Awaryjnosc

Witam Wszystkich :)

Obecnie jezdze nubira hatchback 2.0 z gazem (spalanie ok 15l) od pewnego czasu chodzi mi po glowie zmiana autka i pod uwage biore AR 147 z silnikiem 1.6 TS (rocznik tak ok 2001)
Piekne auto zarowno w srodku jak i na zewnatrz.

Jednak wiele razy spotkalem sie z opiniami ze AR to auta bardzo awaryjne i bardzo delikatne.
Prosze Was czyli uzytkownikow (fanow) tej marki o wypowiedzi w tej sprawie. Tylko bede wdzieczny za konstruktywne odpowiedzi.

Dzieki za wyczerpujace rady !!

Pozdrawiam

AR 147 jest bodajże w 3/4 oparta na częsciach ze 156. To tak dla Twojej informacji. 1.6 ma 120KM

co do awaryjności- jak dbasz tak masz, nie demonizowałbym aż tak awaryjności w Alfach

Alfa jest jak Media Markt - nie dla idiotów.
Ten samochód daje olbrzymią przyjemność z jazdy, jednak trzeba pamiętać o wszystkich wymianach technicznych.
Jak coś zaczyna stukać to trzeba naprawić jak naj szybciej, bo pozostawione bez naprawy pociągnie jeszcze większe uszkodzenie :)

ja wychodze z zalożenia jak sie dba to się ma
ja w mojej alfie pilnuje przeglądów i wymiany materiałów eksploatacyjnych , myje i odkurzam raz w tygodniu (czysta zawsze lepiej sie prezentuje:))
alfa daje ogromną frajdę z jazdy szczególnie po zakrętach i łukach
a 145 to taka fajna rajdóweczka

Cytat:

---

Napisał AR_33

Alfa jest jak Media Markt - nie dla idiotów.

---

I o to chodzi.Jednak jesli chodzi o zakup, to dużo zależy czy ktos dbał przed nami. Najczęsciej ktos pozbywa sie samochodu bo zaczyna się sypać. Łatwo zobaczyć na Allegro ile posprowadzanych za śmieszne pieniądze. Wątpliwe aby były w idealnym stanie. Co do słowa dbanie, to czasami oznacza naprawianie.Albo kupisz więc zadbany egzemplarz, czyli po naprawach, albo zaniedbany i wszystki naprawy spadną na ciebie.
Najlepiej więc kupić z udokumentowanymi naprawami. Choćby jednak wszystko zaczelo sie sypać, to nie ma tego wiele wbrew obiegowej opinii, najczęściej wśród tych co Alfy nie znają.

Kupuj alfy używane TYLKO od pasjonatów alfy, najlepiej takich, co zmieniają model na nowszy lub wyzszej klasy, bo ich juz stać. Nie kupuj od przypadkowych sprzedawców albo handlarzy typu szwarc, mydło i powidło.

Zabawne że o usterkowości alfy mówią najczęściej osoby które nigdy tym samochodem nie jeździły ani nawet nie użytkwoały czasowo...

Tak jak tu powiedziano- Alfa - nei dla isiotów
to samochód szybki ale z delikatnym zawieszeniem, które świetnie sprawdza się w zakrętach , ale na boga to nei "stara audica" albo "gruba beja" by zaliczyć każdą studzienkę i nic nie poczuć... fakt że ma super zawieszenie przenosi się na jego delikatność i podatność na "polskie drogi"

Druga sprawa - rozrząd - cóż w każdyms amodzie się to robi, więc uwagi np mocih kolegów ze 400-50 tyś km to często mnie trochę irytują...

Twin Spark - więc 8 świec- "ale moje bmw ma 4 i szybciej jedzie" - ok inna technologia - ale kto znał w 97 roku ( kiedy pojawiłą się 156 z tym silnikiem) silnik 1,6 który miał 120 KM ? coś kosztem czegoś

Jak się dba o auto to ono potrafi się odwdzięczyć.

NIe polecam alfa romeo z importu- chyba że sam zweryfikowałeś itp, najlpiej kupić od alfisty, kogoś kto jeździł alfami, najlepiej krajową - aby móc zweryfikować stan i historię napraw/wypadków itp

Koniecznie patrz na częstotwliość wymainy oleju, rozrządu, jakich elementów używano przy naprawach zawieszenia czy jakość oryginału czy jakość allegro...

