Ostrzeżenie przed zawartością bagażnika dla wszystkich forumowiczów...

Witam wszystkich. Tworzymy tutaj pewną społeczność więc postanowiłem się podzielić z Wami czymś co dla niektórych wyda się oczywiste a dla innych czymś o czym nigdy by nie pomyśleli, tak jak ja... Krótko mówiąc, Panowie uważajcie co wozicie w bagażnikach swoich Alf. Wczoraj jechałem moją Funią i zapalił mi się...bagażnik (!) Szczęście w nieszczęściu że starty nie są duże - nadtopiona dolna część zderzaka tylnego, w kilku miejscach są zniekształcenia na zderzaku też od temperatury, spalona 1/3 nadkola tylnego lewego, nadpalone "wykładziny" na bokach bagażnika, spalona osłona koła zapasowego ta z wykładziną (koło o dziwo całe :)) nadpalony plastik po wewnętrznej stronie klapy bagażnika, stopiona guma trzymająca tłumik no i fajna sprawa... biała maskotka mojej córki która która leżała z tyłu tam gdzie są głośniki przy wlocie powietrza przy szybie ma teraz...brązowe wąsy od dymu :) Dziś będę sprawdzał między innymi kabelki elektryczne które są w tych okolicach czy się nie spaliły, akumulatora na razie nie podłączałem. Była straż pożarna i policja, moim zdaniem niepotrzebnie bo sam zgasiłem gaśnicą i "rękoma" ale jakiś przechodzień zadzwonił do nich. Na szczęście to są całe straty, w sumie kosmetyka, blachu / lakier nietknięte, ogólnie z zewnątrz jak ktoś się zderzakowi nie przyjrzy dokładnie to nic nie widać. A teraz najlepsze, czyli skąd ten pożar? W bagażniku woziłem od zimy butelkę z płynem do wspomagania układu kierowniczego (1 L), to był taki zapas bo mi kiedyś w zimę wyrwało przewody od wspomagania. Okazało się że nakrętka jakimś cudem była uszkodzona i płyn pomalutku wyciekał z niej, ciekł sobie przez bagażnik, przez przewody wentylacyjne (są dziurki w bagażniku fabryczne na dole, myślę że do wentylacji i żeby woda miała ujście jak się zbierze skądś) i prosto na rozgrzany tłumik... Scenariusz jak z filmu "Oszukać przeznaczenie". Szczęście że to ja jechałem i wiedziałem gdzie gaśnica itp bo jakby żona jechała to pewnie już by Alfa na złomie była... Autocasco oczywiście brak :) Piszę to tak ku przestrodze, przez taką małą głupotę w bagażniku może nam się auto spalić... Panowie, sprawdźcie co wozicie w bagażnikach :) Pozdrawiam.

przykra sprawa, ale dobrze, że się tak zakończyła i auto ocalało. BTW, muszę zerknąć do mojego bagaznika...

Ja chyba również muszę troszkę uprzątnąć:)

Pafcio współczuje nadpalonej belli, ale dzięki że opisałeś przyczynę pożaru. Moja żona też wozi płyn do wspomagania w bagażniku w swojej 147. Muszę sprawdzić czy nic tam nie cieknie. Podobnie jak Twoja małżonka, moja w takiej sytuacji spańkowałaby i auto całe by się zjarało.

Dzięki za ostrzeżenie, też chyba powinienem sprawdzić co w bagażniku mam ;)

Ja nie muszę sprawdzać, muszę wyrzucić! Dzięki za ostrzeżenie:)

ja mam pecha,ale tobie to już się pomnie dwukrotnie udzieliło

Chyba czas w końcu umocować tą gaśnicę :D Teraz wyciągnąłem bo przy hamowaniu wyskakiwała mi z obecnego mocowania na rzep(...) i walała się po całym bagażniku :/ A gdzie Wy macie gaśnice zamontowane? To ja chyba muszę wyciągnąć z bagażnika płyn hamulcowy, ale on się raczej nie zapali w razie czego?

