Printable View
Szukam na forum i szukam, ale nie mogę znaleźć manuala.
Może ktoś poda instrukcję jak wymienić przedni dolny wahacz w 156. Chcę się za to zabrać sam, ale wcześniej chcę wiedzieć co i jak po kolei, żebym niepotrzebnie pół auta nie rozkręcał. W ogóle czy jest to trudne i realne do wykonania w przydomowym garażu bez kanału?
Pozdrawiam.
- Rafał
będziesz miał ciężko beż dobrego ściągacza do sworzni
Jeśli masz na myśli sworzeń dolnego wahacza, to w zeszłym tygodniu go "wypinałem" by sprawdzić jaki ma luz i nie było z tym problemu.
Pozdrawiam.
- Rafał
Da się to zrobić beż ściągacza ale przygotuj tzw brechę i młotek ;) Właściwie to nie jest nic trudnego więc dasz sobie na pewno radę
Wiem, że gdzieś był manual, ale nie mogę znaleźć.
Pozdrawiam.
- Rafał
Manuala nie mam,ale nie jest to trudna operacja.Dasz radę :).Podpowiem Ci jakiego sposobu używam przy montażu wahacza.A dokładniej przykręcania tulei wahacza do belki.Otóż mocowanie tulei nigdy podczas montażu nie jest równoległe z belką a co za tym idzie nie łatwo złapać śrubami,nie wspominając o tym że łatwo uszkodzić gwint szczególnie ten w aluminium.Mój sposób to śruba 8 mm długości około 8cm nakrętka i dwie większe (po wewnętrznej)podkładki.Wkładam śrubę z podkładką przez tuleję i belkę w otwór który łatwiej przełożyć,podkładka nakręcam nakrętkę i dokręcam.Tuleja ładnie się ustawia,ewentualnie śrubokrętem koryguje położenie,zakładam śrubę,lekko dokręcam,odkręcam "montażową ósemkę" i wkręcam śrubę właściwą.I tak cztery razy.Może się przyda:)Cytat:
Napisał alces1
Ja też jestem pewien, że temat spokojnie ogarniesz...znalazłem takie coś http://www.madau.net/alfa/Alfa156Strut.pdf
niestety po angielsku, może się przyda. Mimo "opowieści dziwnej treści";) niektórych znawców tematu doradzam pojechanie potem na sprawdzenie zbieżności.
Dzięki za podpowiedzi. Mam nadzieję, że sobie poradzę. Obiecuję, że będę liczył kur*&^%y jakie polecą przy tej operacji, teraz tylko muszę znaleźć trochę czasu. Geometria oczywiście będzie po wymianie.
Pozdrawiam.
- Rafał
Z tego co ja zaobserwowałem to czasem jest problem z połączeniem sworznia i zwrotnicy no i trzeba uważać jak pisali wcześniej na gwint w aluminium a tak poza tym to jest temat do ogarnięcia w zwykłym garażu i każdy kto ma pojęcie o trzymaniu klucza i młotka w dłoni poradzi sobie. Powodzenia
edit:
pomyłka - omylnie przeczytałem , że kolega JFC "odradza" ( zamiast właściwego wpisu - "doradzam" )
sory :lol:
nie zakładajac nowego tematy zapytam czy jesli swozen nie ma luzów jest sens wymienic same tuleje wachacza dolnego czy od razu lepiej cały wachacz????
A są wymienne tuleje? Bo przyznaję, że nie słyszałem o wymiennych samych tulejach w 156...
Dzięki Bocian, a ja głupi całe wahacze wymieniałem:)
a ja głupi kiedyś wymieniłem same tuleje ...Cytat:
Napisał dafi1985
i po roku ( albo pół ) jednak wymieniłem całość