Printable View
w mojej alfie 1.6 TS 1999, pedał sprzęgła ma luz na pompie,
tzn ściągnąłem gumkę z tłoczka pompy i widzę jak tłoczek wchodzi w pompę bez żadnego oporu
i dopiero po skoku ok 1,5cm łapie opór
sprężynka odbijająca pedał jest na swoim miejscu cała
czy do wymiany mam pompę??
płynu nie ubywa
sprzęgło łapie zdecydowanie za nisko.
help
Też mnie ten klimat interesuje.
wiem że tego typu tematów jest mnóstwo, ale nigdzie nie było jednoznacznej odpowiedzi....
zacznę od wymiany płynu
nie zaszkodzi i nie zmarnuje się :D
ale mam pytanko czy zagotowany płyn może też dać takie objawy?
przypomniało mi się, że po zamontowaniu stożka troszkę szybciej jeździłem
i zdarzyło mi się mocno zagrzać klocki, aż dym puściły
w każdym bądź razie dziś bardzo chcę ten płyn wymienić
i mocno wierzę że to nie pompa ;]
jak taki z Ciebie rajdowiec (: to jest plyn hamulcowy chyba 5plus 1 który jest odporniejszy podobn o lepszy do ostrzejszej jazdy. Pewnie zapowietrzone sprzęglo jak tak nisko lapie , próbować odpowietrzyć jak problem wróci wtedy szukać wycieków, itp winna może być: wymieniona wcześniej pompka przy pedale, wysprzęglik i przewody miedzy wysprzęglikiem a pompka hamulca. Ja zaczynałem poszukiiwanie od wymiany oringów na przewodzie przy wysprzęgliku( koszt 1zł plus 30 min pracy ) niestety nie to , u mnie okazało się ,że miałem nieszczelny jeden z przewodów metalowo - gumowych koszt używki chyba 30 PLN plus 40 min pracy własnej
no więc winowajce znalazłem
niestety musieli mnie holować
pękła sprężynka w pompie sprzęgła
na trzy części ;] jak pech to już na maxa
da się ją dokupić czy trzeba całą pompę wymienić???
P.S. płyn kupiłem DOT 4 TRW
z tego co wiem to sprężynkla jest tylko do powracania pedalu do góry, jej brak powoduje ,że pedał pozostaje w podłodze po wciśnieciu, zawsze można kupić sprawną używkę
jedna sprężynka podnosi pedał, druga odbija tłoczek pompy
mi pękła ta w pompie.
bez niej nie ma możliwości odpowietrzyć/napełnić płyn w przewodzie idącym do odpowietrznika.
używana pompa to złe rozwiązanie ponieważ temat "sprężynki jest dość powszechny
edit:
sprężynke dorobiłem
złożyłem i zamontowalem pompę
los chciał że puściła płyn na wyjściu do wysprzęglika.
jakaś uszczelka musiala zniknąć
czasu też zbytnio nie mam żeby to dokładnie obejżeć
alfa stoi pod pracą a ja śmigam służbowym ;/
witam podłączę się do tematu, ostatnio po nocy miałem problem ze zmianą biegu tzn luz na sprzęgle i dopiero po pod pompowaniu można było zmienić bieg i następnie ładnie chodził biegi się zmieniały sprzęgło tez było ok, dzisiaj po przejechaniu kilkunastu kilometrów znowu ciężko było zmienić biegi aż nagle pedał został w podłodze, trzeba było go nogą przestawić na swoje miejsce. Tak więc raz ładnie biegi wchodzą a raz nie. Jakby się układ zapowietrzał. Płyn hamulcowy nie wycieka! Zajrzałem w okolice pompy sprzęgła i pod ta gumką na pompie jest mokre od płynu hamulcowego jakby się pociło. Więc moje pytanie czy winowajcą jest pompa sprzęgła?????
czy jest normalne że pod tą gumą jest mokre od płynu czy po prostu przepuszcza?
Przepuszcza zapewne uszczelnienie na tłoku pompy, nie powinno tam być płynu hamulcowego.
Czyli to może mieć związek z zapowietrzaniem się sprzęgła??