Kiepsko hamuje, gdzie się przygladać?

Witam, koledzy doradźcie co sprawdzić i w jakiej kolejności. Moja alfina bardzo kiepsko hamuje, tzn hamuje, pedał nie jest jakiś twardy ale wydaje mi się, że tylko przód hamuje bo bardzo łatwo koła przednie się blokują i jakoś to hamowanie ciężko jej przychodzi, czasem się boję, że nie wyhamuję nawet z 50km/h na czas... Czy to może być wina serwa, że nie przekazuje hamowania na tył i przód nie wyrabia? Albo pompa i jak ją sprawdzić? Bo płyn nowy, hamulce tył wraz z regeneracją zacisków nowe, klocki przód nowe.. A Alfina będzie dużo przez zimę km robić i muszę coś z tym zrobić, a nie wiem od czego zacząć i jak sprawdzić serwo i pompę.. Bo gdyby to były przewody, to by całkiem hamulców nie było chyba?

Z góry dzięki za sugestie, pozdrowionka
GrzesiuŻar

A regulator siły hamowania??

Przewody moga też być zabite rdzą. Ja wymieniłem wszystkie przewody na tylne hamulce i poprawa jest znaczna.
Serwo jak by padło, pedał hamulca był by twardy taki sam jak przy zgaszonym silniku

A ten regulator gdzie znajdę, przy pompie? Właśnie przyglądałem się przewodom i jeden na tył jest niebieski, widać, że w miarę nowy ale reszta jest ok z wyglądu, nie zjedzone etc. (choć co jest w środku to nie wiem)..

No to jak przyglądałeś się przewodom hamulcowym od spodu to powinieneś dostrzec tam korektor siły hamowania tam schodzą się przewody z przedniej części auta i rozchodzą na tylne koła. Niebieski przewód to jest raczej od pochłaniacza oparów paliwa i idzie od zbiornika paliwa

Zmień tylne przewody elastyczne, mogły się w środku rozwarstwić i płyn się blokuje.

korektor siły hamowania na stabilizatorze tylnym , idą dwa przewody do kostki z kostki do tego , i potem juz na koła .

a jak z odpowietrzeniem układu??

Dobra, jutro wjadę na kanał do ojca i oblukam... A czy da się go ocenić, ten korektor czy tylko podmiana wchodzi w grę... układ odpowietrzony..

wybierz sobie :D

twardy pedał (serwo działa) - zapieczone tłoczki, zapieczone prowadnice - moze być nawet tylko jeden i będzie dawał taki efekt;
pedał normalny (serwo działa, czuć, że przód hamuje ale tył nie bardzo) - zerwana sprężyna regulatora, dźwigienka reg. zatarta w pozycji do tyłu auta (małe ciśnienie na tylne zaciski);
miękki pedał do samego końca - zapowietrzony układ;
miękki pedał na początku, przy końcu twardy - zapowietrzona pompa hamulcowa;
pedał nie 'zapada się' po włączeniu silnika - serwo albo zawór zwrotny;
podczas trzymania nogi na hamulcu mamy wrażenie, że pedał sam się zapada choć przez chwilę stał w miejscu - pompa przepuszcza płyn między sekcjami

zakładamy, że wszystkie przewody są drożne, układ szczelny a abs działa.

"miękki pedał na początku, przy końcu twardy - zapowietrzona pompa hamulcowa"

Ja mam właśnie tak u siebie w 145, ktoś by podpowiedział przy okazji jak odpowietrzyć pompe?

A masz ABS?

Mam ABS

Jak to mi Rafał napisał.Włączasz zapłon odpowietrzasz koło najbliższe pompie ABSu.Kręcąc przednim nie ważne którym przepychasz bąble na tylne koła i tam je odpowietrzasz.Kręcąc tylnym kołem odpowietrzasz przód.Pompe hamulcową odpowietrza się w normalny sposób.Jeden dyma drugi kręci odpowietrznikami:)

Łukasz a to w ogóle coś pomogło u Ciebie?

Kolego maniek podaj więcej szczegółów - czy tak się dzieje po jakiejś ingerencji czy samo z siebie, czy już tak było, czy w ogóle masz jakieś pogorszenie hamowania

Rafcio powiem tak.Myślę że ten sposób działa tylko nie przetestowałem go dokładnie tak jak napisałeś bo:jak miałem ten problem to mimo zapowietrzenia przejechałem przez miasto z 15km i dopiero zacząłem odpowietrzać.Hamulce moment się odpowietrzyły.Czyli te kręcące koła mają z tym dużo wspólnego.

Cytat:

---

Napisał rafal_155

Łukasz a to w ogóle coś pomogło u Ciebie?

Kolego maniek podaj więcej szczegółów - czy tak się dzieje po jakiejś ingerencji czy samo z siebie, czy już tak było, czy w ogóle masz jakieś pogorszenie hamowania

---

Tak już było jak kupiłem Alfę we wrześniu tego roku . Hamulec z początku mięki, a w połowie robi sie już taki twardy

Spróbuj najpierw odpowietrzyć a jak to nic nie da to wydaje mi się że pompa hamulcowa bedzie do wymiany.Zastanawiam się jeszcze czy pompa ABSu tu nie miesza czegoś.

No właśnie zadałem pytanie, jak to cudo odpowietrzyć?

odkręcasz przewody od pompy naciskasz na pedał, zakrywasz palcami otwory po rurkach, puszczasz pedał i tak aż będzie lecieć płyn bez bąbelków powietrza.

Drugi sposób to taki http://www.youtube.com/watch?v=vOuDEiwiozQ . Wystarczy mieć dwa stare przewody pompuje się do momentu aż nie będzie powietrza w płynie.

Zasadnicza sprawa u Ciebie czy przez takie zachowanie pedału hamulca masz gorsze hamowanie? Bo winny może być też abs.

Cytat:

---

Napisał rafal_155

Bo winny może być też abs.

---

Dlatego właśnie napisałem że może ABS co miesza.Nie wiem może zaworki na pompie się przycinają.Gdybam po prostu bo problemów z pompą ABSu nigdy nie miałem.

Tak, znacznie gorzej mi hamuje, niż np 145 kolegi, dodam ze osprzęt hamulcowy mamy taki sam, razem go nawet wymienialiśmy, chodzi o komplet klocków i tarcz tył , przód .

On ma nawet miększy pedał, i idzie mu że tak powiem bardziej w dół, i auto "staje dęba" .

Co radzicie sprawdzić?