Printable View
Witam,
posiadam słabo wyposażoną 147,
mam zamiar wymienić zwykłe radio, na seryjną nawigacje
http://img12.allegroimg.pl/photos/or.../68/1951606891
oraz wymienić licznik, na taki który będzie pokazywał zużycie paliwa,
jakie wiążą się z tym koszty oprócz części? dużo jest z tym zabawy ?
Kiedyś to robiłem...odpuściłem sobie antenę GSM i antenę GPS zamontowałem na lusterku.Musisz mieć nawigację z odblokowanym CANCHECKiem lub znać jej kod.Nie musisz ciągnąć wiązki przewodów i zmieniać anteny.Komputer auta nie rozpozna nawigacji w magistrali CAN więc będzie Ci mrugać licznik kilometrów.Musisz zrobić układ czasowy / można wykorzystać układ czasowy załączania świateł kiedyś na allegro ..czas zwłoki jakieś 4s.../ body computer sprawdza po CANie jakie urządzenia ma w instalacji przy załączeniu stacyjki..jeśli nie widzi navi to ok..navi załącza się po chwili...liczniki nie mrugają,jest jeszcze wiązka z licznika kilometrów ...jak wjedziesz do tunelu navi nie widzi satelity ale przesuwa kursor dalej na podstawie tych impulsów, jest jeszcze podanie stanu w momencie biegu wstecznego..piszę teraz z głowy a robiłem to jakieś 3 lata temu.Parę dni temu kupiłem znowu 147 i może wrócę do podobnego tematu :) ale już na zasadzie ekranu dotykowego i pc car.Musisz również wiedzieć że mapy nie są najnowsze i tylko w językach zachodnich / co nie jest znowu wielkim problemem / .Wszystko zależy od tego za jakie pieniądze kupisz nawigację.Bo może taniej kupić tableta , laptopa z ekranem dotykowym itd. Radio wykorzystasz jako wzmacniacz ze sterowaniem z kierownicy.Poszukaj na zaprzyjaźnionym forum http://www.forum147.com/viewforum.php?f=19 .Jeśli sterowanie z kierownicy to zakup kierownicy , taśmy airbagu no i sprawdzenie czy masz wiązkę do radia..jeśli nie to te trzy kabelki musisz dorobić.Jeśli chcesz inny licznik to również musisz zmienić przełączniki kierownicy na takie które mają przycisk set.Wszystko jest możliwe ale czasami mija się to z logiką i kosztami.Na tym forum bardzo fajnie zamontowała pc car kol. Brera /chyba taki był Jej nick /,liczniki i ich podmiana też wiąże się z ingerencją w ukł. elektroniki auta , musisz wiedzieć że alfa 147 ma już magistralę CAN i nie wszystko jest takie łatwe jak w innych autach.Proponuję najpierw abyś przestudiował program eLEARN gdzie masz schematy i opis instalacji.Jeśli nie masz smykałki lub wiedzy podstawowej w zakresie elektroniki to daj sobie spokój.
Jako ciekawostka zobacz to http://www.youtube.com/watch?v=X8CxNJH_2rk ale nie wiem jaka jakość będzie na ekranie connecta .
na allegro znalazłem :
http://allegro.pl/nawigacja-do-alfy-...936973484.html
co do anteny GSM i GPS, jak je pociągnąć?
Kacper to nie jest tak żeby Ci tu teraz tłumaczyć jak pociągnąć antenę...to jest najmniejszy problem..takie podstawowe sprawy powinieneś już sam rozgryzać..masz już eLERNa,masz schematy ?czy chcesz skorzystać z anteny oryginalnej czy innej , czy masz sterowanie w kierownicy ?czy przestudiowałeś już forum z linka który Ci podałem na temat adaptacji navi ?
czy rozpisałeś i rozrysowałeś sobie piny kostek które musisz połączyć ? bo jeśli nie to po co Ci taka navi . lepiej kup sobie Mio lub coś podobnego z obsługą bluetooth gdzie będziesz miał najnowszą automapę .Może być tak że wydasz dużo kasy na sprzęt którego technologia ma już 7 lat i nie będziesz zadowolony.Ps.mały test ..z tyłu navi masz dwa wejścia anteny..
jedno do gpsu drugie do gsmu..które jest które ?...sorry za głupią zabawę ale czasami nie można iść na skróty :)
andrzejm36, zacząłem już poważnie myśleć nad Tym NAVI, troche zabawy jest z tym - z tego co wyczytałem na forum147, nie jestem pierwszą osobą która to chciała zrobić :) - http://www.forum147.com/viewtopic.ph...esc&&start=120
Teraz co do licznika, da się wymienić podstawowy 'goły' licznik na taki który pokazuje spalanie itp?
