Sportowy wkład K&N filtra powietrza w 1.6TS - warto?

W najbliższym czasie wymieniam olej i filtry w związku z czym zastanawia mnie montaż sportowego wkładu filtra powietrza. Najtańszą opcją (przyzwoitą) jest K&N - koszt około 200zł.
Teraz pytanie do osób posiadających sportowy wkład oraz tych posiadających wiedzę w temacie - jakie korzyści poza ekonomicznymi (na dłuższą metę) daje taki wkład.

Nie chodzi mi oczywiście o wzrost mocy itp bo się czegoś takiego nie spodziewam, ale np. czy rzeczywiście są lepsze doznania akustyczne w czasie pracy silnika?

Doznań akustycznych raczej wielkich nie będzie, chociaż wprawne ucho właściciela różnicę pewnie zauważy. Zmieni się niewiele, tym bardziej, że nadal pozostaje oryginalna puszka, która tłumi dźwięk.
Ja w 156 miałem totalnie przerobiony dolot, łącznie z usunięciem tłumika szmerów, montażem stożkowego filtra powietrza w oryginalnej puszce i w końcu doprowadzeniu no niej powietrza bezpośrednio z poza samochodu, tzn zrobiłem specjalny otwór w zderzak, a wszystko połączyłem rurą spiro. Wszystko jest opisane tutaj: http://www.forum.alfaholicy.org/tuni...powietrza.html
Efekty dźwiękowe w tym przypadku były odczuwalne.
Pozdrawiam.
- Rafał

ja kupiłem wkładkę pipercross za całe 35zł była w promocji (normalna cena 55 eur) i na niższych obrotach jest fajny basowy pomruk i jakby się elastyczność poprawiła, ale 200 bym za to nie dał wg mnie za dużo.

Żadnej ekonomii nie będzie. Papierzak kosztuje 30zł, K&N 200.
Zakładając, że papierzaka zmieniasz co 10tkm, to K&N po 70tkm będzie już w opłakanym stanie.

Nie wiem jak w TS'ie, ale ja tam byłem zadowolony z K&N w benzyniaku. Dźwięk zmieniony, samochód chętniej się wkręcał na obroty, wyższe spalanie, bo przecież chciało się posłuchać tych wszystkich efektów :)
O taki filterek trzeba jakoś dbać, kupić olejek do nasączania itp. W ALfie tuż za puszą jest przepływomierz, więc zwiększy się ryzyko jego szybszego uszkodzenia, jeśli powstanie gdzieś dziurka, czy nawet zaciągnie olej, wodę itp. A propos wody - jak zaliczysz głęboką kałużę, to % szans na uwalenie silnika na pewno dużo większy niż na papierzaku.

Czy zamontowałbym sportowy filtr do TS'a...? Nie

Szczerze mówiąc to kupując papierowe wkładki Mann płaciłem chyba 50zł a teraz wydaje mi się, że jeszcze więcej kosztują.

A jak byś śledził ceny UFI, to byś zauważył, że spadły one z ok 45 na ok 32zł jakoś tak. Z tym, że nie ma już pełnych od spodu.

Cytat:

---

Napisał twardy

Z tym, że nie ma już pełnych od spodu.

---

Tzn?

Do 09/2011 zawsze kupowałem filtr UFI, który z jednej strony był pełny. Boshe, oryginał, czy inne z tego co widziałem posiadały dziury po obu stronach. Teraz już bez znaczenia

W Oplu Tigrze miałem stożek K&N i auto ładnie warczało, choć (o dziwo) na niskich obrotach wydawało mi się, że lekko muliło. Miałem pewne problemy z autem i byłem zmuszony sprawdzić czy to nie wina filtra i założyłem NoName'a za 40 zł dla porównania, efekt - dźwięk nie ten, reszta praktycznie bez zmian. Powróciłem do starego K&N i znowu wrażenia akustyczne - lepsze. Warto było mieć to ustrojstwo.

Podsumowując - posiadając stożek K&N oraz zwykły NoName za 40 zł słychać było ewidentnie różnicę w dźwięku auta. Wrażenia z jazdy - minimalne bądź nieodczuwalne.

Wszystko fajnie tylko, że temat nie dotyczył stożka bo to dla przepływki z tego co pamiętam zazwyczaj w TS źle się kończyło.

Wkładka Simota - Polecam. Lepszy dół ciągnie od 2500 a nie 3000 a do tego 2000-3000 obr/min ładnie mruczy. Ja jestem zadowolony. Poprzednio miałem papierowy filtr knecht.

ja mam wkładkę KN i nie narzekam :) ale szczerze mówiąc nie słyszę ani nie czuje różnicy :P tylko tyle że zamiast go wymieniać czyszczę go i smaruje olejkiem

Do testu moge odstapic swoja wkladke k&n dedykowana do 1,6 ts, jezeli sie spodoba to oddam dosc tanio ;)

hmm dodatkowo wala mi sie w gratach rura "brazilian pipe" ;) ktora mozna zastosowac zamiast rezonatora (byla to opcja brazylijska) i tu dopiero zmienia sie akustyka :D
Pozdrawiam

balc3r

Sent from my phone :/ using Tapatalk
Sorry za brak pl znakow.

I to jest bardzo ciekawa propozycja ;) Idzie PM.

Zastanawiam się właśnie nad tą wkładką sportową simota, kosztuje jakieś 90-100zł. Mocy wiem że nie przybędzie, pomruk pewnie też niesłyszalny będzie. Piszą że może się ciut zmniejszyć spalanie i zwiększyć moment? Ma ktoś doświadczenie jak to z tym spalaniem jest?

Cytat:

---

Napisał snake

Piszą że może się ciut zmniejszyć spalanie

---

Nie ma takiej możliwości. Jeśli masz sprawny samochód, to spalanie się zwiększy.

Szkoda przepływki. Poza tym, zwykle jest poprawa wartości maksymalnej mocy kosztem dołu obrotów, dla wkładek niewielkie różnice, dla stożków już odczuwalne.
Ale jak sobie zrobię 8V to pewnie i tak założę dla dźwięku, bo ten silnik ze stożkiem chodzi obłędnie :D