LPG w którymś z silników Alfy 159

Witam

Jestem zainteresowany kupnem Alfy 159 rozważam silnik benzynowy i instalację LPG. Który z proponowanych do tego auta silników zniesie najlepiej gaz i czy w ogóle któryś się nadaje do skutecznej instalacji LPG??

Pozdrawiam

Kolega niech poszuka tematów o LPG w silnikach JTS to raczej go odejdzie ochota na taką zabawę przy średnich przebiegach.

Nie ma silnika , którego nie da się skutecznie zagazować.
Jest tylko kwestia opłacalności jak kolega wyżej zauważył ale to już każdy musi sam sobie wyliczyć.
Dzisiejsze instalacje są już na takim poziomie technicznym że typowy kierowca tylko przy płaceniu za paliwo domyśla się na czym jechał.

Jest taki silnik to 1.8 MPI jest ich bardzo malo ale on najlepiej zniesie instalacje LPG . Np masz tutaj taki silniczek i 159: http://otomoto.pl/alfa-romeo-159-1-8...C21009139.html . A tu masz cos na temat tego silnika: http://www.forum.alfaholicy.org/159_...mpi_140km.html

A ewentualnie jakieś mocniejsze motorki ok. 170 KM??
Jest ktoś na forum kto osobiście jeździ na LPG ALFĄ 159?? Jakieś doświadczenia bo opinie są podzielone jak widzę...

kolego jeśli bezpośredni wtrysk to nie ma instalacji na tą chwilę do takiego silnika, jak pośredni wtrysk to praktycznie każda będzie dobra tylko musi założyć to kumaty gazownik

Które silniki w Alfie 159 są z pośrednim wtryskiem?? Takie żwawe powyżej 160KM które można zagazować??:)
Podoba mi się np. ten 2.2 lub ostatecznie ten 1.9.:P poddadzą się te motory LPG??

silniki z oznaczeniem JTS to bezpośredni wtrysk, na ta chwilę to jeszcze za bardzo jest wszystko w fazie testow odnośnie instalacji LPG do tych ślinikow

Jedna rzecz ci wytłumaczę w silnikach JTS zaworki są smarowane paliwem, gaz do tego się nie nadaje i zarżniesz ją na kilkunastu tysiącach, są ponoć instalacje które co kilka cykli wtryskują paliwo zamiast gazu i to niby ma ratować silnik, ale są drogie i jak sam widzisz na tym forum prawie nie spotykane, bo jeszcze 159 na LPG nie widziałem jak i żadnego samochodu na bezpośrednim wtrysku

Dzięki wielkie za opinie. W takim razie będę się skłaniał ku silnikom diesla:)

Pozdrawiam

No to żeśmy mu pomogli wybrać silnik do LPG.
Myślałem że tutaj jest dział zwolenników LPG .
Takie tam miałem nieśmiałe marzenie .

Chyba nie chciałby być królikiem doświadczalnym :)

koszy instalacji do JTSów to około 6,500-7,500 (CZAKRAM BRC Tarnów) więc lepiej kupić ropuchę jakąś

Ale chyba V generacji.
Bo w fazie lotnej w lutym płaciłem 4500zł.
I Zavoli i Stella z LPi Gazu były w tej samej cenie.

Dariusz156, ile już km pokonałeś na LPG?

Od połowy kwietnia jakieś 11<>12 tyś.
Czasem coś tam skrobnąłem w LPG do JTS ale spotkałem się z taką nie chęcią w zasadzie wręcz z wrogością do tego co śmiałem uczynić temu JTS-owi że sobie odpuściłem.
Podobno Stella z Elpigazu lepiej się sprawuje ma szybsze wtryski.
U mnie czasem wtryskiwacze nie nadążają z przełączaniem gdy robią przemywanie wtrysków od benzyny.Wtedy komputer wyłapuje błąd zapłonu.
Jest to raczej rzadkie zjawisko i występuje na rozgrzanym silniku częściej w trasie niż jeździe miejskiej.
Ma to pewnie związek z czasami otwarcia wtrysków . W jeździe miejskiej z uwagi na większe przyśpieszenia jest większe zapotrzebowanie na paliwo co za tym idzie dłuższe czasy otwarcia wtrysków.
Jak na razie jestem zadowolony , nic złego się nie dzieje.
Teraz ze względu na zmiany w moim życiu znacznie spadły mi przebiegi co za tym idzie wydłuży się czas zwrotu instalacji.
Specjalnie mnie to nie martwi bo nie mam zamiaru sprzedawać swojej Belli.