problem z silnikiem alfa 156 1.8 ts

witam. posiadam alfe 156 1.8 ts mam problem z silnikiem jak odpalam go rano to strasznie nim szarpie tak przez 2 minuty potem jest ok. podczas jazdy trzymajac gaz na stalych obrotach to zaczyna nim rowniez szarpac powyzej 2500 obrotow nie ma tego problemu dzieje sie tak na benzynie i gazie i co jest jeszcze dziwne na benzynie nie pojedzie wiecej niz 120 a na gazie leci jak zly. bylem juz moze w 10 warsztatach nikt nie ma pojecia co jest grane podlaczali mi go rowniez pod orginalny serwisowski komputer fiata do lanci fiata i alfy pokazuje jedynie ze sonda podaje za duze napiecie czyli ze mieszanka jest uboga ale sprawdzalem dolot i jest niby szczelny tak ze moze ktos z forum bedzie wiedzial o co kaman ??

Sprawdz świece i przewody- to trzeba wykluczyć jako pierwsze...

i cewki bym dodał do sprawdzenia, ale tak jak pisze QBA - świece i przewody to pierwszy i chyba jedyny podejrzany

Co wy z tymi świecami i przewodami... przecież kolega wyraźnie pisze, że problem występuje na benzynie. Gdyby to były świece to na LPG byłby to samo. Sprawdź słynny przepływomierz

Przewody mają jakies 2 miesiace swiece ponad rok maja przejechane 18 tys km nie wiem moze juz duzo jak na swiece na gazie smigaja tylko 3000 km swiece zalozylem bosch przewody tez sa orginalne tak szczerze mowiac to zaczelo sie jebac po wymianie rozrzadu wszystko raz mi zrobili i kiepsko za drugim razem jeszcze gorzej bylo dopiero za trzecim im sie udalo ale auto na gazie ladnie smiga tylko ze jest tez problem przy duzych predkosciach np.tak od 160 kmh nie da sie dac gazu do konca bo sie dusi normalnie zwalnia odpuszcze gazu i idealnie*

to już mamy winnego
ustawiali Ci rozrząd na blokadach ?
obstawiam że nie skoro ustawiali go kilka razy

jak sie pytalem czy maja przyzady i czy maja pojecie to tak zrobimy to a pozniej sie okazalo ze nie maja blokad za 3 razem robili to za pomoca wykresu elektronicznego prownywali wykres polozenia walkow z oscyloskopu z orginalnm i niby bylo ok.

nie jestem mechanikiem ale w TSie bez blokad to do rozrządu nie wolno podchodzić i pewnie koledzy mnie poprą..

no z tego co wiem to cie popieram ale na gazie naprawde bardzo ladnie sie zwija.jestem jeszcze w tym tygodniu umowiony z jakims szpecem ale juz u tylu mechanikow bylem ze szczeze powiem ze ten tez rece rozlozy

hehehe kolejni spece co dadza rade na oko :D i pewnie rozjechal sie dol z gora :D zalatw blokady chociaz zeby sprawdzic.

z tego co wykres wykazal to walek wydechu im spierdzielil nawet kontrolka check engine sie zapalala

dzsiaj odkrylem chyba co jest nie tak z moja alfa.po odpieciu przeplywki samochod kulawo chodzi na biegu jalowy ale co chodzi o reszte to jedzie jak glupi tak ze *jutro zamawiam przeplywke.

Cytat:

---

Napisał Cater3

dzsiaj odkrylem chyba co jest nie tak z moja alfa.po odpieciu przeplywki samochod kulawo chodzi na biegu jalowy ale co chodzi o reszte to jedzie jak glupi tak ze *jutro zamawiam przeplywke.

---

ma kulawo chodzić po odpięciu, przepływke sprawdza się alfa diagiem choć moje wykresy były dobre a auto muł
kup firmy WRC ja taką mam i jest ok, odzyskałem moc i spadło spalanie

sprawdzalem juz nie zliczona liczba komputerow i urzadzen do diagnostyki wydalem troszki pieniedzy na to i zaden nic nie wykryl zaden z mechanikow nie mial zelonego pojecia co jest grane. dzisiaj tak sobie sprawdzalem i wkoncu wpadlem na przeplywke mowisz ze WRC to sobie taka fundne dzieki za info.pozdrawiam.

Daj znac co i jak po wymianie. Posłuży to innym forumowiczom