Problem z wymianą pompy wspomagania. Jak wy to robicie przecież to trudne jak ... :(

Słuchajcie jest to w zrób to sam. No właśnie jest, ale jest tak lipnie to napisane. Jak wyciągnąć tą pompę. Odkręciłem koło, później to koło (na którym jest pasek wielorowkowy) od pompy. Porozkręcałem łape od silnika. Jedna śrubka wpadła gdzieś na pompe próbowałem ją wyciągnąć,... ehh nie da rady, mniejsza z tym. Najgorsze jest to że pompa rusza się ale przecież ona jest tak ciasno osadzona jak ja mam ją wyciągnąć, którędy. Ręce mam całe poranione bo próbowałem jakoś ruszyć tą łape co trzyma silnik. Mam rozebrać wtryskiwacze ?? Kurdę pomóżcie w sobotę mam wesele, alfe na środku podwórka postawiłem rozebraną. Już się zrobiło ciemno, więc nic już nie zrobię, mam doła jak ch... a miało być tak łatwo :(

bez nerwów :D musisz poluzować alternator. Maciek-156 napisał "Rozpinamy przewody elektryczne znajdujące się przy kolektorze, oraz odłączamy przewody od pompy.
Poluzowujemy alternator i opuszczamy go maksymalnie w dół, aby zrobić miejsce na wyciągnięcie pompy. Lepiej jest najpierw ściągnąć plastikową osłonę z pompy wspomagania (łatwiej jest wtedy wyciągnąć pompę), ale nie jest to konieczne. Po dokręceniu rolki na pompie są widoczne 3 śruby mocujące pompę. Gdy odkręcimy te śruby należy przepchnąć pompę wspomagania pod kolektor i wracamy nią na alternator i po alternatorze wyciągamy ją do góry tuż przy przewodach elektrycznych, które wcześniej rozpieliśmy. Z włożeniem pompy postępujemy postępujemy tak samo tylko w odwrotnej kolejności." może się przyda :)

No ok. Zobaczymy jutro jak to będzie. Tylko nie mam pojęcia jak maciek wsadził tam ręcę żeby odpiąć te przewody od pompy. Jest tam tak mało miejsca. Jeszcze z tą spinką to może da radę ale odkręcić ten drugi przewód ;/ ale nic będę próbował od strony alternatora. Dzięki!

Ja wyjmowałem pompę w ten sposób:
- najpierw poluzowałem śruby koła pasowane pompy wspomagania
- zdjąłem pasek
- wylałem ze zbiorniczka płyn odkręcając go najpierw z uchwytu
- po zdemontowaniu zbiorniczka i odłączeniu przewodów zlałem ile się dało płynu z węży
- położyłem szmatę na alternatorze by przy wyjmowaniu nie zalać go całego
- odkręciłem węże od kompy
- odkręciłem śrubki trzymające pompę do obudowy
- zwyzywałem wszystko na czym świat stoi wyjmując pompę przez "wielką dziurę" pomiędzy baranami a nadkolem ale udało się
- czas operacyjny cały dzień :D

Pompę wyjmowałem u siebie po zrzuceniu kolektora ssącego. Czas zabiegu jakies 4 godziny demontaż plus montaż

Cytat:

---

Napisał aniol_jojo

- zwyzywałem wszystko na czym świat stoi wyjmując pompę przez "wielką dziurę" pomiędzy baranami a nadkolem ale udało się
- czas operacyjny cały dzień :D

---

Cały dzień?? kurdę. Nie zdąże do jutra. Zwyzywać zwyzywałem zanim jeszcze do pompy się dobrałem;/ no to widzę że porwałem się z motyka na słońce, żeby to zrobić heh. Ale dziś po pracy będę działał.

---------- Post added at 08:18 ---------- Previous post was at 07:54 ----------

Mam jeszcze pytanie: Czy żeby opuścić alternator wystarczy odkręcić tylko te dwie śruby które go trzymają?? I wtedy opuszczamy??

Można to zrobić bez opuszczania alternatora.
Jeśli masz jeszcze aluminiowy kolektor, to lepiej to zrobić od spodu.
Jeśli masz juz plastyk, to wyjmij akumulator, odkręć przepustnicę i wyjmiesz pompę pod kolektorem.

Niestety mam kolektor aluminiowy. Czyli trzeba opuszczać alternator?? Zaznaczę że nie mam kanału auto stoi na podwórku posługuje sie tylko lewarkiem.

Cytat:

---

Napisał SCHNNAZZI

Niestety mam kolektor aluminiowy. Czyli trzeba opuszczać alternator?? Zaznaczę że nie mam kanału auto stoi na podwórku posługuje sie tylko lewarkiem.

---

To masz więcej trudności, tak nigdy nie wymieniałem.

Generalnie alternatora nie musisz ruszać chyba że bardzo chcesz. Odkręć górną śrubę i wyjmij, dolną tylko poluzuj ale najpierw ODEPNIJ AKU

Dzięki aniele mój. Kurdę najchętniej już bym poszedł to robić ale jeszcze w robocie jestem. Będę próbował na razie bez odkręcania alternatora zgodnie z Twoją powyższą instrukcją. Mam nadzieje że uda mi się to zrobić.

Sk***iłem wszystko co mogłem łącznie z Alfą. Nie zrobię tego ustrojstwa. Ciągne do mechanika nie mam zamiaru się więcej męczyć nad tym wielkim G. Mam odłączoną pompe bo spuściłem cały płyn ze wspomagania i mam ściągnięty pasek wielorowkowy. I mam pytanie (może bardzo głupie ale wole się upewnić): Czy mogę włączyć stacyjkę żeby odblokować kierownicę aby zaciągnąć samochód do mechanika na hola??

