Dexron II czy Dexron III do wspomagania??

Witam,

Jak w temacie - który zalać? Przed wymianą pompy jakiś czas temu był zalany jakiś czerwony. Ja zalałem DIII i troszkę się układ poci a jak się nagrzeje to słychac delikatnie pompę.

W necie znalazłem porównanie:

ATF DEXRON® II D
Lepkość kinematyczna w 100 °C, mm2/s 8,6
Lepkość kinematyczna w temperaturze 40 ° C, mm2/s 48,0
Wskaźnik lepkości 165
Temperatura płynięcia, w °C -42
Temperatura zapłonu (COC), w °C 198
Barwa czerwona

ATF DEXRON® III
Lepkość kinematyczna w 100 °C, mm2/s 7,96
Lepkość kinematyczna w temperaturze 40 ° C, mm2/s 35,90
Wskaźnik lepkości 204
Temperatura płynięcia, w °C -40
Temperatura zapłonu (COC), w °C 180
Barwa czerwona

Wychodzi na to, że D3 jest rzadszy. Alfa jest z 2000 roku i moze lepiej wlać D2? (zresztą tak jest w instrukcji). Słyszałem też, że do starszych aut lepiej D2, prawda to??

Tez zglebialem ten temat jakis czas temu, bo w alfie wymienialem a w zabie musze robic na razie dolewki. I rada jest jedna - lac co przewiduje instrukcja. W obu autach mam zalecany dexron II (czerwony). Jezeli wymieniasz caly to mozesz zalac dexron II D (taki jakis brazowy). Ale na pewno nie zaleca sie dexron III ani mieszania kolorow. Z tego co wiem to do duzo mlodszych aut (kilkuletnich) sie leje III. Jaki bedzie efekt jak zalejesz III zamiast II to nie wiem. Ja nie ryzykowalem.

Pewnie sie wielu wypowie tak jak z olejami do silnikow ze leja rozne cuda i dobrze ale uwazam ze co pisze instrukcja to swietosc.

a ja zakupiłem Tutela GI/A czerwony. Dobry ten olej (?) bo jeszcze go nie lałem...

ja do 75 zalalem dextron 3 ale po gruntownym plukaniu ukladu, generalnie nei ma prawa ciec na dextron III a jak leci to znaczy ze bylo cos nie tak. nie musze mowic ze 75 miala fabrycznie dextrona II ;) tylko jeszcze kwestia klay lepkosci api musi byc gl-5:)

To przeczytaj z tylu jakiej klasy wg dexron jest. To jest podstawa. A to co jest na etykiecie z przodu to tylko reklama. To tak jak z innymi olejami. Nie patrzy sie na marke tylko na klase lepkosciowa. Co z tego ze kupisz super marke jak po prostu to nie pasuje do Twojego silnika i go zatrzesz.

Ja mam dextron II i smiga. Tutela chyba lana fabrycznie, wiec z pewnoscia OK.

no to mowie ze klasa api gl-5 a w 75 a fabrycznie bylo gl-4 z tym ze kalsy api sa kompatybilne w dol przynajmniej w zakresie receptur stosowanych przez havoline

Cytat:

---

Napisał Falcon40

Tutela chyba lana fabrycznie, wiec z pewnoscia OK.

---

Dzięki za info Falcon. Już się bałem.... Dla ciekawości podam że u mnie 1l = 33pln.

Sprawdz klase jak amigas pisze bo nazwa to nie wszystko. Jak na oleju do dwusuwow bedzie tutela pisalo to tez zalejesz do wspomagania??????

Cytat:

---

Napisał marek230482

Sprawdz klase jak amigas pisze bo nazwa to nie wszystko. Jak na oleju do dwusuwow bedzie tutela pisalo to tez zalejesz do wspomagania??????

---

No jasne że nie. To jak ma być napisane. API gl-5 tak?

Nie mam w pracy ani w domu zadnej butelki zeby zobaczyc co tam pisze i gdzie ale z tylu na etykiecie tym malym druczkiem jest napisane jakiej klasy dexron jest i lepkosc tez bedzie. Na pewno bo sam tak kupowalem.

Dokladnie.
A z instrukcji do AR wycinek o plynach dla ciekawskich:

Załącznik 26828

Dobra dzięki za rady. Dzisiaj popatrzę.