Niedziałający kierunkowskaz i problem z alfa CODE

Tak jak podejrzewałem, moja gtvka po miesięcznym wakacyjnym postoju w garażu strzeliła nowego focha.
Największym problemem jest paląca się kontrolka CODE. Przed wakacjami raz się to zdarzyło i nie powtarzało się więcej. Dzisiaj żeby odpalić musiałem kręcić kluczykiem kilka/kilkanaście razy aż zgasła i udało się zapalić silnik. Co może być tego przyczyną? Możliwe że lekko niedoładowany aku?
Druga sprawa jest taka, że nie działa lewy kierunkowskaz, prawy pracuje normalnie. Żarówki są ok, bo na awaryjnych migają, bezpieczniki całe. W aucie było dość wilgotno jak do niego wszedłem, możliwe to jest powód? Rzućcie proszę jakimiś pomysłami, z góry dzięki

zerknij do wtyczek pod osłonami kolumny kierownicy, może gdzieś styku nie ma i nie gra jak należy
wyjmij przekaźnik kierunkowskazów i włóż spowrotem, może styku nie ma
po tygodniowym postoju zacząłem od ładowania, nawet kluczyka nie przekręcałem ;) a słaby akumulator to prędzej błąd poduszek by pokazał niż immobiliser, a na drugim kluczyku też tak jest? (masz drugi?!) może to pestka w kluczu padła

Mam drugi klucz, ale nieoryginalny i nigdy go jeszcze nie próbowałem. Póki co ładuje się akumulator i jutro zobaczymy co dalej

Problem kierunkowskazu rozwiązany, immobilizer dalej blokuje

Przeczyść antenkę(pierścień na stacyjce).

jak ma to przeczyścić? z kurzu chyba jedynie, bo cewka jest zalana w plastikowym pierścieniu

co z kierunkami było nie ten teges?

najlepiej, jakbyć pooglądał schematy instalacji immo i umiejscowienie elementów i prześledził wiązki kabli, może gdzieś się przetarło/rozłączyło

kudlaty_bytom, zgrywasz najmądrzejszego a troszkę jak widać Ci praktycznej wiedzy brakuje.

Tak Kolego, masz przeczyścić np benzyną ekstrakcyjną pierścień immo. To dość powszechna przypadłość Gtv. W zeszłym tygodniu Kolega który ma Gtv 2.0 TS z mojego miasta miał taki sam problem. CODE nie gasło. Przeczyścił (za moją radą) antenkę denaturatem(tylko to miał pod ręką) i samochód odpalił bez problemu. A z resztą chyba przegląda to forum więc może sam się wypowie.

Owszem przeglądam forum:) z radą kolegi lukaszb zdjalem plastiki na kolumnie kierownicy i denaturatem dokladnie obmylem plastikowy pierscien na stacyjce (antenka immo). Alfa odpalila na dotyk:D wiec radze sie brac za czyszczenie antenki:D

Cytat:

---

Napisał lukaszb

kudlaty_bytom, zgrywasz najmądrzejszego a troszkę jak widać Ci praktycznej wiedzy brakuje.

---

najmocniej przepraszam, nie będę się więcej wypowiadał na tematy elektryczne, to nie jest moja mocna strona

Jeśli nie antenka to przeczyść piny gniazda puszki imo (u mnie pomogło). Immobilizer to taka żółta puszka :)

OK dzięki panowie, rano zabiorę się za czyszczenie. Dzisiaj zapalała bez problemu za pierwszym razem.

Cytat:

---

Napisał kudlaty_bytom

co z kierunkami było nie ten teges?

---

Poprzedni właściciel (JakubGTV) dał mi przepis na kierunki - trzeba włączyć awaryjne i wtedy wrzucić lewy kierunek. Sposób dość magiczny ale pomogło.

Jakby tego było mało, to zwinęli mi przez noc tablice tej. i jestem uziemiony. Kudlaty uważaj na swoje:)

nie przepis magiczny a marka...która uzależnia.. wiem to po sobie... :) szerokości

Imo przeczyszczony i problem wydaje się być rozwiązany:) Dzięki wszystkim za pomoc

Panowie,

wlasnie zbuntował mi się immobilizer. code nie gasnie (za ktoryms razem lapie) i slychac pykanie gdzies z przodu. Ma ktos w warszawie zaufanego specjaliste od Gtv-ki? Nie wiem czy to antenka czy styki szwankuja jak sie wilgotno zrobilo. Przy okazji może by znalazl wtyczke od komputera i zlikwidował błąd poduszki...
odswieżam temat jako że nie moge zakladac nowych.

Immo sam wyciągnij wyczyść styki i poskładaj (ok godz roboty)