dużo z tym roboty i zachodu i dałem sobie spokój
Panowie, ta kontrolka z "dystrybutorkiem" wskazują wyłączony wyłącznik uderzeniowy i nie ma nic wspólnego z poziomem paliwa w zbiorniku - wiem, bo odkurzając samochód uderzyłem w niego i się rozłączył i wówczas zaświeciła się ta kontrolka, a samochód nie dał się odpalić. Po włączeniu włącznika, kontrolka zgasła i nie było problemu z odpaleniem - skojarzenie z dystrybutorkiem polega chyba na tym, że pompa nie podaje paliwa.