Printable View
Witam ! :) koledzy musze wymienic w swojej alfiw kolo-rolke zamachowa ta najwieksza bo cos ma bicie i popiskuje.. czy warto sie samemu za to zabierac ? Jak wyglada sprawa z wymiana tego ?
http://www.forum.alfaholicy.org/atta...dj_cie0068.jpg
chodzi oczywiscie o to najwieksze kolo na zdjeciu :)
pozdrawiam !
kolego to kolo pasowe... zamach masz po stronie skrzyni... nasadka 41 ale lepiej oddaj mechanikowi... pozatym popiskiwania szukalbym gdzie indziej.
A co tam ma mieć bicie, to jeden kawałek metalu, chyba że się odkręca i klin ścieło, wtedy po jeździe jeśli Ci silnik miły. Piszczeć też tam nie ma co, chyba że nie jest w osi z pozostałymi rolkami wtedy pasek może na niej popiskiwać (aż go nie zetnie)Cytat:
Napisał kivi89
sory wiem pasowe.. mysle pasowe pisze zamachowe sorki.. koledzy powiem tak piszczalo cos i dalem to mechanikowi.. wymienilismy profilaktycznie pasek.. dojechalem do domu i znowu zaczelo zwalilem kolo odpalilem i widze ewidetnie ze kolo pasowe ma lekkie bicie jak sie psiknie to przestje swiergotac.. dostrzeglem tez ze to kolo sklada sie jak gdyby z dwuch czesci i w miejscu bicia (laczenia) jest jak gdyby nierownomierne..postaram sie zrobic jutro dokladna fotke.. chyba ze to kolo faktycznie to jedna lita masa..ale wyglada to inaczej moze ktos mial juz podobmny problem ?
---------- Post added at 01:20 ---------- Previous post was at 00:44 ----------
po przerobieniu tematu wiem prawie napewno ze kolo sklada sie z 2 czesci.. ;x ale moge sie mylic i ta zewnetrzna czesc ma bycie na tej wewnetrznej.. a nie calosc na wale.. wtedy bylo by gorzej ;) czyli klucz 41 blokada i jazda.. aha no i 300 zl najmniej na kolo :D
klucz musisz miec z tak dluga przedluzka aby ramie byla poza nadkolem inaczej ciezko bedzie gwint zdaje sie prawy choc pewnosci nie mam ,jak ne pojdzie to tylko pneumatyk hmm ciekawa przypadlosc
Gwint jest normalny, a kolo sklada sie z 2 czesci laczone guma z tego co pamietam.
no i sprawa jasna :) mi wlasnie na tej gumie sie wyrobilo.. kolo i klucze juz zamowione dziki koledzy za odp. forum jak zwykle pomocne :D
Nasadka cienkoscienna... inna Ci nie wejdzie ;] pozatym jak nigdy sie za to nie brales to wiesz jak mocno masz pozniej to dokrecic? :D
ile dałes za to koło?
to moze podpowiedz koledze jakim mometem ma dokrecic ? - moze kolega posiada klucz dynamometryczny i wlasnie czeka na taka podpowiedzCytat:
Napisał -BamBosZek-
Wedlug mnie w tym przypadku wystarczy to poprostu porzadnie i mocnno dokrecic i to wystarczy
Ostatnio kupowałem Yato zwykłą nasadkę i weszła, jak nie będziesz mógł odkręcić, to lepiej niż połamać klucze podjedź do warsztatu gdzie mają większy klucz pneumatyczny, w każdym warsztacie zajmującym się ciężarówkami takie mają.
Cytat:
Napisał marc1nz
20-25kg wiec nie kazdy klucz dynamometryczny starczy bo wyjdzie poza zakres :) najlepiej do tego dluga rura sie wspomoc :D
klucz dynamo mam :) ale i tak myslalem o rurze :D co do nasadki to kupilem chyba idealna bo byly podane wymiary i sprawdzlem to powinna wejsc.. za nasadke 45 zl plus przesylka i kolo 360
mogles uzywki poszukac, to nie jest element ktory zuzywa sie co x kilometrow :)