Printable View
Od jakiegoś czasu niezależnie od temperatury silnika załącza mi się wentylator, nawet jeśli jest zimny silnik od razu po odpaleniu..
Robi się to cyklicznie co ok 1-2min i trwa 4-5sek..
Czy to może być jakiś czujnik? Jeśli tak to gdzie on się znajduje?
Klima jest włączona, kiedy załącza się wentylator?Cytat:
Napisał bercik556
Właśnie może masz włączoną klimę :) Wtedy może się tak dziać.
Awaryjne schładzanie układu klimatyzacji. Prawdopodobnie nie masz 1 biegu. Sprawdz rezystor w obudowie chłodnicy.
Jesli jest sprawny przy włączonej klimie na postoju wentylator powinien pracować cały czas ale na 1 biegu.
Rezystor wygląda tak:
http://www.autosklep24.pl/pl/searchq.../5?url=opornik
Dokładnie jest to rezysor pierwszego biegu ( górny ) pewnie popękany i przepalony :)
u mnie w 156 ts wentylator włączał się kilka sek po odpaleniu
przyczyna - czujnik temperatury cieczy ( ten w termostacie ) podawał głupie odczyty i tyle
bercik - jest was tam troszkę w twojej okolicy - poproś o pomoc w dziale reg. i podmieńcie czujnik
ale i opornik I biegu też można podmienić w 5 minut
Ok dziękować za podpowiedzi, sprawdzę i dam znać
Miałem podobny problem ale u mnie włączał się na postoju wentylator co 10s na 5s na drugim biegu. Po przeczytaniu wziąłem sie do pracy.
Alfa 156 2003r.
Silnik 1.9 JTD
Załącznik 51817Załącznik 51818Załącznik 51819Załącznik 51820Załącznik 51821Załącznik 51822Załącznik 51823
Odczytałem z niego że jego opór wynosi 0.23Ohm
u mnie się włącza co minute czy coś w tym stylu, pochodzi i wyłącza się, ale na 1 (cichym ) biegu, chodź miałem prędzej wymieniany ten opornik, bo prędzej włączał się co chwile na 2 biegu i wyłączał, na jesień jak stałem na lisciach albo jakimś pyle to się robiła jedna wielka burza z pod auta ;p
Kurczę, jutro wymontuję i sprawdzę czy jest uszkodzony. U mnie test w alfadiag załączył wentylator na pierwszym i drugim biegu. Nie załącza się podczas stania w korkach, kiedy auto osiągnie wyższą temperaturę. Mam nadzieję, że on będzie winowajcą.
Jak masz klimatyzację automatyczna to ona steruje w zasadzie wentylatorem czy to pierwszy czy drugi bieg chyba że temp silnika powyżej 90 to wtedy też się uruchomi wentylator. Jeżeli w alfadiag uruchamia się 1 jak i 2 bieg wtedy opisany wyżej rezystor jest sprawny u mnie przy uszkodzonym oporniku uruchamiał się tylko 2 bieg.
Wystukane z Galaxy S5 Neo
Też tak myślę. Tak więc, gdzie szukać przyczyny, gdy oba biegi stoją (prócz włączonej klimy)? Boję się, że auto zagrzeję. Czujnik temperatury w termostacie podaje temperaturę na kokpit i osobno jeszcze włącza wentylatory? Mam urwaną kostkę od niego i kable w czujniku są zaklejone żywicą.
Według mnie, gdyby czujnik był walnięty, to nie pokazywałby temperatury w FES. Może się mylę?
Czujnik temperatury w termostacie zaklejony i nie podłączony? Niesamowite no on podaje temp na kokpit ale odczytuje ja body komputer który w razie zbyt wysokiej temperatury uruchomi odrazu 2 bieg wentylatora. A klimatyzacja osobno steruje prędkościami wentylatora.
Załącznik 199846
Wystukane z Galaxy S5 Neo
Czujnik jest podłączony, tylko, że dodatkowo zaklejony żywicą, żeby kable nie odłączyły się. Klima włącza wentylatory, a bez klimy stoją w miejsci, ani nie drgnie pierwszy, ani drugi bieg.