Dajcie spokój... taka sytuacja się zdarza 1 na 1 000 000 aut...
Tak jak pafcio napisał, akcja jak w "Oszukać przeznaczenie" :D

Ja wyciągnąłem niedawno płyn hamulcowy, bo jakimś dziwnym trafem górna część nakrętki pękła :) A pewnego razu zrobiła mi się dziura w bańce z płynem do spryskiwaczy i wylało się troszkę do bagażnika i pociekło pod siedzenia :)
Jeśli chodzi o gaśnicę, to też mam przypiętą na rzep i już długi czas z niego nie "wystartowała" ;) Ale trzeba tego pilnować bo jak będzie latała samopas po bagażniku i będzie się obijała, to może nie zadziałać jak będzie potrzebna.

Ja mam gaśnicę pod siedzeniem pasażera, żeby od razu mieć ją pod ręką bo nie wiadomo gdzie i skąd może nadejść ogień ;)

Wożenie materiałów łatwopalnych w miejscu gdzie mało kiedy zwraca się na takie coś uwagę typu bagażnik jak i samo wożenie niestety wiąże się z takim niebezpieczeństwem, a to że przyjechała straż to wręcz bardzo dobrze, ponieważ jesteś ostatnią osobą która ma jakiekolwiek kompetencje stwierdzić czy pożar został zgaszony, tak się zaczyna 90% wszystkich pożarów, nawet jak się pożar ugasiło trzeba wezwać PSP, pracuje w tej branży i co nieco wiem niestety na ten temat.

Gaśnice miejmy zawsze pod ręką najlepiej pod naszym czyli kierowcy siedzeniem! Ja narazie nie mam gaśnicy ,ale muszę zamontować ,ostatnio widziałem palącego się matiza facet stał i patrzył się tylko jak płonie bo też nie miał czym go gasić!

Witam wszystkich, Alfa już na chodzie, ale mam jeszcze pytanko do posiadaczy AF 156 JTD 1998/9 itp - dziwna sprawa która mnie zaintrygowała, czy Wy u siebie macie jakieś "blachy" dystansowe zabezpieczające przed temperaturą między tłumikiem / rurą / zbiornikiem paliwa / bagażnikiem (okolice tłumika i rury) ?

Cytat:

---

Napisał pafcio

Panowie, sprawdźcie co wozicie w bagażnikach

---

Nic nie wożę. Jedynie powietrze. A gaśnicę mam tylko jeden dzień w roku... na przeglądzie rejestracyjnym.

Nie polecam też wożenia jej pod fotelem kierowcy. Raz przy gwałtownym hamowaniu wylądowała mi pod pedałami...

Cytat:

---

Napisał cuoreventi

Nic nie wożę. Jedynie powietrze. A gaśnicę mam tylko jeden dzień w roku... na przeglądzie rejestracyjnym.

Nie polecam też wożenia jej pod fotelem kierowcy. Raz przy gwałtownym hamowaniu wylądowała mi pod pedałami...

---

Miałem dokładnie to samo i wiem, że najlepsze miejsce to pod siedzeniem pasażera. Ktoś może napisać że można jakoś przytwierdzić, ale raz, że tam ciasno i dużo było by roboty, dwa w przypadku pożaru przy ataku paniki wyjęcie jej z jakichś obejm graniczyło by z cudem ;) Dlatego najlepsze miejsce to u pasażera, czasem nawet wypadnie przypominając o sobie ale raz, że mi to nie przeszkadza, dwa wiem gdzie jest i jest zawsze pod ręką.

A wozić jednak wolę, bo nie chciałbym aby w razie odpukać jakiegoś zapłonu, pół auta się sfajczyło...

