2.4 jtd.co ile wymieniac pompe oleju i pompe wody oraz pasek wieloklinowy wraz z napinaczem???????? :?
Printable View
2.4 jtd.co ile wymieniac pompe oleju i pompe wody oraz pasek wieloklinowy wraz z napinaczem???????? :?
Witam,podłącze sie pod temat mianowicie nie moge znalezc pompy oleju do 2,4 jtd,mozliwe ze tylko serwis mnie poratuje?Nie jestem pewny ale kiedys chyba widziałem ja na allegro ale teraz nie ma,moze ktos wie gdzie ja dostane w rozsadnej cenie?
a czemu chcesz wymienic ? jakie sa objawy zuzycia pompy oleju.czy to moze cos takiego troszku dzwoniacego slychac tam wlasnie z okolicy gdzie znajduje sie rozrzad? slyszalem ostatnio dzwiek silnika u alfoholika -biolego i calkiem inaczej moj chodzi .w jego AR166 niema tego dzwonienia delikatnego-jego silnik slychac bez zarzutow zadnych :DCytat:
Napisał Mario211
No własnie dlatego,kiedy moja pieknosc jest juz rozgrzana zaczyna wydawac z siebie cału koncert dzwieków które nie powinny byc słyszalne!!Dodam ze mam przebieg 224 tys.wiec uwazam ze to jest własnie to i martwie sie zeby ten łancuszek wkoncu nie rozleciał sie w tej pompie!Słyszałem 3 alfy z 2,4jtd chodza tak samo jak moja.A co do miejsca to trudno zlokalizowax ale najbardziej słyszalne jest po prawej stronie gdzie jest rozrządi pasek wieloklinowy. :(
Jeżeli słychac coś metalicznego z okolic rozrządu to pewnie jest to pompa. Słyszalne przy rozgrzanym silniku, przy zimnym nie powinno być słyszalne, przynajmniej w pierwszych etapach. Pompe kupowałem faktycznie przez allegro, może mieć to user "italtechnik" lub "euromotofan" Nie pamiętam już teraz który to z nich, popytajcie. Kosztowała 650 zł.
Co do samego łańcuszka to nie słyszałem żeby komuś pękł, daje się we znaki dźwiękiem i pewnie dlatego na tym etapie większość wymienia. Sama wymiana także nie jest trudna, tylko trzeba trochę się narozkręcać, ze zdjęciem rozrządu włacznie. Jak z ciekawoiści się w ASO pytałem to coś koło 6 stów za to chcieli. Ja wymieniłem przy przebiegu 180'000. A paski wymieniam we włochach co 60'000 wraz z napinaczami itp.
Podepnę się do tematu bo oczywiście moja pompa też dzwoni - czy to jest to ??? :
http://allegro.pl/item362210870_pods...romeo_jtd.html
bo jakoś za tanio mi wygląda ??
Ta z aukcji to nie jest do 2,4. Tak wygląda pompa do Alfy 2,4 JTD 10V
http://images31.fotosik.pl/272/60d52bca97401982m.jpg
http://images27.fotosik.pl/222/350d3903395c06b0m.jpg
Oczywiście stara i zużyta ;)
Dzięki wielkie Cromik - już wiem jak to wygląda i aż wierzyć się nie chce że ten mały łańcuszek tyle hałasu potrafi wydać i to takiego głośnego. Znaczy po prostu się wyciąga i hałasuje - w motorynce kiedyś jak się łańcuch wyciągnął to go skracałem :):)
to moze ten tez da sie skrocic :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:Cytat:
Napisał Bedboys
a u mnie jest odwrotnie jak jest zimny to slychac dzwięki a jak sie nagrzeje to juz chodzi jak powinno :/
sprawdzalem dzisiaj umnie i rzeczywiscie na zimnym jakby mniej dzwonilo tylko slychac chyba napinacz od paska wieloklinowego,bo slychac cos delikatnie
Niestety skrócić sie go nie da. Jeżeli na zimnym coś słychać to może być sprzęgło. Jest wyczuwalne szarpanie przy ruszaniu ?
nie ma szarpania wszystko ok. Piszczało u mnie jakis czas temu zmienilem rozrzad i pasek alternatora i przestało. Po jakims czasie znowu to samo. To wymienilem rolke od paska i przestało. Po miesiącu problem wrocił.
Moze któreś z kół przy paskach, kiedyś też taki podobny dźwięk wydawało koło od alternatora.