Też tak mam więc wygląda na to że jest wszystko w porządku.
Wystukane z Galaxy S5 Neo
Ale auto mi się grzeje. Ponad 100 stopni i nie zbija temperatury.
Możliwe uszkodzenie termostatu. Mi dochodziła temp tylko do 65° więc termostat ewidentnie był ciągle otwarty. Ty możesz mieć tak że Ci się nie otwiera w pełnym zakresie. A na kompie pokazuje tak samo?
Wystukane z Galaxy S5 Neo
Na kompie trzyma 82-84 stopnie. W momencie, kiedy rośnie do 100 jest na maksymalnie otwarty, więc powinien włączyć się wentylator.
Termostat otwiera się przy ok 88°
U mnie po wymianie utrzymuje 90° na kompie jak i na kokpicie ale wentylator w ogóle się nie uruchamia tylko przy klimatyzacji.
Wystukane z Galaxy S5 Neo
No tak, mój też jest zmieniony na wersję 88 stopni. Sęk w tym, że u mnie leci ponad 90, a od tego, żeby zbić do temperatury roboczej jest wentylator, który nie chce się włączyć. Coś jest ewidentnie nie tak. Coś nie podaje sygnału do włączenia chociaż pierwszego biegu, a potem drugiego, jeśli pierwszy nie da rady zbić temperatury.
No nie wiem jak u innych ale mi się nie uruchamia wentylator a przy wymianie termostatu wymieniłem płyn chłodzący.
Wystukane z Galaxy S5 Neo
Nawet jeśli w upalne dni stoisz w korku to trzyma temperaturę bez wentylatora?
No jak mówiłem tylko podczas pracy klimatyzacji.
Wystukane z Galaxy S5 Neo
Też dziwne... w weekend wybebesze te kable przy czujniku i zasymuluje odłączenie czujnika, wtedy chyba powinien ruszyć na pierwszym biegu, jeśli nie ruszy to mamy winowajce.
Wybebeszylem kable. Odłączylem czujnik temperatury i wentylatory wystartowały. Na moment na pierwszym biegu, a po chwili na drugim. Po podłączeniu wyłączają się. Potwierdzcie mi proszę, czy to wina czujnika oraz jaki typ do mojego auta? Na pewno docierają do niego 3 kable. Dzięki!
Wysłane z mojego SM-T800 przy użyciu Tapatalka
A powiedz mi proszę jakie temperatury odczytuje ECU a jakie masz na wskazówce? Jeśli jest między nimi różnica to może licznik szlag trafił?
ECU pokazuje 82-84 stopnie, a wskazówka w kokpicie stoi na 70 stopni, chyba że trafię na korek to kokpit potrafi zawędrować do 90 (ECU około 110 stopni). To ponoć normalne, że kokpit przekłamuje.
Ale takie wysokie różnice nie powinny występować zakłamanie temp powinno być w granicy 5° przynajmniej kiedyś u siebie takie różnice zaobserwowałem. Jeżeli ECU widzi 110° może to powoduje że włącza się ten 2 bieg wentylatora.
Wystukane z Galaxy S5 Neo
Sęk w tym, że się nie włącza drugi bieg. Stoją oba...no chyba, że pracuje klimatyzacja.
Tak, jak pisałem wcześniej, po odłączeniu czujnika temperatury cieczy (do testu) wentylatory wystartowały. Czyli opornik i przekaźniki są sprawne. Albo czujnik temperatury albo chłodnica zapchana. Innych pomysłów nie mam.
Jutro sprawdzę, czy chłodnica jest gorąca.
EDIT:
Chłodnica gorąca na całej powierzchni więc jest drożna. Może termostat nie otwiera się do końca i nie daje odpowiedniego ciśnienia do włączenia wentylatorów? Oryginalny miałem BEHR, a teraz jest wsadzony inny,który otwiera się przy chyba 88*C. Przy BEHR ponoć silnik był niedogrzany w naszym klimacie.