Mam taką tylko z 2002. Znam jej historię - wcześniej jeździła nią moja mama, serwisowana w AS, można powiedzieć, ze o nią dbano. Jednak to samochód 6-letni. Nie była uderzona. Tak to ok. mozna by pewnie jeździć, ale chciałam ją "dopieścic". Musiałam wymienieć tłumiki (nie ma zamieników) i jest robota w zawieszeniu. Tłumiki - 1560, zawieszenie - planowane 2500. Wcześniej elektryka - 700. Lubi olej, ale ponoć TS tak mają. Weź lepiej 120KM - były też 100KM w tym czasie. Lepiej kupic od pasjonata - zdecydowanie, ale trzeba się liczyć z naprawami - nikt przed sprzedażą nie dokłada. Mino kosztów jestem zadowolona - nie chcę już innego samochodu.
Pozdrawiam
Majka

Cytat:

---

Napisał Esox_nh

Witam Wszystkich :)

Jednak wiele razy spotkalem sie z opiniami ze AR to auta bardzo awaryjne i bardzo delikatne.


Dzieki za wyczerpujace rady !!

---

BleBle Ble Ble....alfa to swietny samochod doceni go ten kto go bedzie miał !!!

No własnie, nikt nie jeździł, a wszyscy się znają !

Cytat:

---

Napisał elwira

No własnie, nikt nie jeździł, a wszyscy się znają !

---

Przynajmniej buraki nie będą zasiadały za kierownica tych pieknych aut...tacy to na traktory :mrgreen:

Legendy o awaryjności krążą i krązyc będą, walka z wiatrakami...a niech gadają...ich sprawa.
Jesli sie o autko dba i pilnuje serwisowania na bieżąco to psuje sie nie bardziej niż bemwu czy gulfik...części moze droższe, ale ten kto kupuje Alfe liczy sie z tym, jesli nie...jego problem ;//

Pozdrawiam Alfisti

Cytat:

---

Napisał Alfamaniak156

Przynajmniej buraki nie będą zasiadały za kierownica tych pieknych aut...tacy to na traktory

---

O właśnie! Traktory czyli WV z silnikiem TDI :lol:

Nie mówie ,ze Alfa Romeo to kompletnie bezawaryjny samochód,ale moim zdaniem tak samo sie psuje jak kazdy inny. Wszystko w granicach normy. :wink:

Jestem dumnym posiadaczem AR dopiero 3 miesiące i niewiele mogę powiedzieć ale w tym samym czasie znajomi kupili sobie również samochody, o których opinie krążyły że są prawie niezawodne. Pierwszemu zepsuł się w ten sam dzień co kupił i potem przez 2 miesiące go cały czas naprawiał, wydał na naprawy połowę tego co zapłacił za auto. Drugiemu zepsuło się po tygodniu i jak usłyszał ile wyniesie koszt naprawy to się popłakał.
Ja w swojej AR 156 wymieniłem rozrząd i wahacze, czyli te rzeczy o których wiadomo że się wymienia.

Cytat:

---

Napisał Esox_nh

Obecnie jezdze nubira hatchback 2.0 z gazem

---

i jeszcze sie zastanawiasz????

Cytat:

---

Napisał Pingwin

Kupuj alfy używane TYLKO od pasjonatów alfy, najlepiej takich, co zmieniają model na nowszy lub wyzszej klasy, bo ich juz stać. Nie kupuj od przypadkowych sprzedawców albo handlarzy typu szwarc, mydło i powidło.

---

Yyyyy, wiesz Pingwin, może niekoniecznie. Tzn. znam takich co się przejechali na Alfach od tzw. "Alfisti" :) Zresztą teraz co drugi na Allagro to "pasjonat Alfy" ;)

Można bardzo lubić swój samochód ale niekoniecznie lubić wydawać na niego kasę... (trochę jak z kobietami) itd. to trudny temat na inny wątek :wink:

Może inaczej: kup zadbaną Alfę, nie ufaj nikomu. Zanim kupisz zrób przegląd w ASO, ale w ASO a nie byle gdzie. Zaręczam że pieniądze nie będą wyrzucone w błoto. Bo jak coś znajdą małego to zbijesz cenę, a jak dużego to zaoszczędzisz kupę kasy.

