Kabel od Viakena i niestety przerywa połączenie.

Dziś kilkadziesiąd razy próbowałem się połączyć z ECU w ,mojej 156, niestety wyrzuca mnie do menu. :( Ten niebieski kabelek się nie sprawdza, już mi działa na nerwy.Chciałem sprawdzić przepływomierz i z tego co zauważyłem na biegu jałowym wciskając do odcięcia miał około 290 km/h, czyli niezbyt dobrze. Być może to on jest przyczyną słabego zbierania się mojej Alfy z niskich obrotów. Chyba już padł. Niestety to jest zamiennik i nie oryginał. Jakoś w tamtym roku w czerwcu zamontowany. Reszta parametrów chyba już nie istotna udało mi się zapisać. Chyba powinno być 480kg/h tego powietrza w przepływce ,prawda? Może ktoś mnie poprawi jeżeli się mylę.


Załącznik 35777

musisz ręcznie ustawić go sobie na własciwych portach. kabel dziala z tego co pamietam tylko na od 1 do 4 (na wyższych już nie)
ale mozliwe ze masz walniety bo ja tez kupilem u nich dwa kable jeden do restu kompa (czarny) i drughi niebieski z przelaczeniami na rozne funkcje kompa.

niebieski dzial, ale ten drugi niestety... to chyba troche lipna firma bo wyglada mi na to ze nie sprawdzaja sprzetu ktory wysyłają a odsylac mi sie juz nie opłaca :(
takze kosztowalo mnie to 50zl kabel + 150 zl za rest kompa w warsztacie :/

Ja zakupiłem kabel o Viakena w piątek zgrałem sterowniki z płyty i tylko ustawiałem program na porcie nr 1 nie ma problemu z połączeniem

Jeśli chodzi o niebieski kabelek, to u mnie również działa bez zarzutu :)

viaken moze i nie jest zły... moze tak trafiłem. nie wiem. bo jedne kabel mam dobry przeciez...
na pewno jednak nie polecam tej firmy www.auto-diagnostyka.pl - nie mam innego określenia jka banda buraków.

jak zadałem pytanie o szczegóły co mozna robić tym kablem to koles mi naublizał, sugerując ze jak nie znam sie na eletronice to nie jestem godzien aby z nim rozmawiać :)
debil jakis bo przeciez taki marketingiem strzelaja sobie w kolano... ale moze oprócz robienia tych kabelków koles w życiu nic więcej nie potrafi i myśli ze to jest esencja egzystencjonalnej wiedzy :) hmm... moze skopiowali kabel od kogos i przedaja dalej, a jak to dzial nie wiezdzą...

no nie poelcam z całego serca. obsługa w tym sklepie to ESENCJA BURACTWA!

dlatego wlasnie szukałem dalej i kupiłem w Viakenie. w razie czego można oddac bo sami mi to zaproponowali, a i z wytłumaczeniem co konkretnie można robic przy pomocy poszczególnych urzadzeń nie mieli problemu

Cytat:

---

Napisał JohnnyDeformer

musisz ręcznie ustawić go sobie na własciwych portach. kabel dziala z tego co pamietam tylko na od 1 do 4 (na wyższych już nie)
ale mozliwe ze masz walniety bo ja tez kupilem u nich dwa kable jeden do restu kompa (czarny) i drughi niebieski z przelaczeniami na rozne funkcje kompa.

niebieski dzial, ale ten drugi niestety... to chyba troche lipna firma bo wyglada mi na to ze nie sprawdzaja sprzetu ktory wysyłają a odsylac mi sie juz nie opłaca :(
takze kosztowalo mnie to 50zl kabel + 150 zl za rest kompa w warsztacie :/

---

Sprawdzę jeszcze z tymi portami jak radzisz, może to coś pomoże.

Panowie tez bede w tym tygodniu kupowal u niego kabel. Powiedzcie mi czy tym kablem da sie sprawdzac i kasowac bledy ? Bo mam jedno urzadzenie ktore niby pasuje do alfy a nie chce mi polaczyc. Pytam bo juz ostatnio dalem za sprawdzenie bledow 50zl a moglbym miec za to kabelek.

Żeby się stale połączyć trzeba dobrze ustawić port com w kompie.

