Dobry wieczór, dziś zauważyłem komunikat w postaci tekstu oraz żółtej spirali. Samochód uruchamia się normalnie, jednak przez około minutę po uruchomieniu wyświetla się w/w komunikat. Co to znaczy Załącznik 33773 ? ;)
Printable View
Dobry wieczór, dziś zauważyłem komunikat w postaci tekstu oraz żółtej spirali. Samochód uruchamia się normalnie, jednak przez około minutę po uruchomieniu wyświetla się w/w komunikat. Co to znaczy Załącznik 33773 ? ;)
Zacznij od sprawdzenia świec żarowych. Pewnie któraś padła.
Tak jak pisze prymie - świece żarowe. Miganie lampki sygnalizacyjnej (w niektórych wersjach razem z komunikatem na wyświetlaczu) wskazuje na uszkodzenie
w układzie świec żarowych.
Ta lampka "spiralka" sygnalizuje awarie w układzie grzania świec żarowych. Wiec nie tylko świeca/e moga byc padniete, lecz może to byc równiez sam sterownik, ale to naprawde bardzo mało kiedy sie zdarza, choc....
Czy trzeba wykręcic świece aby je sprawdzic czy można to zrobic bez ich wykręcania ?
---------- Post added at 20:16 ---------- Previous post was at 19:54 ----------
Aha i gdyby okazało się że któraś jest uszkodzona to wymieniac jedną czy cztery ?
Witaj - to ja piszą wyżej oznacza awarię w układzie świec żarowych. Jeżeli okazałoby się, że masz uszkodzoną świecę żarową, to ja na Twoim miejscu wymieniłbym wszystkie, chociaż są różne zdania na ten temat. Na Twoim miejscu, podłączyłbym auto pod komp. Słyszałem też, że jak jest słaby akumulator lub są problemy z masą, to lampka ta też potrafi zapalić się podczas rozruchu. Udaj się na komputer i będziesz wiedział co jest grane. Przyczyn może być wiele.
Można bez wykręcania. Bierzemy przewód podłączamy do akumlatora i dotykamy końcówek świec jak nie iskrzy to świeca spalona.Cytat:
Napisał mario0066
Dokładnie tak jak mówi A.Krystian! Przed wczoraj przechodziłem podobny temat. Świeca wymieniona, wszystko wróciło do normy. Co do wymiany wszystich na raz gdy powiedzmy jedna panięta, w nowych dieslach nie ma takiej potrzeby. Choć wiadomo, jeśli wszystkie były założóne razem, pewnie kolejne też czeka rychła śmierć ;)
Pozdro!
Najlepiej to sprawdzić je miernikiem-jaką mają oporność.Bo może być tak,że na krótko iskrzy czyli niby działa.A w rzeczywistości nie nagrzewa się tak jak powinna.Można to zrobić wypinając wtyczkę od świec żarowych z przekaźnika.
Witam , fachowiec pomierzył oporność świec z czego jedna jest do niczego a druga na wykończeniu . Dwie pozostałe ok .Wymieniać dwie czy komplet ? Jakiej firmy , oraz jakie powinny mieć parametry ?
Zależy od Ciebie. Ja wymieniłbym komplet.
Ja dobre zostawiłem,a uszkodzone wymieniłem.Świece kupowałem firmy iskra w sklepie z częściami do fiata.
Mista, a przy jakim przebiegu wymieniałeś?
Interesuje mnie, jaka jest żywotność świec w 159
Przy 190000.
mi w ASO wymieniali tylko tą która padła..powiedzieli, że nie ma sensu wymieniać dobrych tylko poczekać aż padną ;) przychyliłem się do tej teorii :)
z ciekawosci, ile kosztowała wymiana tej jednej swiecy w ASO? Może zrobili to celowo, aby naciągnąc na wymiane, bo skoro padną te nastepne to klient i tak znów przyjedzie.Cytat:
Napisał grzdylu
nie przypuszczam, że było to naciąganie aczkolwiek nie można tego wykluczyć...mi się spieszyło i ucieszyłem się, że to świeca na 3 garze bo przy 4 trzeba demontować ponoć kolektor a to już czasochłonne. za całą operację zapłaciłem coś koło 400zł.
400zł za wymiane 1 świecy?
sprawdzenie+świeca+wymiana