Tak, możesz ale przykręć tylko alternator na swoje miejsce

Przykręciłem. Ale dolna śruba kręci mi się cały czas jest opór ale nie aż tyle żeby ją siłą dokręcić. Czyżbym ją ukręcił??

masz 2.0 silnik i nie mozesz wyszarpac pompy wspomagania?? moj mechanior w mojej V6 gdzie trzeba miec 8 nadgarstkow i 4 łokcie zeby cos zrobic wymienil pompe w ciagu godziny i robil to tak jak piszesz na lewarku wszystko od spodu od gory nawet nie probowal...

Śrube M12 czy M14 ukręcić? Musiałbyś mieć niezłego powera w ręku albo bardzo stara śruba. Dolna musi się dobrze trzymać ale nie może wylecieć , górną przykręć dobrze. Od biedy możesz powolutku dojechać samochodem na miejsce pod warunkiem że masz blisko

Górna śruba jest zakręcana nakrętką z tyłu ona jest dobrze zakręcona. Natomiast dolna jakoś kręcę i kręce i nie moge dokręcić ;/ do mechanika mam 3,5 km. Pewnie jutro zaciągne. Mam dość roboty przy niej. Dziś mnie tak wku.... że bedzie stać w garażu aż przeprosi. Nie wiem jak to zrobił twój mechanik maciek ale ja też nie mam dwóch lewych rąk i wiele rzeczy sam robię w domu. Ta pompa mnie dobiła i pojechała po ego ;/ ;/

---------- Post added at 21:35 ---------- Previous post was at 21:33 ----------

Najgorzej że chciałem zaoszczedzić bo teraz kasy mało no i lipa z mojego oszczędzania wyszło.

wisz co ja nie mowie ze masz lewe rece tylko bylem caly czas przy nim jak to robil i tyle to trwalo.opisze troszke moze to pomoze jakos.sciagnal oslone pod silnikiem ,odkrecil kolo.potem odkrecil sobie czesc nadkola.sciagnal pasek.wlazl pod auto i tez troche ponarzekal ze miejsca nie ma ale po kolejnych 20 minutach wyczalgal sie z pod auta z pompa w rece.potem jeszcze szybciej zamontowal kolejna ale od gory nic nie grzebal tyle tylko co weze jakies odpial.

Cytat:

---

Napisał maciekk

wisz co ja nie mowie ze masz lewe rece tylko bylem caly czas przy nim jak to robil i tyle to trwalo.opisze troszke moze to pomoze jakos.sciagnal oslone pod silnikiem ,odkrecil kolo.potem odkrecil sobie czesc nadkola.sciagnal pasek.wlazl pod auto i tez troche ponarzekal ze miejsca nie ma ale po kolejnych 20 minutach wyczalgal sie z pod auta z pompa w rece.potem jeszcze szybciej zamontowal kolejna ale od gory nic nie grzebal tyle tylko co weze jakies odpial.

---

No to niezły gość. Miejsca tam jest po ch.. powinni za J.. powiesić kolesia co robił silnik! Ja już chyba nie dam rady. Dzisiaj jestem wykonczony dawno mnie już tak łapy nie bolały. Pogadam z mechanikiem ciekawe ile to bedzie kosztować. Ale dzięki za rady i pomoc chłopaki. Dam znać jak się coś ruszy w tym temacie. A jutro wesele kolegi i nie mam czym jechać. Chyba dobry powód do picia na weselu. Ehh. Dobranoc koledzy.

Pompa wymieniona. Można ją wymienić tylko przez górę, ściągając kolektor ssący. Później dojście jest zaje.... koszt 150PLN ku*** :( trochę drogo ale co tam teraz wspomaganie chodzi jak ta lala :D a płynu Tutela weszło niecały litr.

Cytat:

---

Napisał SCHNNAZZI

Pompa wymieniona. Można ją wymienić tylko przez górę, ściągając kolektor ssący. Później dojście jest zaje.... koszt 150PLN ku*** :( trochę drogo ale co tam teraz wspomaganie chodzi jak ta lala :D a płynu Tutela weszło niecały litr.

---

Pompę wyjmuje się dołem,bez ruszania alternatora.Nie jest to wcale trudne.

Cytat:

---

Napisał lesio146

Pompę wyjmuje się dołem,bez ruszania alternatora.Nie jest to wcale trudne.

---

Oczywiście, że tak.

Cytat:

---

Napisał lesio146

Pompę wyjmuje się dołem,bez ruszania alternatora.Nie jest to wcale trudne.

---

no wlasnie to jest to o czym pisalem :)

Ja swoją wczoraj wyciągałem górą... Kolektor ssący i zbiorniczek out i dostęp jak ta lala:)

Cytat:

---

Napisał ssman122

Ja swoją wczoraj wyciągałem górą... Kolektor ssący i zbiorniczek out i dostęp jak ta lala:)

---

Jest tylko jeden mankament.
Pompę łatwiej wyjąć dołem niż zdjąć kolektor ssący.

Wyjmowałem go tyle razy że mógłbym to po ciemku robić:P Alternator,doszczelnienie....

Może faktycznie dołem łatwiej. Nie wiem, nie wyciągałem tak. Nie mam ani podnosnika kolumnowego ani nawet kanału więc swoją pompę też wyjmowałem górą po zdjęciu kolektora