Prawda jest taka że te gaśnice co je wozimy w autach są tylko do picu. Na kontrolę policji tak, jest, ugasić pożar ha nie da rady. Taka gaśnica ma tylko kilka sekund skutecznego gaszenia, czyli w początkowej fazie pożaru. Mniej więcej kilka do kilkanaście sekund. Poza tym ona ma w środku pocisk CO2, który musi najpierw po przebiciu spłonki, wypełnić ciśnieniem zbiornik w którym się znajduje proszek. Też to trwa kilka sekund. Skuteczniejsze są o wiele gaśnice 2 kilogramowe z manometrem, te posiadają stałe ciśnienie w zbiorniku i są gotowe do bezpośredniego użycia zaraz po wyciągnięciu zawleczki i wciśnięciu zbijaka. Wielu ludzi próbuje oszczędzać, a to kupują chińszczyznę w marketach, wątpliwej jakości czasami nawet bez atestów. Potem się dziwią że nie działa jak się im coś jara w aucie. Miałem kilku takich klientów, niestety poszli po rozum do głowy za późno, po fakcie. Jeśli ma się zjarać to i tak się zjara i tylko ucieczka ratuje, jeśli gasić skuteczniej niż tym co wozimy w autach to polecił był 2kg gaśnicę proszkową z manometrem pod stałym ciśnieniem. Zawsze wiadomo że jest sprawna wystarczy wejrzeć czy trzyma ciśnienie. Najskuteczniej było by wozić pięciokilogramową butlę z CO2 Czyli gaśnicę śniegową z wężem. Ale kto by to woził wszędzie ze sobą, nawet można taką w wiaderku z zimną wodą piwko schłodzić w letni dzień na biwaku. :)

Akurat ja kupowałem w serwisie z gaśnicami także już nie taka marketowa. Fakt nie ma manometru, więc pewnie na "pocisk". (nie wiem nie znam się na tym) Ale to chyba jest podstawa i każdy powinien wiedzieć jak używać gaśnic, pamiętam iż trzeba najpierw przebić pocisk, odczekać ok 3 sek. i potem można cisnąć. A niektórzy wciskają i trzymają przez co taka gaśnica jest bezużyteczna.

No proszę z takiej niby duperelki może nam sie auto schajcować.Warto wozić nawet Chińską gasnicę bo powinna miec dopuszczenie i spełniać PN. O przeczytaniu instrukcji lub to co jest napisane na samej gaśnicy nawet juz nie wspomne.

To że gaśnica nie ma manometru nie znaczy że nie jest pod stałym ciśnieniem, a gaśnice stało ciśnieniowe wcale nie są lepsze od tych z nabojem, chodzi mianowicie o proszek mam on bardzo mała granulowatość przez co po czasie jak gaśnica stoi bez ruchu ten proszek zbija się w dość twardą skorupę, w gaśnicy z nabojem przebijając nabój z gazem gaz ten porusza proszek w gaśnicy stałocisnienowej trzeba ja obrócić do góry nogami i poczekać aż ta skorupa się rozsypie co trwa niekiedy dłużej niż 3 sekundy. Gaśnica 1 Kg ma działać przez 6 sekund to jest normowane. Co domarketów to np Auchan proponuje nam gaśnicę krajowego producenta KZWM Ogniochrom, ale że każdy producent takich rzeczy nie jest instytucją charytatywną i woadki w produkcji się zdarzają proponuję i zalecam takową gaśnicę poddawać okresowym przeglądom w autoryzowanych punktach (min. 1x 12 miesięcy). Należy też zwrócic uwagę na rodzaje gaszenia pożarów większość jest typu BC czyli gazy i płyny gąśnic z proszkiem ABC 1 kg czy czasem i 2 Kg jest trudno dostać ale da się. Swoją drogą znam gościa co wozi w bagażniku gaśnice 12Kg>

Cytat:

---

Napisał palchon

Swoją drogą znam gościa co wozi w bagażniku gaśnice 12Kg>

---

Przezorny zawsze ubezpieczony,co do tego proszku to się absolutnie zgadzam z kolegą, wręcz należy co roku ważyć pocisk, celem sprawdzenia jego użyteczności i wstrząsać proszek, tak aby się raz na rok przynajmniej przesypał.
W profesjonalnym zakładzie za psie grosze, zawsze można sprawdzić i zważyć pocisk, koszt minimalny a spokój na cały rok. Poza tym zawsze jest kontrolka podbita że była badana, więc żaden policjant mandatu nie ma podstawy wypisać.

Ja zawsze robiłem te przeglądy. Ale co do mandatu tak czy siak nie mają podstawy, bo obowiązkiem jest tylko posiadać gaśnicę a nikt nie mówi o jej ważności. Ale polecam te przeglądy, koszt śmieszny 5 zł ;)