PS: a jak czasem czytam coś w stylu: "Kupiłem Alfę: czysty spontan i włożyłem w nią TYLKO kilka tysięcy... i jest SUPER..." bez komentarza.

Można bardzo lubić swój samochód ale niekoniecznie lubić wydawać na niego kasę... (trochę jak z kobietami) itd. to trudny temat na inny wątek :wink:
Może inaczej: kup zadbaną Alfę, nie ufaj nikomu. Zanim kupisz zrób przegląd w ASO, ale w ASO a nie byle gdzie. Zaręczam że pieniądze nie będą wyrzucone w błoto. Bo jak coś znajdą małego to zbijesz cenę, a jak dużego to zaoszczędzisz kupę kasy.[/quote]

Co do tego, żeby kupić zadbaną i ze znaną historią to się w pełni zgadzam. Jednak co do serwisu ASO to może być różnie – osobiście nie polecam łódzkich! Kompetentne informacje pozyskuję niestety w Warszawie.
Kupiłam alfę147 zadbaną, serwisowaną w ASO i ze znaną mi jej historią. Miała pewne ukryte „kaprysy”, które ujawniały się tylko w ściśle określonych sytuacjach. Poza tymi sytuacjami serwis ASO był bezradny. Wiedziałam o nich i czekałam… Cena była OK. Chciałam ją maksymalnie „dopieścić” – włożyłam kilka tysięcy i doszłam do wartości ceny giełdowej tego rocznika modelowego. Od początku jednak liczyłam się, że będzie trzeba w niej pewne rzeczy zrobić – w końcu to samochód 6 letni. I tak w mojej trzeba było wymienić obydwa tłumiki (gołym okiem dostrzegalne wskazanie do wymiany), liczne żarówki wewnętrzne, silniczek wycieraczki tylniej (jak kupowałam działał), do tego uszczelnienie oryginalnie montowanego alarmu, chlapacze przednie. Trzeba się też liczyć z kosztami napraw zawieszenia. Warto sprawdzić czy płynnie rusza i nie „cieniuje” na niskich obrotach. Radzę przejrzeć faktury i dokumenty napraw i wymian gwarancyjnych i pogwarancyjnych. Alfa lubi trasy i dobre drogi. Łódzkie wertepy, dziury i notoryczne remonty dróg dożynają ten samochód. Korki – zmora dla alfy – ona lubi wysokie obroty. Najważniejsze jest jednak to, że komfort jazdy 147 jest duży (przynajmniej dla mnie), trzyma się mocno drogi i „płynie”, fajnie przyspiesza, trochę rozczarowuje mały promień skrętu – to mnie wkurza. Nieliczni po pierwszej alfie nie chcą też drugiej. Ten samochód coś w sobie ma! W sposób naturalny wybaczam jej drobne „kaprysy”. Nie da się jednak ukryć, że w porównaniu do nubiry koszty napraw i części będą wyższe. Ale i przyjemność wyższa. Po prostu trzeba to wkalkulować w zakup. Wcześniej jeździłam astrą – ale opel solidny, mocny nie ma tej finezji – to nie to. Dzisiaj wsiadam do alfy z wielką przyjemnością! Moją kupiłam trochę przypadkowo – miał być fokus - praktyczny, ale wsiadłam w alfę, pojechałam i już nie chciałam z niej wysiąść. Radzę, jeśli to możliwe interesować się alfą o udokumentowanej historii.

Dla mnie lubić swój samochód znaczy o niego dbać, a dbać znaczy czasem też wydać trochę kasy, a nie tylko w niego "deptać" Z kobietami chyba jednak jest podobnie...

Pozdrawiam

Cytat:

---

Dla mnie lubić swój samochód znaczy o niego dbać, a dbać znaczy czasem też wydać trochę kasy, a nie tylko w niego "deptać" Z kobietami chyba jednak jest podobnie...

---

Dla mnie również, ale widzę po użytkownikach że nie jest to bynajmniej nie jest regułą, również po użytkownikach Alf :cry: stąd moja przestroga. A z kobietami rzeczywiście jest podobnie... ale tutaj kasa ma jednak drugorzędne znaczenie :wink: