Rura IC - Turbo 147 1,9JTD

W mojej rurce pomiedzy IC a Turbo zrobila sie dziura , narazie to zrobilem zbrojona tasma klejaca i trzyma ale oczywiscie prowizorki nie znosze wiec bede wymienial. Jak widzilem poprzednia rura sie przetarla przez jakas srube ( masowa ? ) o ktora sie obija , mysle ze jak wymienie to i tak z czasem powstanie ten sam problem i poytaie czy istnieja / czy stosuje sie zamienniki np. z nierdzewki takiej rury ? Jezeli tak to czy to customowa robota czy gdzies mozna to dostac ?

p.s U was tez pojawil sie problem z przetartym wezem ? Oznaki dymienie na czarno lekko glosniejszy swist turbo przy wkrecaniu na obroty , lekka utrata mocy a przedewsdzystkim elastycznosci na obroytach w okolicach 2tys...


A moze ktos ma dostep do wymiarow tej rury ?

Też miałem z nią problem. Stwierdziłem że wymiana na gumową nie ma najmniejszego sensu ponieważ za rok historia znowu się powtórzy. Pogadaj z kolegą Wojtekml ja od niego załatwiałem taką rure z nierdzewki.

Jeszcze jedno pytanie... czy wyjmujac akumulator dostene sie do tej rury od gory czy zupelnie bez szans ?

Bez szans. Od dołu z kanału.

Dzisiaj sie do niej dostalem bez kanalu po zdjeciu oslony silnika bo drugi raz mi pekla i zeby jutro dojechac do roboty zakleilem tasma zbrojona a jutro chcialem ja wyjac ale skoro od gory nie dam rady... jak rozumiem jej nawet nie widac ?

Nie widać. Jak się postarasz to zdemontujesz ją bez zdejmowania osłony sinika

Prosze wytlumacz...

sięgasz do opasek kluczem nasadkowym chyba 7mm i odkręcasz dla ułatwienia można lewą stronę podnieś na lewarku
ilu konną masz alfe??

115km

nie wiem jak tam jest puszczona rura ale pewnie podobnie do 140 KM

Jezeli odginam oslone silnika w poblizu kola lewego to ja widze a dokladnie okolo jej polowy

Raczej nieuniknione jest odkręcenie obudowy pod silnikiem nawet tylko po to żeby łatwo wyjąć tą rurę.
Umocowana jest 2 opaskami zaciskowymi, wystarczy je odkręcić i zdjąć rurę.
Rura znajduje się jakby "pod akumulatorem", tzn od połowy autka (od turba) do intercoolera który znajduje się w nadkolu prawym (patrząc na silnik i stojąc przed autkiem)

Juz dalem rade , jutro zobacze jakie jest dojcsie do drugiej opaski i zamawiam rure bo ta prowizorka mnie denerwuje.

Jeśli ktoś chciałby przerobić tą rurę na nierdzewkę i silikonowe łączniki to na tej stronie mają co trzeba http://www.fmic.pl/

Cytat:

---

Napisał darek67

Jeśli ktoś chciałby przerobić tą rurę na nierdzewkę i silikonowe łączniki to na tej stronie mają co trzeba http://www.fmic.pl/

---

Hmmm swojego czasu myślałem nad wymianą na nierdzewke i mam pytanko, no własnie, co jest potrzebne, które elementy bo nie chce mi sie wymontowywać i mierzyć :)

Rura nierdzewna 51mm, kolanko silikonowe 45' 51mm, kolanko redukcyjne 45' 51/57mm, plus obejmy do tego.
Czekam na przesyłkę, jak wszystko będzie pasować to napiszę

Cytat:

---

Napisał darek67

Rura nierdzewna 51mm, kolanko silikonowe 45' 51mm, kolanko redukcyjne 45' 51/57mm, plus obejmy do tego.
Czekam na przesyłkę, jak wszystko będzie pasować to napiszę

---

a jaka dlugosc ma ta rura ? chodzi mi o rure do 147 1.9 JTD 16V 140KM

ta rura jest stalowa a te kolanka silikonowe, czyli wnioskuje ze tam nie ma co spawać, wytrzyma to w ten sposob ?

i jeszcze jedno pytanie, czy nie lepiej dac aluminium ?

Właśnie dzisiaj zamontowałem, lepiej będzie założyć kolanko 35' 51mm niż tak jak ja zrobiłem kolanko 45'. Trochę trzeba było się pomęczyć żeby to spasować, ale dało radę. Co do rury to myślę że aluminiowa też może być, ja wybrałem z nierdzewki. Na stronie krórą wcześniej podałem trzeba kupić 1m i przyciąć na odpowiednią długość.
Najlepiej to zrobić podczas montarzu, nie będzie problemu że będzie albo za długa albo za krutka. Ja montowałem do 147 JTD 16V 140KM. Trochę dzisiaj pogoniłem swoją Bellę i wszystko jest OK.:) Oto kilka fotek jakość nie jest najlepsza, robione telefonem.
Załącznik 51493Załącznik 51494Załącznik 51495Załącznik 51496

@darek67 ile Cie wyszła ta inwestycja? Pytam o koszt całkowity

204 zł razem z przesyłką, rano zrobiłem przelew, na drugi dzień kurier dostarczył paczkę. Oryginalna na Allegro to 300zł, więc trochę taniej ale myślę że ta wytrzyma dłużej.Trzeba trochę pojeździć żeby to przetestować ale odczuwam mniejszą turbodziurę. Moja stara rura już raz pękła, a poza tym była tak miękka że turbina musiała najpierw ją napompować.