Teraz co do licznika, da się wymienić podstawowy 'goły' licznik na taki który pokazuje spalanie itp?[/QUOTE]
Kacper..to navi do którego podałeś linka jest już przerobione..nie będzie wołało o kod.Tego gościa co to sprzedaje również pamiętam ..ma warsztat elektroniczny i często sprzedaje nawi do alfy i fiata..zna się na rzeczy..Jeśli masz dużą wtyczkę / nie iso / to ok. Jeśli nie masz tych impulsów z licznika to też nie problem.Nawi będzie mniej dokładne.Pozostaje kwestia późniejszego załączania nawi../przekaźnik czasowy / . Do tego kup sobie antenę z odpowiednią wtyką i przymocuj ją do lusterka.Telefon sobie odpuść :). Zresztą niech facet który to sprzedaje Ci doradzi.Jeśli chodzi o liczniki..to NIE wiem.Sprawdź w instrukcjach eLerna jakie tam są wtyki , ewentualnie kup na allegro z zastrzeżeniem kilkudniowej gwarancji na zwrot.Cały bajer tej nawi polega na tym że informacje masz również wyświetlane na licznikach / ronda,skręty ilość metrów do zakrętu itd,/ jeśli wszystko to możesz jeszcze ogarnąć przyciskami przy kierownicy to już bajka.Ludzie na szrotach często sprzedają z anglików bardzo tanio elementy do wymiany.Lepiej zakup całość u jednego sprzedającego..możesz więcej stargować.W eLernie jest opisana cała filozofia połączeń po CANie.Od tego zacznij..:)
Z tym licznikiem to, z tego co wiem, nie taka prosta sprawa. Pytałem o to kiedyś w ASO i powiedzieli, że licznik zadziała, ale dodatkowych danych wyświetlać nie będzie. Trzeba też uważać na liczniki z kontrolką ASR - jeśli w samochodzie go nie ma, kontrolka będzie się cały czas świecić.
Dobrać odpowiedni licznik i powinno być ok
Czyli z/bez VDC; tempomatem; ASR no i od diesla lub benzyny.
Do tego na pewno wymiana manetek i osiowanie proxy by licznik kilometrów nie migał.
To samo z Navi, zamiast jakiś przekaźnik czasowy wystarczy proxy
ASR posiadam, lecz tempomatu nie... ale na forum znalazłem :)
http://www.forum.alfaholicy.org/zrob...meo_147_a.html
na allegro znalazłem
http://allegro.pl/alfa-147-1-9-jtd-l...922741626.html
Cytat:
Napisał Kacper1121
Kasper..spokojnie, nie napalaj się tak..znajdź miejsce gdzie będziesz mógł kupić wszystkie część które potrzebujesz, kierownicę , taśmę , przełączniki,licznik,obudowę kierownicy z dziurą na tempomat.Najlepiej gdzieś blisko gdzie mieszkasz..pojedziesz , wymontujesz to co potrzeba, przełożysz,jak nie zadziała oddasz.Nie napisałeś nam jeszcze z którego masz roku auto i jaka wersja wyposażenia.
Tak jak Andrzej napisał, jaką masz wersje wyposażenia? Progression czy impression?
Możesz podać VIN w PW to sam sprawdzę.
A pytam dlatego by dowiedzieć się jaką część instalacji elektrycznej masz poprowadzoną na aucie.
rocznik mojej alfy to 2007, silnik 150km, lecz w środku wersja chyba najuboższa (ASR, oraz Klimę Ma)
cuoreventi
wyślę Ci ten VIN jak będę mógł, lecz niestety jestem jak na razie poniżej 15postów
Chyba że tu wpiszesz...
może na maila Ci prześlę?
Nie, już mam:)
Progression czyli ta pośrednia między distinctive a impression
Z podłączeniem zegarów z wyświetlaczem nie powinno być komplikacji prócz migania licznika.
Tak właściwie to już w salonie powinieneś mieć zegary z komputerem i dziwi mnie że tego nie ma.
Do tempomatu raczej kostki nie będziesz miał.
Wszystko dobrze ale dlaczego jest zaznaczona opcja RHD??
Spokojnie, to nie anglik :)
Szukałem czegoś ostatnio i chciałem sprawdzić czy pasuje od anglika.
Dlatego przestawiłem w ustawieniach u siebie z LHD na RHD i tak zostało
jestem w trakcie poszukiwań licznika,
czy licznik z anglika podejdzie ? czy nie ma szans?
Licznik z Anglika nalicza przebieg w milach a nie kilometrach.
Tarczę prędkościomierza możesz co prawda podmienić, no ale nie ma sposobu na zmianę naliczania przebiegu.