Printable View
Witam nie znalazłem podobnego problemu i zakładam nowy temat a chodzi o to że mam takie zapocenia z oleju na dole tej rurki z bagnetu i moje pytanie czy nie powinna tam byc jakas uszczelka,kiedys kolega mi tą rurkę odkręcił i uszczelnił silikonem i był spokój na jakis czas. Mam znów ten problem ,może ktoś już to naprawiał.
na końcu bagnetu, tzn tym plastiku który dochodzi do silnika, powina być gumowa okrągła uszczelka, pierścien kugmowy, mozesz go dokupić i założyć, najlepiej weź bagnet zeby spasowało
a jak zdjąć, ten bagnet ?! wie ktoś może
U mnie winna była uszczelka /oring/ dobrałem się do tego od dołu,bo tam jest jak pamiętam śrubka,trzeba ją odkręcic i cała obudowa bagnetu /rurka/wychodzi.Cytat:
Napisał macblons
walczę z tym dziś od rana, myślałem, że bagnet(jego obudowę) trzyma od góry taka łapka która przykręcona jest do bloku silnika.- ale śruba jest tak dokręcona, że złamałem klucz i nie idzie tego odkręcić. zerknę jeszcze raz od spodu ale nie widziałem tam nic takiego ... ale dzięki za podpowiedz
Bagnet odkręcasz także od dołu.
odkopuje temat do dziś nie wiem jak się za to zabrać a kapie coraz mocniej. nie idzie tego odkręcić, czy jest tam jakaś śrubka czy coś takiego? nie mam już siły na ten bagnet
stawiam piwo jak ktoś powie mi w jaki sposób wymienić tą uszczelkęCytat:
Napisał macblons
http://www.forum.alfaholicy.org/atta...d=167816&stc=1http://www.forum.alfaholicy.org/atta...d=167817&stc=1
Odkręcasz cały bagnet i wymieniasz. Jaka w tym filozofia?
Wysłane z mojego GT-I9300 przy użyciu Tapatalka
zgodnie z tym co pisze kolega wyżej "bagnet odkręcasz także od dołu" wcale tak nie jest nie ma tam, żadnej śruby ani możliwości go ruszenia.
obszukałem wszytko bagnet trzyma się od góry i jest przykręcony do bloku silnika ale ruszyć tego nie idzie niczym, i jakoś nie chce mi się wierzyć, że to o tą śrubę chodzi bo wszyscy wcześniej nawet w innych tematach pisali, że robi się to gdzieś od dołu używając lusterka itd...( nie mówiąc nic konretnego) ja naprawdę nie widzę tam, żadnej możliwości ruszania tego od dołu, wydaje mi się też że zależy od silnika sposób demontażu tego bagnetu. http://www.forum.alfaholicy.org/atta...d=168613&stc=1http://www.forum.alfaholicy.org/atta...d=168614&stc=1
Kolega zakładający temat ma JTD a ty TS.
Wg serwisowej instrukcji:
1.6 TS - tylko górna śruba trzyma obudowę bagnetu
1.9 JTD - 2 śruby (górna i dolna) trzymają obudowę bagnetu
Wysłane z mojego GT-I9300 przy użyciu Tapatalka
Dzięki bardzo! czyli walczę z tą śrubą na bloku silnika co na zdjęciach.:)Cytat:
Napisał jaboleq
Żeby wyjąć cały bagnet w 1.6 105 KM, musiałem zdemontować kolektor wydechowy....Cena uszczelki w Alfie około 10PLN
- - - Updated - - -
PS Jeśli poci się olej przy szpilkach kolektora wydechowego i szpilki na której wisi wspornik magistrali wodnej, wykręć je i w wkręć na szczeliwo/klej do śrub.