Printable View
Mam pytanko. Kumpel ode mnie używa HiDów już grubo ponad 1,5 roku i jest z nich bardzo zadowolony, nie przepalają się i dają świetne światło.
Przymierzam się również do ich kupna tylko mam mały dylemat. Czy z barw dostępnych 4,3-8 tys, któraś z barw daje dobre światło, a powiedzmy mniej oślepią? Moje pytanie bierze się stąd, ze nie mam reflektorów soczewkowych.
ja bym się nie pakował w HIDa.. lepiej w dobre żarówki zakupić np. Philips X-treme Vision, na pewno zauważysz róźnicę na korzyść.. Ja tak zauważyłem.
Jeśli HID to nie więcej niż 4 tys k
A jaką poświatę dają te żarówki, o których mówisz i jak z ich żywotnością?
światło białe.. nic niebieskiego.. dopiero założyłem więc o żywotności mówić nie będę.
Pozdrawiam
Wszystkie HIDy beda oślepiać nawet jak opuscisz całkowicie reflektory bo swiatło jest rozproszone po calej lampie i wali w oczy ludzia jadącym z naprzeciwka, co do barwy to z wszystkich HIDow imo. 4300K najlepsza bo daje białe światło.
Pozdr.
Hmm, a jak by to wyglądało jakbym wyregulował światła tak, że najwyższa pozycja by była tak jak powinno być w normalnych żarówkach, a przy hidach bym je obniżał na max??
Nijak, i tak będziesz oślepiał. Albo soczewki albo wkur......nie jadących z naprzeciwka.
A tak szczerze to jak widzę hid-y w zwykłej lampie to z automatu odpalam długie. (a co? on dobrze widzi a ja nic, trzeba wyrównać szansę).
Ok to już wszystko wiem. A jak się to ma do policji? Bardzo zwracają na to uwagę i jaki mandacik za to grozi.
Z reguły biorą dowod rejestracyjny i zapraszają na przegląd, a mandatem pewnie tez moga przywalic :)
" Policjanci mogą kierowcę takiego samochodu pouczyć, ukarać mandatem w wysokości od 20 do 500 zł, skierować wniosek o ukaranie do sądu grodzkiego, a ponadto zatrzymać dowód rejestracyjny samochodu do czasu przedstawienia przez kierowcę zaświadczenia ze stacji diagnostycznej o zgodności reflektorów samochodu z obowiązującymi przepisami."
W sumie to to samo co za przyciemnione przednie szyby, co u mnie też ma miejsce ;p
ja mam u siebie założone HIDy 6000k tylko że mam soczewkę i jak narazie zero mrygania i z mundurowymi też nie ma problemu, ale jeżeli chodzi o zwykła lampę to tylko dobra żarówka, po pierwsze oślepiasz jak cholera a po drugie dowód napewno poleci :| choć Alfa nie ma prażkowanych szkieł tak jak np GOLF 3 czy Renaul 19 to i tak odradzam.
zarówki philipsa miałem w 156 zeczywiscie swiecą znacznie lepiej od zwykłych ( podobno osramy są jeszcze lepsze ) co do zywotnosci philips przepalił mi sie po 1,5 roku ok 40 tys km druga po dwóch latach co do hidów , miałem załozone k6000 w 166 soczewka nikt mi nie mrygał policja nie doczepiła się ani razu a łapali mnie dosyc często swiatło było super , teraz w 147 załozyłem sobie hidy do przeciwmgielnych dają rade i tez nikt nie mryga , a oswietlają pobocze super
a ja polecę coś z innej paczki tungsram megalight lub sportlight o niebo lepsze od philipsa i cena też nie wygórowana
megalight +90% a sportlight +50% światła , miałem takie jak jeszcze jeździłem peugeotem 306 i sprawdzały się świetnie
Elektronik, u którego robiłem ostatnio Alfe odradził mi hidy z powodu negatywnego wpłwu na elektornikę samochodu... Osobiście zastanawiam sie własnie nad tymi tungsram +90.
a ja polecam opcje szukaj
http://www.forum.alfaholicy.org/styl...a_kieszen.html
BTW, jeżeli już ktoś bardzo chce HIDy i nie ma zamiaru kupować oryginalnych reflektorów dedykowanych pod xenony, to polecam przerobić aktualne na soczewki, koszt ok 700 zł, a mamy pewność że nadjeżdżający z naprzeciwka nie zostaną oślepieni ;)
Pozdr.
Masz taką pewność ?Cytat:
Napisał acrow
Bo ja sądzę że nie. Sam kiedyś byłem zwolennikiem HIDów, no właśnie, byłem.
Jest faktycznie różnica spora, widzi się więcej i lepiej, ale niestety czy to soczewka czy lustro i tak oślepia i tak.
Miałem w 145 - dla mnie ekstra, ale przeleciałem się z kumplem, on jechał moją Ala, ja przed nim,
za każdym razem jak były jakieś wyboje dostawalem po oczach, górki nie górki.
Założyłem do 166 - i tu i tu seryjnie soczewka + spryski. To samo.
Nie twierdzę że to złe. Ale mówta co chceta oślepia.
Zaznacze że mam do czynienia z hidami chinskimi, nie wiem jak inne, ale tych po prostu nie polecam.
Włoże je sobie do świateł przeciw mgłowych - w razie czego będe miał pomoc na drodze, a nie bede oślepial innych.