Jak się powinno sprawdzić opór tego rezystora? Sprawdzałem na złączach tam gdzie się podłącza przewody i wyszło mi 0,7ohm, na oporniku jest napisane 0,3ohm. Czy to oznacza niesprawność opornika, czy niewłaściwie zmierzyłem? Objawy jakie mam: załączanie wiatraka co kilka(naście) sekund na kilka sekund (niezależnie od temperatury nawet jak silnik nie jest nagrzany) i potem sam się wyłącza. test AlfaOBD uruchomił obie szybkości wiatraków bez problemów.
Uszkodzenie rezystora powoduje że nie włączy się 2 bieg. Jeżeli masz włączoną klime to raczej poprawne działanie bo to ona po przez presostat steruje uruchomieniem wentylatora.
Wystukane z Galaxy S5 Neo
Ale pierwszy raz się spotkałem, że wiatrak sam się włącza co chwilę na kilka sekund i zaraz wyłącza.
No przy klimie to normalne. Presostat czyli czujnik ciśnienia klimatyzacji steruje właśnie wentylatorem oraz włączeniem lub wyłączniem sprężarki klimatyzacji. I teraz zależnie od ciśnienia które może zmieniać się bardzo dynamicznie będzie uruchamiał wentylator. W lato wentylator uruchamia mi się odrazu na 2 bieg pracuje chwilę i się wyłącza i tak w kółko.
Wystukane z Galaxy S5 Neo
Przy 15 barach powinien startować pierwszy bieg i chodzić aż zbije ciśnienie, potem odpala się drugi jeśli pierwszy nie daje rady (20 bar). Jeśli odpala od razu drugi bieg to coś jest nie tak. Presostat steruje praca wentylatorów ale robi to tą sama instalacja więc uszkodzony rezystor sprawi że pierwszy bieg nie wystartuje. I rezystor jest tylko na pierwszym biegu. Nie ma na drugim z prostego powodu - ta opornica ogranicza tylko obroty wentylatora. Na drugim ma być pełny dmuch więc nie ma rezystora kolego [MENTION=11552]Koks[/MENTION]. Drugi bieg sterowany jest tylko przekaznikiem
Mogłem się oczywiście pomylić rezystor u siebie wymieniłem jakieś dwa lata temu.
W sumie to sam się dziwię czemu napisałem że chodzi o 2 bieg no ale po ptokach.
Wystukane z Galaxy S5 Neo
Mi tez ponad rok czasu włączał sie cyklicznie 2 bieg wentylatora przy klimatyzacji.
Myslełem, iz tak ma być.
Az trafiłem tu, kupiłem nowy rezystor i teraz cichutko działa na pierwszym biegu.
I tak ma byc ;)
Dziś załączył się drugi bieg przy 99 stopniach (odczyt z FES), po czym zbił temperaturę w parę sekund do 89 stopni.
Niestety pierwszego biegu brak. Teraz pytanie. Żeby sprawdzić opornik w chłodnicy, mogę odpiąć kable i je ze sobą zewrzeć?
Wtedy chyba powinien wystartować wentylator wcześniej niż 99 stopni, tylko że na pełnych obrotach?
Edit:
Zwarlem przy temperaturze około 95 stopni i nic. Również przy 99 się włączył drugi bieg.
Mógł paść przekaźnik Fan1? Czy on czasami nie jest odpowiedzialny za załączenie jednego z dwóch wiatraków?
Jak dobrze kojarzę to są dwa różne przekaźniki oraz dwa oddzielne bezpieczniki. Należało by sprawdzić jedno i drugie. Najlepiej wymusić pracę wentylatora kompem to będziesz miał 100% pewność.
Wysłane z mojego MI 4LTE przy użyciu Tapatalka
FES uruchamia wentylatory w teście Fan1 i Fan2. Zwarcie kabli odpietych z opornika powinno włączyć wentylatory przy temperaturze, od której włącza się pierwszy bieg?
Aktualizacja :
Bezpieczniki dobre, przekaźniki również.
Opornik w obudowie chłodnicy również, gdyż dziś załączyl się wentylator ponownie przy 99 stopniach i odlaczylem w tym momencie kable od opornika - jeden wiatrak się wyłączył a drugi pracował. Czyżby jednak pierwszy bieg się wlaczal przy tak wysokiej temperaturze?