Cytat:

---

Napisał Krolik

Panowie tez bede w tym tygodniu kupowal u niego kabel. Powiedzcie mi czy tym kablem da sie sprawdzac i kasowac bledy ? Bo mam jedno urzadzenie ktore niby pasuje do alfy a nie chce mi polaczyc. Pytam bo juz ostatnio dalem za sprawdzenie bledow 50zl a moglbym miec za to kabelek.

---

mozna, ale nie wsystkie.

generalnie sa dwa kable ktorymi obsługuje sie alfy. niebieskim kasujesz bledy abs, poduszki, niektore bledy silnika i cos tam jeszce, a czarnym mozna zrobic reset komputera.
koszt obu to ok 100zł. ja kupilem od razu oba, zeby nie placic dwa razy za przesyłki, ale czarny mi nie dziala mimo kilku godzin kombinacji z portami itd

---------- Post added 04-10-2011 at 00:11 ---------- Previous post was 03-10-2011 at 23:53 ----------

Cytat:

---

Napisał Woland83

Sprawdzę jeszcze z tymi portami jak radzisz, może to coś pomoże.

---

jak ustawisz na na porcie nie wyzszym niz 4 to powinno dzialać przy zalozeniu ze masz zainstalwoane ich sterowniki

Jest na forum szeroko opisane jak należy korzystać z programów i kabli diagnostycznych a dodatkowo Viaken daje na płycie instrukcje więc nie powinno być problemów. Podstawa używania to odpowiednio skonfigurowane porty i najpierw to bym sprawdził a potem czepiał się Viakena.

ja posiadam niebieski kabelek i mój w ogóle się nie chciał łączyć z ECU. Dziwne to było bo na programie alfadiag wszystko śmigało a na FES już była kicha. Gdzieś na forum wyczytałem że trzeba w ustawieniach portu zmienić parametr Bufor odbioru i transmisji na minimalny poziom. Po tej zmianie smiga mi FES

Cytat:

---

Napisał kwasnybartek

Jest na forum szeroko opisane jak należy korzystać z programów i kabli diagnostycznych a dodatkowo Viaken daje na płycie instrukcje więc nie powinno być problemów. Podstawa używania to odpowiednio skonfigurowane porty i najpierw to bym sprawdził a potem czepiał się Viakena.

---

w moim wypadku, jezeli chodzi o czarny kabel niestety pozostalo mi to ostatnie :mad:
próbowalem juz wszystkiego

A sprawdzałem te porty dziś i mi wyświetla tylko dostępny 5 port i na nim się łączy, niestety na innych nie, pisze że port nr 1 nie istnieje itd. Ponadto na tym 5 z którym mnie łączy wywala od czasu do czasu jak chcę sprawdzić jakieś parametry> Macie na to jakiś magiczny sposób by to zrobić aby chodziło poprawnie?

Cytat:

---

Napisał Woland83

A sprawdzałem te porty dziś i mi wyświetla tylko dostępny 5 port i na nim się łączy, niestety na innych nie, pisze że port nr 1 nie istnieje itd. Ponadto na tym 5 z którym mnie łączy wywala od czasu do czasu jak chcę sprawdzić jakieś parametry> Macie na to jakiś magiczny sposób by to zrobić aby chodziło poprawnie?

---

widicznie pozostale masz przypisane do innych procesów, ale to dziwne bo u mnie na wyzszych nie hula... moze zalezy od systemu...?
poprawnie dziala na 1-4 :)

wywal to oprogramowanie ktore masz przypisane do któegos z portów od 1 do 4, a nastepnie podlącz i przypsiz do niego kabel.
w menadzerze urządzeń to ustawiasz klikajac na port kabla prawym klawiszem

czarny kabelek raczej nie będzie działać. Na niebieskim powinno śmigać. Cudów nie kosztuje wiec warto się w niego zaopatrzyć. Sprawdzę czy np. na 5 porcie działa i napiszę wam

Cytat:

---

Napisał ogi27

czarny kabelek raczej nie będzie działać. Na niebieskim powinno śmigać. Cudów nie kosztuje wiec warto się w niego zaopatrzyć. Sprawdzę czy np. na 5 porcie działa i napiszę wam

---

a dlaczego czarny nie będzie działał?

a możesz go pokazać lub dać linka do stronki z tym czarnym kablem?

jasne, to ten kabel
typ ELM327

http://viaken.pl/sklep.php?lang=pl&kat=1&prodid=151

elm327 nie łączy się z alfami a na pewno z jtd.

---------- Post added at 15:41 ---------- Previous post was at 15:38 ----------

a i oryginalny sam scalak elm327 kosztuje ok od 200zł wiec na pewno nie masz interfejsa na tym scalaku. Rozbierz interfejs i zobacz czy masz na scalaku napis elm327

Cytat:

---

Napisał ogi27

elm327 nie łączy się z alfami a na pewno z jtd.

---------- Post added at 15:41 ---------- Previous post was at 15:38 ----------

a i oryginalny sam scalak elm327 kosztuje ok od 200zł wiec na pewno nie masz interfejsa na tym scalaku. Rozbierz interfejs i zobacz czy masz na scalaku napis elm327

---

No nie ma nic takiego na scalaku.
Czyli tym bardziej nie poelcam tej firmy bo kupiłem ten kabel po ich doradztwie i zapewnieniach ze zadziała (miała być możliwośc robienia resetu komutera), a tu widzę że produkt całkowicie niezgodny z umową :(

Jestes pewien ze ELM327 nie da się diagnozować alfy?
Jeśli tak to szkoda ze wcześniej nie wiedziałem, bo w tej sytuacji nie da sie napisać nic innego jak OSZUŚCI!

W windowsach od 95 do na pewno xp ale vista chyba tez, porty com od 1 do 4 sa przeznaczone na interfejsy, i te porty po wgraniu wina są pomijane np po włożeniu pendrive kamery itp, w windowsie musi byc np com 1 i w programie tez com 1 zaznaczony do tego jak wyzej opisane lactancy time i cos tam jeszcze trzeba przestawić, co do elm 327 jest on do alf 165 powinien w pełni obsłużyć tak mi się wydaje, 147 i 159 już na pewno i każda w której jest opcja poprzez fes kasowania inspekcji, na zwykłym obd2 nie da się inspekcji skasować w tych autach

Miałem też oryginalny kabel na elm327 i połączył się ale parametry pracy silnika była niewłaściwie np. obroty sinika 200 na min. Te tanie kabelki maja inne scalaczki i dobrze pracują z "niemcami. tak wyglądają wyprowadzenia z tego scalaka jak na zdjeciu
"Załącznik 36417

Cytat:

---

Napisał JohnnyDeformer

widicznie pozostale masz przypisane do innych procesów, ale to dziwne bo u mnie na wyzszych nie hula... moze zalezy od systemu...?
poprawnie dziala na 1-4 :)

wywal to oprogramowanie ktore masz przypisane do któegos z portów od 1 do 4, a nastepnie podlącz i przypsiz do niego kabel.
w menadzerze urządzeń to ustawiasz klikajac na port kabla prawym klawiszem

---

Może wrócę do tematu ponieważ nie wskórałem nic z braku czasu i teraz nadal nie radzę sobie z tymi portami, wyświetla mi tylko dostępny port 5 żaden inny nie istnieje, nie kminie tego więc poradźcie koledzy jak po kolei to mam zrobić by mi połączenia nie zrywało za każdym razem.

Cytat:

---

Napisał Woland83

Może wrócę do tematu ponieważ nie wskórałem nic z braku czasu i teraz nadal nie radzę sobie z tymi portami, wyświetla mi tylko dostępny port 5 żaden inny nie istnieje, nie kminie tego więc poradźcie koledzy jak po kolei to mam zrobić by mi połączenia nie zrywało za każdym razem.

---

nie wiem jak to robisz... ale dziala to tak:
w menager urzadzen klikasz na porcie prawym i wybierasz wlasciwwosci i w ktorejs zakladce jest wybór portu. wybierasz ktorys od 1 do 4.
następnie ten sam numer portu trzeba ustawic w programie. na dole po lewej masz ustawienia.
no i oczywiscie rodzaj kabla tez tam wybrać.

poza tym musi byc odpowiednio ustawiony przełacznik do funkcji ktora chce sie obsługiwać