Więc sądze ze nie masz takiej pewności ze nie bedą oślepiać.
i wyprzedzę czyjeś pytanie - tak światła ustawiane na stacji diagnostycznej, gdzie zresza i jedno i drugie auto zostało przepuszczone przez przegląd.
HID 6000K
Małe pytanko do zakładających HID-y: maci słaby wzrok czy chcecie dodać furze walorów wskazujących na odrobine luksusu?
I za onetem aktualny cytacik (którego idea była dyskutowana kiedyś chyba w dziale 159-tki):
Użytkownicy samochodów z "chińskimi ksenonami" muszą liczyć się z poważnymi konsekwencjami. Auto w legalny sposób nie przejdzie badań technicznych. W przypadku zdarzenia drogowego użytkownik pojazdu z "garażowymi ksenonami" może zostać pociągnięty do odpowiedzialności – wystarczy, że sprawca zdarzenia będzie utrzymywał, że został oślepiony przez zmodyfikowany pojazd. Warto pamiętać, że ubezpieczalnia może także zażądać zwrotu kwoty wypłaconej z tytułu ubezpieczenia OC. Warunkiem skorzystania z niego jest użytkowanie pojazdu zgodnego z homologacją.
ExO w dziale tuning od zarania dziejów toczy się dyskusja na temat HiD'ów, którą skwitować można jednym stwierdzeniem: nie masz soczewek, nie montuj.
Jeśli bardzo zależy Ci na ksenonie w Alfie, to oddaj swoje reflektory do przeróbki, albo kup przerobione, czy też z GTA i będzie po sprawie. Co prawda koszty wyższe, ale jak coś robić to tak jak się należy, bo jak to mówią: "szkłem dupy nie utrzesz".
Pozdrawiam.
- Rafał
Sama soczewka nie załatwia tematu.
Celem zakładania Hidów jest lepsza widoczność (przykładów nie trzeba szukać bo jest to oczywiste)Cytat:
Napisał metan
Czy fabryczne ksenony nie oslepiają? myslę że świecą tak samo nawet z elektronicznym pozycjonowaniem na nierównościach tak samo oślepiają jak inne auta bez tego poziomowania. To straszenie pragrafami, przepisami jakoś do mnie nie trafia( brak namacalnych przykładów). Pełna zgoda do tego że montaz Hidów do zwykłych lamp to nie jest dobry pomysł minimum potrzebna jest soczewka
Rozwiń myśl.Cytat:
Napisał metan
Z mojego punktu widzenia jest to podstawa do tego by móc zamontować palniki ksenonowe w reflektorze.
Samopoziomowanie i system spryskiwaczy reflektorów można sobie odpuścić, bo to nie działa efektywnie. W USA np. system spryskiwaczy reflektorów w samochodach z ksenonami nie jest obowiązkowy (i jakoś żyją i nie narzekają na oślepianie). Natomiast w starszych pojazdach oryginalnie wyposażonych w reflektory ksenonowe, np. BMW E46 samopoziomowanie działa tylko na początku. Tzn. Po przekręceniu zapłonu i zapaleniu świateł reflektory są odpowiednio ustawiane i w takiej pozycji pozostają do kolejnego uruchomiania pojazdu, a co za tym idzie na nierównościach, czy po doładowaniu bagażnika (jeśli silnika się nie wyłączy), system nie działa. Idąc dalej tym tropem można z powodzeniem tego typu samopoziomowanie zastąpić ręczną regulacją przy kierownicy.
Reasumując, najważniejszym elementem jest posiadanie dobrej, a najlepiej specjalnej dla palnika soczewki oraz gładkiego szkła. Oczywiście taka przeróbka nie ma homologacji, ale w zasadzie niczym nie ustępuje oryginałom, a co najważniejsze - nie oślepia jadących z przeciwka.
Pozdrawiam.
- Rafał
ja mam założony zestaw hidów 6000k i jeżdżę już na nich drugi rok, jakoś problemów nie ma.. jeszcze nikt mi nie mrugał z przeciwka że oślepiam czy coś:) policja mnie kilka razy zatrzymała ale nic nie wspominali nigdy o światłach:)
Tak jest. Ja jeżdżę pół roku i też nikt nigdy nie mrugnął ani żaden znajomy nie mówił, że oślepiam. Co do Policji to sam jestem bardzo ciekawy gdyż są bardzo podzielone opinie na ten temat wśród użytkowników. Kolega robił przegląd kilka miesięcy temu i diagnosta kazał mu pokazać gdzie ma przetwornice (czy nie ma przypadkiem żarówek imitujących ksenon) i przeszedł bez smarowania, a druga sprawa jakiś czas temu na TVN TURBO w uwaga pirat zatrzymali taksówkarza w wawie - tym busem z całym osprzętem do diagnostyki - i też kazali mu otworzyć maskę, żeby sprawdzić czy ma przetwornice, po czym przeszli dalej i zabrali mu dowód za jakieś tam obciachowe niebieskie światełka z tyłu auta(o hidach nic wtedy nie mówili!)
Jednego czego jestem w 100% pewien to to, że jeśli Policjant stwierdzi, ze to niedopuszczalne to jest to usterka, którą można usunąć na miejscu przy Policjancie (takie mamy prawo) i dowodu nam nie zabierze (wypinamy przetwornice i wyjmujemy ze schowka dwie żarówki np. H7)
P.S.
Dla konserwatywnych forumowiczów - alfe kupilem już z hidami i nie "tuninguje" tanim kosztem.